レーシングカーのリアクションを再現。レース用に設計されたマルチメッキ、オイルクーラー。9速「湿式クラッチ」オートマチックギアボックスを搭載しました。一般的なトルクコンバーターよりも30%高速なギアチェンジと高トルクを実現します。スーパーカーのようなフィーリングと俊敏なレスポンス。ローンチコントロールシステムは100%のトルクを瞬時に引き出し、稲妻のように速いロケットスタートを可能にします。

超軽量カーボンファイバーを操る卓越したエンジニアリングは、他のどのようなSUVにも見ることのない、通常はレーストラックで使われるテクノロジーです。DBX707のプロペラシャフトは、900Nmのヘッドスピニングトルクに耐えるように設計され、その結果、0-100km/hを3.3秒で達成するという脅威のパフォーマンスが実現しました。複雑な形状を融合し一体成型したことにより、センターベアリングの必要性を排除。ベアリングから伝わる振動がキャビンのフロアを通じて車内へと伝わることがなくなり、スポーティな走行時でもコックピットの落ち着いた雰囲気が保たれます。