Ein Supercar braucht halt Superbremsen. Valhalla sorgt durch seine progressive Bremskraft für Vertrauen – genau, wie man es von einem Rennauto erwartet – und verfügt gleichzeitig über die geschmeidigen, reaktionsstarken Einstellungen im täglichen Straßenverkehr. Integrated Power Braking (IPB) beschert Ihnen ein neues Gefühl der Pedalkontrolle, 410 mm dicke Carbon-Keramik-Scheiben (Carbon Ceramic Discs (CCB)) vorne, 390 mm hinten. Gebohrt und belüftet für eine optimale Hitzeverteilung. Die Brembo-Monobloc-Bremssättel sorgen für Rennsportklasse und Steifigkeit. Belüftete Kolbeneinsätze optimieren das Temperaturmanagement. Kühlungskanäle sorgen für ununterbrochenen Luftstrom. All das reduziert den Bremsenverschleiß. Mehr Selbstvertrauen. Späteres Bremsen.

Die Bremsanlage des Valhallas ist mehr als nur Kontakt mit Asphalt. Im Rennmodus arbeitet die aktive Aerodynamik vorne und hinten Hand in Hand und verschiebt den Druckpunkt der Anpresskraft unverzüglich nach hinten. Die innerhalb von 0,5 Sekunden reagierende Luftbremse sorgt für eine extreme Bremsleistung bei optimierter Stabilität.

Der Valhalla verfügt über zwei unterschiedliche Felgendesigns. Ein geschmiedetes Leichtmetalldesign ist in drei verschiedenen Finishes mit speziellen Michelin Pilot Sport S 5 AML Reifen erhältlich. Die leistungsstarke Magnesiumfelge ist in zwei verschiedenen Finishes erhältlich und verfügt über Michelin Pilot Sport Cup2 Rennsportreifen mit 12 kg weniger ungefederter Masse.