GETRIEBE UND ANTRIEBSSTRANG
BRACHIALE LEISTUNG DREHT PIROUETTEN
Auf Leistung eingestellt. Ein elektronisches Heckdifferenzial steht dem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF zur Seite. Die Kraft kommt zielgerichtet und intelligent über jedes Rad auf die Straße. Bessere Beschleunigung dank kürzerer Gangwechsel, besonders im mittleren Bereich. So erreicht der erste Super Tourer der Welt Höchstgeschwindigkeiten.