AMR25

フロア

車下部のエアフローを改善するために、フロアのデザインを見直しました。新しいサイドポッドとボディワークの設計はこれを補完し、車の下やリアウィング上のエアフロー管理を改善します。

車のダウンフォースの多くは、フロアによって生成されます。このエリアから最大限の成果を引き出すことがパフォーマンスを解き放つ鍵となります。2022年に現在の競技車両規制が導入されて以来、F1カーのフロアは開発の重要な戦場となっています。

F1カーのフロアには、一連の複雑なチャネルとトンネルがあり、それらが連携してダウンフォースを生成して抗力を低減します。チャネルは、車の下の狭い部分へと空気を導きますが、この部分は後方に向かって広がります。この狭まりと広がりによってエアフローが加速され、低圧領域が形成されてさらなるダウンフォースが生成され、車をレーストラックに引きつけます。これをグラウンドエフェクト（地面効果）と呼びます。

時速約150キロで走行すると、車は自身の重量に等しいダウンフォースを生成できます。