Avec son emblématique moteur V12 bi-turbo de 5,2 litres placé à l’avant et développant 715 chevaux et 753 Nm, la Valour offre la furie d’une puissance conçue pour faire vibrer le cœur du conducteur.

Délivrant son potentiel sans effort, la Valour présente une courbe de couple quasiment plate, de 1 800 tr/min au régime maximal grisant de 7 000 tr/min.

Dépourvue de tout apport artificiel de couple, la Valour laisse à l’expertise du conducteur et à son lien avec la voiture le soin d’appliquer à chaque instant la puissance appropriée.

Et pour puiser dans l’esprit de la grande époque de la conduite, la Valour est équipée d’un différentiel à glissement limité mécanique synonyme d’implication maximale du conducteur.