Grâce à son châssis d’une impressionnante rigidité, sa suspension avant classique à double triangulation, son essieu arrière multibras à géométrie optimale et sa stabilité accrue, la puissance de la DBS 770 est certes décuplée, mais avant tout maîtrisée.

Même à plus de 320 km/h, la prise d’air avant allongée et l’emblématique capot doté d’un évent en fer à cheval améliorent l’écoulement d’air et le refroidissement pour un contrôle absolu.