Der durchsetzungsstarke aerodynamische Designcharakter lässt keinen Zweifel an der Leistungsabsicht des Vantage S. Zentral angeordnete Motorhaubenblades unterstützen die Motorkühlung. Der Luftstrom wird aus dem Motorraum und entlang des Fahrzeugs geleitet, um die heiße Luft vom Motor wegzuführen. Am Heck verstärkt ein über die gesamte Breite reichender Heckspoiler die dominante Präsenz auf der Straße. Bessere Balance durch Erhöhung des Abtriebs am Heck des Fahrzeugs um 44 kg bei Vmax. Der Abtrieb ist an der Vorderseite ausgerichtet, was ein besseres Einlenken und eine bessere Kurvenhaftung ermöglicht.