Zum allerersten Mal statten wir ein GT-Modell von Aston Martin mit Carbon-Keramik-Bremsen aus. 400 mm vorn, 360 mm hinten. Gelochte und genutete Bremsscheiben widerstehen dem Fading auch bei hohen Geschwindigkeiten, Scheibe für Scheibe. Die ungefederte Masse ist um 27 kg geringer, damit der Wagen schneller und präziser anspricht.