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    暗色の美学と魅惑

    アストンマーティンDB9カーボンエディション - 不朽のエレガンスと満ちあふれる自信の代名詞。このリミテッドエディションは、最小限の装飾で最大限のインパクトを達成。ダークなテーマに身を包み、シンプルさと落ち着き、そしてドラマを体現しています。

    DB9カーボンエディションは、多くを語らずともその存在感を知らしめるモデルです。

    モノクロームの傑作

    DB9カーボンエディションには、従来のDB9特有の力強さと美しさ、そして技術性に加え、磨きぬかれたスタイルのエクステリアとインテリアが装備されています。ボディカラーはカーボンブラックまたはストラタスホワイト、そしてクーペとヴォランテの両タイプで登場。どちらの仕様も見る者を魅了してやまない傑作です。

    みなぎるパワー。
    威厳ある存在感。 

    究極のスポーツGT。DB9とその最新鋭AM11 V12エンジンは、最高出力517PS、0-100km/h加速4.6秒というパフォーマンスを発揮します。このパワーに加え、DB9カーボンエディションは、厳選された最先端素材のみを採用した特別仕様のダークデザインテーマに身を包み、威厳ある存在感を表出しています。



    美しいフォルムを可能にし、軽量で機能性に優れた最高レベルのカーボンウィーブのみを使って、エクステリアの5つのディテールを創り上げました。フロントスプリッター、ミラー・キャップ、サイド・ストレーキ、リア・ランプ・インフィルおよびリアディフューザーを絶妙にあしらい、エクステリアのペイントカラーを引き立てたり、コントラストを成すダークデザインテーマを創出しています。

    下部から空気を流入させるカーボンファイバー製のディフューザーは、エアロダイナミクスの効率性を高めます。暗色の強硬な「グラファイト」フィニッシュでコーティングされた2本の大きなテールパイプは、それらを取り囲むカーボンウィーブのカラーを引き立てます。

    ブラック・インテークメッシュ、「グラファイト」テールパイプ、優美なダイヤモンド施削仕上げブラック塗装ホイール、そしてオプションのカーボンファイバー・ドアハンドルが、さらなる威厳を演出します。漆黒のウインドー・サラウンドが、さりげない格式を強調しています。

    アストンマーティンのサイド・ストレーキ。それは、即座に認識されるアイコン的特徴。DB9カーボンエディションは、さらにモダンなタッチをプラスしました。独特のテクスチャを醸し出すカーボンファイバーは、エクステリアカラーとの組み合わせ次第で、一体感を持たせたり、際立たせることができます。

    暗色の優美

    大胆なエクステリア。ラグジュアリーを追求したインテリア。カーボンファイバー製のフェイシア、パドルシフトとドアプルがインテリアとエクステリアを絶妙に調和させ、レザー表地とともに比類のないドライブ空間を生み出しています。

    色が織り成すアクセント 

    それは暗闇の中に煌く光。オプションとして、インテリアのステッチやウェルト、そしてヘッドレストの刺繍に、レッド、シルバーまたはイエローのアクセントをプラスすることが可能です。厳選されたレザーに施された綿密なステッチは、躍動感のある彩りを与えます。

    艶やかな色彩。極上の質感。

    美しい光沢を放つピアノブラックのエアベントとトリム、アノダイズド・ロータリー、ブラック・トレッドプレートとペダルには、最高の質感を持つ素材のみを使うアストンマーティンの伝統が反映されています。DB9カーボンエディションは、DB9のエレガンスにドラマチックな演出をプラスしています。

    独創性のエンブレム

    ブラック・トレッドプレートにあしらったカーボンブラックとカーボンホワイトのシルプラークは、歴史ある卓越性の紋章です。この格式と魅力のエンブレムは、ディテールにドラマとインパクトのある繊細さをブレンドした仕上げを完成させています。

    暗色の美学と魅惑

    アストンマーティンDB9カーボンエディション - 不朽のエレガンスと満ちあふれる自信の代名詞。このリミテッドエディションは、最小限の装飾で最大限のインパクトを達成。ダークなテーマに身を包み、シンプルさと落ち着き、そしてドラマを体現しています。

    DB9カーボンエディションは、多くを語らずともその存在感を知らしめるモデルです。

    モノクロームの傑作

    DB9カーボンエディションには、従来のDB9特有の力強さと美しさ、そして技術性に加え、磨きぬかれたスタイルのエクステリアとインテリアが装備されています。ボディカラーはカーボンブラックまたはストラタスホワイト、そしてクーペとヴォランテの両タイプで登場。どちらの仕様も見る者を魅了してやまない傑作です。

    みなぎるパワー。
    威厳ある存在感。 

    究極のスポーツGT。DB9とその最新鋭AM11 V12エンジンは、最高出力517PS、0-100km/h加速4.6秒というパフォーマンスを発揮します。このパワーに加え、DB9カーボンエディションは、厳選された最先端素材のみを採用した特別仕様のダークデザインテーマに身を包み、威厳ある存在感を表出しています。

    ドラマチックなエクステリアのディテール



    美しいフォルムを可能にし、軽量で機能性に優れた最高レベルのカーボンウィーブのみを使って、エクステリアの5つのディテールを創り上げました。フロントスプリッター、ミラー・キャップ、サイド・ストレーキ、リア・ランプ・インフィルおよびリアディフューザーを絶妙にあしらい、エクステリアのペイントカラーを引き立てたり、コントラストを成すダークデザインテーマを創出しています。

    下部から空気を流入させるカーボンファイバー製のディフューザーは、エアロダイナミクスの効率性を高めます。暗色の強硬な「グラファイト」フィニッシュでコーティングされた2本の大きなテールパイプは、それらを取り囲むカーボンウィーブのカラーを引き立てます。

    ブラック・インテークメッシュ、「グラファイト」テールパイプ、優美なダイヤモンド施削仕上げブラック塗装ホイール、そしてオプションのカーボンファイバー・ドアハンドルが、さらなる威厳を演出します。漆黒のウインドー・サラウンドが、さりげない格式を強調しています。

    アストンマーティンのサイド・ストレーキ。それは、即座に認識されるアイコン的特徴。DB9カーボンエディションは、さらにモダンなタッチをプラスしました。独特のテクスチャを醸し出すカーボンファイバーは、エクステリアカラーとの組み合わせ次第で、一体感を持たせたり、際立たせることができます。

    暗色の優美

    大胆なエクステリア。ラグジュアリーを追求したインテリア。カーボンファイバー製のフェイシア、パドルシフトとドアプルがインテリアとエクステリアを絶妙に調和させ、レザー表地とともに比類のないドライブ空間を生み出しています。

    色が織り成すアクセント 

    それは暗闇の中に煌く光。オプションとして、インテリアのステッチやウェルト、そしてヘッドレストの刺繍に、レッド、シルバーまたはイエローのアクセントをプラスすることが可能です。厳選されたレザーに施された綿密なステッチは、躍動感のある彩りを与えます。

    艶やかな色彩。極上の質感。

    美しい光沢を放つピアノブラックのエアベントとトリム、アノダイズド・ロータリー、ブラック・トレッドプレートとペダルには、最高の質感を持つ素材のみを使うアストンマーティンの伝統が反映されています。DB9カーボンエディションは、DB9のエレガンスにドラマチックな演出をプラスしています。

    独創性のエンブレム

    ブラック・トレッドプレートにあしらったカーボンブラックとカーボンホワイトのシルプラークは、歴史ある卓越性の紋章です。この格式と魅力のエンブレムは、ディテールにドラマとインパクトのある繊細さをブレンドした仕上げを完成させています。

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    仕様

     

    ボディ

    • 2ドア クーペ/ヴォランテのボディスタイル(2+2シート)
    • 押し出し接合アルミニウム VH ボディ構造
    • アルミニウムと複合材を使用したボディパネル
    • 押し出しアルミニウム製ドア・サイドインパクト・ビーム
    • LEDサイドライト/方向指示灯一体型シングル・バイキセノン・ヘッドランプ
    • LED クリア・リアランプ

    エンジン

    • オールアロイ、独立クワッド・バリアブル・カムシャフト・タイミング、48バルブ、5935cc V12
    • 圧縮比:11.0:1
    • フロント・ミッドマウント・エンジン、後輪駆動
    • 触媒コンバーター付きステンレス・スチール・エキゾースト・システム、アクティブ・バイパス・バルブ装着
    • 最高出力:517PS (510bhp)/6,500rpm
    • 最大トルク:620 Nm (457 lb ft)/5,500 rpm
    • 加速:(0-100km/h): 4.6秒
    • 最高速度:295 km/h
    • 燃料消費量:市街地-13.1、郊外-28.3、複合-19.8
    • CO2 排出量:333g/km

    トランスミッション

    • リア・ミッドマウント、「Touchtronic 2」6速トランスミッション、電子制御シフト・バイ・ワイヤー・コントロールシステム
    • アロイ・トルクチューブ、カーボンファイバー製プロペラシャフト
    • リミテッド・スリップ・ディファレンシャル
    • 最終減速比:3.46:1

    試乗

    • フロント:ベンチレーテッド・カーボンセラミックディスク、398mm径、6ピストン・モノブロック・キャリパー
    • リア:ベンチレーテッド・カーボンセラミックディスク、360mm径、4ピストン・モノブロック・キャリパー
    • 「トラック」モード付きダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)
    • アンチロック・ブレーキ・システム
    • エレクトロニック・ブレーキフォース・ディストリビューション (EBD)
    • エマージェンシー・ブレーキ・アシスト (EBA)
    • トラクション・コントロール (TC)

    サスペンション

    • 中空鋳造の軽量アルミニウム・フロント・サブフレーム
    • フロント:独立懸架ダブルウィッシュボーン:アンチ・ダイブ・ジオメトリー、コイルスプリング、アンチロールバー、モノチューブ・アダプティブダンパーを統合
    • リア:独立懸架ダブルウィッシュボーン:アンチ・スクワットおよびアンチリフト・ジオメトリー、コイルスプリンクズ、アンチロールバー、モノチューブ・アダプティブダンパーを統合br /> • アダプティブ・ダンピング・システム(ADS)、3モード設定(ノーマル/スポーツ/トラック)

    ホイール & タイヤ

    • フロント:8.5J x 20 インチ、ピレリ P Zero 245/35 ZR20
    • リア:11J x 20 インチ、ピレリ P Zero 295/30 ZR20

     

    試乗

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