Les évents des ailes latérales encadrent la carrosserie et libèrent la pression au niveau des passages de roue. Conçue grâce à la dynamique des fluides numérique, le diffuseur arrière minimise la portance et la traînée. Apposant leur empreinte sur le bord inférieur de la carrosserie devant les roues arrière, les larges bas de caisse et les générateurs de vortex inclinés apprivoisent le flux d'air, réduisent la traînée et éliminent les turbulences autour des pneus. Ils travaillent de concert avec les panneaux d'extrémité inspirés de la F1®. Montés sur la prise d’air avant. Améliorent l’aérodynamisme sous ses trois dimensions.