Zusätzliche Versteifungen für mehr Karosseriesteifigkeit. Zusätzliche 80 mm Länge vor der A-Säule sorgen für mehr Stabilität. Die moderne Fahrdynamikregelung (ESP) wird durch die integrierte Bremsschlupfregelung (IBC), die integrierte Traktionskontrolle (ITC), die integrierte Fahrzeugsteuerung (IVC) und die integrierte Fahrdynamikschätzung (IVE) unterstützt. Diese bilden zusammen ein einziges integriertes Fahrdynamik-Steuerungssystem, das speziell auf Komfort, Stabilität und außergewöhnliche Kontrolle abgestimmt ist. Der Vanquish Volante garantiert mit der branchenführenden prädiktiven Technologie dieser hochmodernen Fahrdynamikregelung ein erstklassiges Fahrgefühl und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Absolute Kontrolle und überragende Agilität sind garantiert.

Unsere neueste hochentwickelte Fahrdynamikreglung (ESP) baut auf der technischen Spitze des Vanquish Coupé auf und integriert modernste Steuerungstechnologie in den Vanquish Volante. Dieses einheitliche System verbessert das Fahrerlebnis durch die Zusammenführung verschiedener Fahrdynamikregelungen. Die vorausschauende Technologie reduziert störende ESP-Eingriffe mit vier ESP-Modi (On, Track, Off, Wet). Der Wet-Modus ist für zusätzlichen Komfort mit der Auswahl des Fahrmodus verknüpft.

Neun einstellbare Traktionskontrollstufen ermöglichen eine vollständig anpassbare Fahrfreiheit für optimierte Starts, präzise Schlupfeinstellung bei Kurvenfahrten, verbesserte Traktion und verbesserten Schlupf beim Anfahren. Deaktivieren Sie die Stabilitätsinterventionen vollständig, um das volle dynamische Potenzial von Vanquish Volante freizusetzen.

Ein hochmodernes elektronisches Stabilitätssystem. Eine zukunftsweisende Reihe intelligenter Steuerungen. Gier-, Roll- und Nickbewegungen werden kontinuierlich über vertikale und horizontale Achsen analysiert. Die Steuerungen des Vanquish Volante sagen das Fahrzeugverhalten voraus und passen die Dynamik subtil an, um ein gleichmäßiges Fahrerlebnis zu gewährleisten.