POWER. DRIVEN.

DIE ANATOMIE DER KRAFT

Kraft. Nicht nur im Antrieb. Geformt, skulptiert, definiert. Von Hand gefertigt. Stabilität und Gleichgewicht bei jedem Schritt mitgedacht. Mit Leidenschaft verfolgt. Bis zu jedem Glühen des Stahls, jedem Detail des Gummiprofils und jedem individuell gearbeiteten Quadratzentimeter Carbon. Inspiriert von der Technologie eines Raumschiffs. Mit der Seele und der Geschwindigkeit eines Sportwagens. Und dazu dem kompromisslosen Komfort und der dominanten Muskelkraft eines SUV. Erleben Sie die Details im Innersten des DBX707.

Kugelgelagerte Turbolader

Inspiriert von einem in jedem Detail maßgeschneiderten Motor. Dank weniger Reibung im Turbo bieten kugelgelagerte Turbolader 10.000 U/min zusätzlichen Antrieb. Die Gesamtleistung durchbricht mit insgesamt 160.000 U/min sämtliche Barrieren. Mit jeder Bewegung atmet der spezielle Schleudergussstahl mehr Druckluft in und aus dem Motor – und das schneller und effizienter. Was zu mehr explosiver Leistung in jedem einzelnen Zylinder führt. Es heizt den Motor an, bis er die 707 Pferdestärken erreicht, die diesem Vollblut seinen Namen verleihen.

Nasskupplungsgetriebe

Die für den Rennsport konzipierte ölgekühlte Mehrscheibenkonstruktion ist ein technologisches Novum in dieser Kategorie. Begrüßen Sie die erste Nassscheibenkupplung in einem Luxus-SUV. Ein Meilenstein bei Getrieben: Sie sorgt für um 30 % schnellere Gangwechsel und handhabt mehr Drehmoment als ein üblicher Drehmomentwandler. Für schnelle und agile Reaktionen wie bei einem Sportwagen. Höchste Präzision, die auf jede Fußbewegung anspricht und mit Launch Control unerhört hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Es liegt in Ihrer Macht, 100 % Drehmoment durch den Antriebsstrang zu leiten. In Sekundenschnelle. Jederzeit.

Kardanwelle aus Carbon

Ein Meisterwerk der Technik, aus extrem leichtem Carbon gefertigt. Durchwirkt von Technologie, die eher auf der Rennstrecke zu finden ist – und die man sonst in dieser Kategorie vergeblich sucht. Die Antriebswelle des DBX707 hält schwindelerregenden 900 Nm Drehmoment stand. Für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden. Die Welle, die unglaubliche Feinheit, technische Sportwagen-Finesse und überirdische Kraft vereint, ist einteilig geformt. Ohne Mittenlagerung. Und daher ohne die dadurch weitergeleiteten Schwingungen, die sich durch den Boden des Fahrgastraums fortsetzen und die Ruhe im Cockpit beeinträchtigen.

POWER. DRIVEN.

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