Sie bringt die Reaktionszeit eines Rennwagens mit: Eine Mehrscheibenkupplung mit Ölkühlung. Entwickelt für den Rennsport. In Verbindung mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe nach dem Nasskupplungs-Prinzip. Sie sorgt für um 30 % schnellere Gangwechsel und bewältigt mehr Drehmoment als ein üblicher Drehmomentwandler. Für schnelles und agiles Ansprechen wie bei einem Supercar. Launch Control ermöglicht blitzschnell unerhört hohe Geschwindigkeiten. Auf Ihr Kommando bringt der Antriebsstrang 100 % Drehmoment direkt auf die Straße.

Ein Wunder der Technik, gegossen aus superleichtem Carbon. Geformt mit Technologie, die sonst nur auf der Rennstrecke zuhause ist. Die Kardanwelle des DBX707 trotzt einem brachialen Drehmoment von 900 Nm. Und katapultiert ihn in 3,3 s von 0 auf 100 km/h. Unglaubliche Komplexität, gefertigt aus einem Guss. Sie kommt völlig ohne Mittenlagerung aus. Und daher auch ohne die Schwingungen, die sich sonst über den Boden des Fahrgastraums ausbreiten und die Ruhe im Cockpit stören würden.