パワー・オブ・ラグジュアリー

 

 



「偉大なスポーツカーの心臓部には、必ず素晴らしいエンジンが存在します。アストンマーティンのAM29 V12こそ、まさにこの車にふさわしいエンジンです。」

Ian Minards
製品開発担当取締役

AM29 V12 エンジン 

Rapide Sは、アストンマーティン史上最もパワフルな4ドア車です。革新的技術と最先端の製造工程を用いて、新世代の6リッター、AM29 V12エンジンが開発されました。アストンマーティン史上、最高峰の先進的エンジンです。モータースポーツから還元された技術は、比類なき数字となって結実しています。最高速度327km/h、0-100km/h加速わずか4.4秒。初代モデル比で驚異的に18%も増大した最高出力は552bhpに達します。

AM29 は、華麗さの中に秘められたパワーの源泉なのです。

筋力をコントロールする頭脳

2015 年モデルのRapide Sには、最新のBoschのエンジンマネジメントシステムが採用されています。先進の電子機器が、AM29エンジンとTouchtronic 3トランスミッション間で1 秒あたり何千回もの情報伝達をすることによって、エンジン・パフォーマンスと燃料効率を正確にコントロールします。

2つのコントロール・ユニットがそれぞれ6つのエンジン・シリンダーをモニターする、この綿密なデータ&パフォーマンスマネジメントテクノロジーは、Rapide Sのエンジニアリングを新しい水準にまで洗練させました。

 

仕様


 

 

ボディ

• 4 ドアボディスタイル、テールゲ イトおよび 4 つの個別シート
• 押し出しアルミニウム接合 VH ボ ディ構造
• アルミニウムと複合材を使用した ボディパネル
• 押し出しアルミニウム製ドア・ サイドインパクト・ビーム
• LED サイドライト/方向指示灯一体 型シングル・バイキセノン・ヘッ ドランプ
• LED リアランプとサイド・リピー ター

トランスミッション

• リア・ミッドマウント、 「Touchtronic 3」 8 速ギアボック ス、電子制御シフト・バイ・ワイ ヤー・コントロールシステム
• アロイ・トルクチューブ、カーボ ンファイバー・プロペラシャフト
• リミテッド・スリップ・ディファ レンシャル
• 最終減速比 2.73:1

エンジン性能

リットル/100km(mpg)

• 市街地 19.5
• 郊外 9.1
• 複合 12.9

燃費効率(北米)

• 市街地 14 US mpg
• ハイウェイ 22 US mpg
• 混合 17 US mpg

CO2 排出量

• 300 g/km

ブレーキ

• フロント:デュアルキャスト・ブ レーキ・ディスク、400mm 径、6 ピストン・キャリパー
• リア:デュアルキャスト・ブレー キ・ディスク、360mm 径、4 ピ ストン・キャリパー
• 3モード・ダイナミック・スタビ リティ・コントロール (DSC)
• アンチロック・ブレーキ・システ ム (ABS)
• エレクトロニック・ブレーキフォ ース・ディストリビューション (EBD)
• エマージェンシー・ブレーキ・ア シスト (EBA)

ホイール & タイヤ

• 20 インチ、マルチスポークアロイ 製、シルバー塗装、ダイヤモンド 旋削仕上げホイール
• フロント:ブリジストン・ポテン ザ 245/40 R20
• リア:ブリジストン・ポテンザ 295/35 R20

インテリア・ディテールオプション

• フルグレイン・ルクスミル・レザ ー・インテリア
• ウォールナット・フェイシアトリム
• イリジウム・シルバー・センター コンソール・アウター仕上げ、 グラファイト・インナー仕上げ
• ガラス・スイッチ
• 自動防眩ルームミラー
• 自動防眩ルームミラー、ガレージ ドア・オープナー (米国およびカナダのみ)
• 電動操作式フロントシート
• メモリー・フロントシート&ドア ミラー(3 ポジション)
• デュアルステージ運転席/助手席フ ロント・エアバッグ
• フロント席サイド・エアバッグ
• ヘッド保護エアバッグ(フロント 席および後部席)
• ヒーテッド・フロントおよびリ ア・シート
• ヒーテッド・リアスクリーン
• オートマチック・エアコンディシ ョナー(フロント/リア)
• 有機 EL ディスプレイ (OELD)
• LED マップランプおよび室内ライト
• トリップ・コンピュータ
• クルーズコントロール
• 電動可倒式ドアミラー
• フロントおよびリア・パーキング センサー
• タイヤ空気圧モニタリング
• アラーム&イモビライザー
• リモコン集中ドアロック / トラン クリッド・リリース
• トラッキング・デバイス (英国のみ)
• 傘

エンジン

•オールアロイ製 DOHC 48 バルブ、 5935 cc V12
• フロント・ミッドマウント・エン ジン、後輪駆動
• 触媒コンバーター付ステンレス・ スチール・エキゾースト・システ ム、アクティブ・バイパス・バル ブ装着
• 圧縮比 11:1
• 最高出力 411kW (560PS/552bhp) / 6650rpm
• 最大トルク 630Nm (465lb ft) / 5500rpm
• 加速 0-60mph 4.2 秒 0-100 km/h 4.4 秒
• 最高速度 327km/h (203mph)

寸法

• 全長 5,019mm
• 全幅 1,929mm (ドアミラーを除 く)、2,140mm (ドアミラーを 含む)
• 全高 1,360mm
• ホイールベース 2,989mm
• 燃料タンク容量 90.5 リットル
• 重量 1,990g
• 重量配分 51%/49%

サスペンション

• フロント:独立懸架ダブルウィッ シュボーン、アンチ・ダイブ・ジ オメトリー、コイルスプリング、 アンチロールバー、モノチュー ブ・アダプティブダンパーを統合
• リア:独立懸架ダブルウィッシュ ボーン:アンチ・スクワットおよ びアンチリフト・ジオメトリー、 コイルスプリンクズ、アンチロー ルバー、モノチューブ・アダプテ ィブダンパーを統合
• アダプティブ・ダンピング・シス テム (ADS)、3 モード設定(ノー マル / スポーツ / トラック)

サスペンション

• フロント:独立懸架ダブルウィッ シュボーン、アンチ・ダイブ・ジ オメトリー、コイルスプリング、 アンチロールバー、モノチュー ブ・アダプティブダンパーを統合
• リア:独立懸架ダブルウィッシュ ボーン:アンチ・スクワットおよ びアンチリフト・ジオメトリー、 コイルスプリンクズ、アンチロー ルバー、モノチューブ・アダプテ ィブダンパーを統合
• アダプティブ・ダンピング・シス テム (ADS)、3 モード設定(ノー マル / スポーツ / トラック)

コンフォート・オプション

• 1000W バング&オルフセン BeoSound オーディオ・システ ム、ICEpower® テクノロジー
• Hard Disk Drive (HDD) 衛星ナビ ゲーション・システム1、2
• 6.5 インチ LCD スクリーン
• DAB ラジオ 1
• AM/FM ラジオ 1
• Apple iPod® および iPhone®用コネ クター(iPhone 5 と互換性のある Apple 製のライティング・アダプ ターが必要)4
• USB 端子、WAF、WMA、MPEG (MP3) オーディオ・ファイルを再 生可能
• A2DP Bluetooth® オーディオ
• 3.5 mm 補助入力ソケット

エクステリア・ディテールオプション

• ブレーキ・キャリパー・カラー仕 上げ – ブラック、レッド、シル バー、イエロー
• マルチスポーク・アロイ・ホイー ル –
- グラファイト塗装、ダイヤモン ド旋削仕上げ
• 10 スポーク鍛造アロイ・ホイー ル -
- シルバー塗装、ダイヤモンド旋 削仕上げ
- 光沢ブラック塗装、ダイヤモン ド旋削仕上げ
• 10 スポーク左右指定デザイン鍛造 アロイ製ホイール
- グラファイト塗装、ダイヤモン ド旋削仕上げホイール
- サテンシャンパーニュ塗装、 ダイヤモンド旋削仕上げ
• カーボン・エクステリア・パック
• マグナムシルバー・テールラン プ・インフィル
• ブラック・テクスチャード・テー ルパイプ
• 保護テープ削除
• フェイシアトリム・カラー仕上 げ:マホガニー、ウォールナッ ト、バンブー、タモアッシュ、 カーボンファイバー
• ピアノブラック・パック
• アイスモカ・パック
• マッチングウッドまたはカーボン ファイバー・ドアトリム
• パーフォレーテッドレザー・ ドア・インサート
• ヘッドレスト刺繍 – アストンマー ティン・ウィングまたは Rapide S ロゴ
• ベンチレーテッド・フロントおよ びリア・シート
• フル・カーボンファイバー・ ギアシフト・パドル
• パーソナライズド・シルプラーク
• カラーキー・ステアリング・ ホイール
• 2 スクリーン・リアシート・ エンターテイメント・システム、 6 ディスク DVD プレイヤー、 補助入力、ワイヤレスヘッドフォ ンおよびリモコン
• 自動防眩ルームミラー、ガレージ ドア・オープナー (ヨーロッパのみ)
• アラーム・アップグレード (容積および傾斜センサー付き)
• スモーカーズ・パック (灰皿およびシガー・ライター)
• スペア・ガラス・キー
• Cobra 製アストンマーティン・ト ラッキング
• 救急キット

 

Touchtronic 3 - アストンマーティンの最先端トランスミッション

Rapide Sには、歴代のアストンマーティンで最も先進的なギアボックスが装備されています。アストンマーティンのエンジニアが技術パートナーのZFとの綿密な協力によって生み出した世界初のトランスアクスル8速トランスミッション、アストンマーティンTouchtronic 3です。

軽量、効率的、フレキシブルかつ高度に直感的なこの最先端トランスミッションによって、Rapide Sはドライバー自身がコントロールし動かしているという実感において、新たなベンチマークを築きました。

新たな高みに達した
パフォーマンス


Touchtronic3は、ドライバーの意のままになる最高のコントロールと傑出した操作性を発揮します。新たな特徴のすべてが、Rapide Sの息を呑むドライビング体験を向上させています:

パワーデリバリー: 8段変速ギアが幅広いパフォーマンスを提供。
スピード: わずか 130 ミリ秒の超高速ギアシフト。
俊敏性: アグレッシブにシフトスピードを加速していく4種類の特徴的なドライビング・モード。
加速: 1速から2 速へのシフトアップ時の時間の短縮とスムーズなシフトチェンジ。
インテリジェンス: ドライバーのスタイルに合わせてシフト調整するアダプティブドライブ認識機能。
コントロール: マルチシフトダウンが可能になったオプティマム・ダウンシフト機能。

トルク変換の 向上


新しい軽量トルクコンバーターはツインダンパーを使用し、低慣性とスロットル・レスポンスの向上を実現しました。Touchtronic 3はまたスリップ比を1:1に近づけ、これまで以上に直接的で反応を楽しめるドライビング体験を可能にします。伝達ロスを削減することによって駆動効率が向上し、受動輪へより多くのパワーを直接伝えることができます。

最先端のシフト テクノロジー

Touchtronic 3の8段変速ギアは、2つのブレーキ、3つの湿式多板クラッチ、4 つの遊星ギアから成る 4つのギアセットで構成されています。常に最低3つのクラッチがつながっていることでドラッグトルクを抑制し、余分な慣性を低減して効率を高めます。

8 段の各ギア比は、最上のパフォーマンスと加速のためにアストンマーティンのエンジニアによって特別に設計された、オープンブレーキとクラッチの異なる組み合わせを使って達成されます。

前代未聞の トランスミッション・コントロール


新しいBoschのエンジンマネジメントシステムとシームレスに連動するトランスミッション・コントロールユニット(TCU)は、強力な電子機器によってTouchtronic 3のトランスミッションオイルを制御してクラッチとブレーキを開閉します。この画期的なテクノロジーがシフトに即応してクラッチを再びつなげることで、わずか130ミリ秒というシフト時間を実現しました。

TCUはまた、車全体を路面状況、走行位置、スピード、重力加速度そしてドライビングスタイルに至るまで、1秒あたり何千回もモニターすることで得られるデータを使い、理想的なギアシフト「マップ」を計算します。

Touchtronic 3ウェブスペシャルをスタート

 

 

斬新なトルクチューブ

 

より軽量でより高効率に-アストンマーティンのエンジニアは、AM29エンジンからTouchtronic 3ギアボックスへパワーを伝達するための、全く新しいトルクチューブを開発しました。

新しくなったユニークなアウターケースのデザインによって2kgの軽量化を達成し、一方で同乗者の感じる駆動ノイズと振動を低減しました。

 

強力なテクノロジーと 圧倒的パワー

 

新しいTouchtronic 3ギアボックスによって増幅されるAM29エンジンからの駆動エネルギーは、走りだして初めて実感することができます。より速い最高速度と加速の両方を得られる最終減速比を2.73:1によって成し遂げました。

このロングレシオと、8 速ギアボックスが生みだすワイドレシオとの完璧な組み合わせの結果、よりパワフルでロスのない動力の利用が可能になりました。

エンジニアリングのベンチマークを確立

 

一新されたデザインと新開発のAM29エンジンが特徴のRapide Sは、2015年モデルではさらに、名声を博したアストンマーティン独自のVH構造が進化しています。

よりパワフルに、より優れた性能に、よりダイナミックに-信じがたいほどにこれまでより最も強靭なRapide S になりました。アストンマーティンが開発した業界最先端のVH構造は、従来のものより剛性が3%向上し、路面の変化を吸収する能力がさらに高まったため、ドライバー自身による車をコントロールする感覚がより増しています。

軽量アルミニウム素材を先新のエポキシ樹脂で接着したVH構造を採用するRapide Sには、アストンマーティンのユニークなエンジニアリング哲学が盛り込まれています。Rapideのオリジナルモデルのために定義され改良されたその哲学は、Rapide Sにおいてさらに進化しました。究極のGT カーであるVanquishのために開発された数多くの革新的技術を盛り込むことで、比類なき安定性と剛性を備えたスポーツカー・アーキテクチャーが完成したのです。


再設計されたダイナミック・
スタビリティ・コントロール


2015年モデルのRapide Sには、Touchtronic 3のために再設計されたダイナミック・スタビリティ・コントロールが採用されています。「ノーマル」または「トラック(サーキット)」モードのどちらを選ぶときでも、この先進的システムは不規則なホイールスピンやアンダーステア、オーバーステアを検知するとエンジントルクの調整やブレーキングでドライビングに介入します。

またRapide Sでは、「トラック」モードとアンチロックブレーキシステム(ABS)のリンクを新たに採用しました。これにより、必要時にはABSを頼みにできる安心感とともに、熟練ドライバーにとって高いレベルのハンドリングを維持することが可能になりました。



先進の テクノロジー

Rapide Sに採用された幅広い安全面のソリューションは、自動車業界における最先端テクノロジーの結晶です。8個のエアバッグに加え、4座すべてのシートベルトにデュアル・プリテンショナーとロードリミッターを採用しています。先進技術を活用してアルミニウム材を接着し組み上げた構造体は、衝突時の負荷を効果的に分散させます。新設計のフロントバンパー・ビームや固定方式は、衝撃に対する下肢部の弾性コンプライアンスにおけるEU1指令をクリアしています。



優れた適合性を実現する エンジニアリング

2015 年モデルのRapide Sには、先進のGen 4アダプティブ・ダンピングが搭載されています。「ノーマル」、「スポーツ」、「トラック(サーキット)」の3種類のモードから1つを選択することで、ユニークなドライビング体験が実現します。ガラス製のスイッチを押すだけでダンピングの設定を瞬時に変更することが可能で、ラグジュアリーなGT志向からスポーティなパフォーマンスまで、Rapide Sは自在にそのキャラクターを変化させます。

パワーアップしたAM29を念頭に特に設計された2015年モデルのRapide Sには、新たなスプリングエイドと剛性が20%増大したリア・サスペンション・ブッシュが採用され、ステアリング・レスポンスと乗り心地を向上させています。

4 ドア車でサーキットを走行できるか疑問に思われる方がいるかもしれません。

それを可能にするのがRapide S なのです。

強化されたパワーと 俊敏性

2015年モデルのRapide Sは、エンジンおよびトランスミッションのパワーと性能の増強に対応できるように特に設計され、これまでで最も俊敏な4ドア車へと仕上げられています。エンジンの搭載位置は、アンダーボディ構造およびクロスブレース・アセンブリーの見直しによって、初代モデルと比較して19mm 低下しています。それにより重心位置がさらに低くなり、ハンドリングが向上しました。車両重量は1,990kgに抑えられ、重量配分は48:52となっています。Rapide Sは、ワールド・クラスのダイナミクスで新型 AM29 エンジンの強大なパワーをコントロールします。


より高いパフォーマンス 向上したブレーキ


2015年モデルのRapide Sではブレーキシステムが刷新され、フロントブレーキディスクの直径が390mmから400mmに拡大され、フロントディスクプレートは11.15mmと厚くなりました。さらに、再調整された「ブレーキブースター」が制動初期の「食い付き感」を強くしています。これらの包括的なブレーキの改善により、フェード現象が抑えられ、ペダル操作性が向上しています。

完璧なサウンド体験

大人4名が快適に旅を楽しむには、それぞれ個性的な体験が必要になるでしょう。AM29エンジンのエキゾーストノートは、バング&オルフセン製BeoSound システムの高品質サウンドと完璧に調和し、ドライバーは車の外からも中からも両方のサウンドを楽しむことができます。もちろん、リヤシートの乗員のことも忘れてはいません。オプション設定されているリヤシート・エンターテインメントには、6連奏DVD プレーヤーも用意されています。このシステムは、Rapide Sのエキゾーストノートと調和するようアストンマーティンのエンジニアによってデザインされたものです。どのシートに座ろうともRapide Sでは、狂いのない完璧なサウンドを楽しむことができます。

 

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