Le contrôle de la transmission à l’aide d’un commutateur rotatif disposé sur la console centrale fournit un accès immédiat à cinq modes de conduite configurés. Le mode Sport+ a été exclusivement conçu pour le DBX707, afin de vous apporter une expérience de conduite des plus intenses, et les modes Terrain pour la conduite hors route, GT pour un confort maximal, Sport pour une conduite réactive sur route, et Individual pour personnaliser chaque élément du mode de conduite, dont la suspension, la direction et l’échappement.

Conçus pour stopper net un bolide lancé à 310 km/h, à une température qui déforme l’acier, les plus grands freins à matrice carbone céramique jamais montés sur une Aston Martin de série (420 mm à l’avant, 390 mm à l’arrière) réduisent les masses non suspendues pour une plus grande agilité et un ressenti des commandes affiné.