飛びかからんばかりの態勢をとる肉食獣。フロントエンドの横方向の剛性を25%向上させたことで、アスファルトにより近づきグリップする新しいステアリングフィールを実現しました。フロントクロスメンバーの剛性を高め、リアシェアパネルアンダートレイを厚くすることで、強靭な土台を構築。路面状況をキャッチし、猛烈なインパクトを刻んで走り抜けます。

息切れすることなく、ただひたすらにコントロールする。新型フロントスプリッターは熱管理を強化し、ラジエーターへのエアフローを増加させ、より大きな存在感を路面に叩きつけます。クラムシェルボンネットは、DBSの系譜を受け継ぎながら冷却性能を高めています。