La structure en aluminium collé améliore la rigidité de 7 %, renforcée par des barres antiroulis plus fermes et une meilleure performance grâce à une suspension à double triangulation. Les améliorations apportées à plusieurs éléments du soubassement renforcent la rigidité, notamment latérale. L’accent est mis sur le raffinement de la conduite et la sensation au niveau de la direction. Une nouvelle génération d’amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX apporte une dynamique précise avec des réactions rapides comme l’éclair pour une plus grande stabilité. Pour aborder les virages à vitesse grand V en toute confiance.