カーボンセラミック・ブレーキのオプションが、アストンマーティンの主力GTモデルで初登場しました。ディスクの直径は、フロントが400mm、リアは360mmです。 高速走行時のフェード現象を抑制し、またバネ下重量を27kg削減したことで、フットワークとコントロール性が高まっています。