Er entwickelt 745 PS und 753 Nm Drehmoment. Von leicht einschüchternd bis hin zu geradezu bedrohlich. Die Luft wird komprimiert, bevor sie in die zwölf Zylinder gelangt. Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich drückt kräftig ins Kreuz. Die Kraft wird über eine Antriebswelle aus Magnesium auf die Hinterräder übertragen, wodurch die Masse um 9,5 kg reduziert wird, während ein mechanisches Sperrdifferenzial dem Fahrer ermöglicht, das Chassis optimal zu nutzen. Die leichte Lithium-Ionen-Batterie befeuert den Motor und spart 12,5 kg.