Un V8 puissant, fer de lance de performances féroces et d’un engagement sans faille de la part du conducteur. Une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports et un différentiel arrière électronique. Des changements de vitesse plus rapides et un rapport de transmission final plus bas améliorent l’accélération à mi-régime. Une conduite plus dynamique dans toutes les conditions.