一新されたセンターコンソールのロータリースイッチからパワートレインを制御し、新しく設定された5つのドライブモードに瞬時にアクセスできます。「スポーツプラス」モードは、最も迫力あるドライビングエクスペリエンスを提供するために、DBX707専用に設計されました。オフロード用の「テレイン」、長距離走行で究極の快適性を実現する「GT」、鋭いレスポンスの「スポーツ」もあり、特に「インディビジュアル」モードでは、サスペンションやステアリング、エキゾーストを始めとするあらゆる要素をドライバーの好みで設定することができます。

心臓が止まるほどの最高時速310km/hを実現する設計。鋼鉄すら歪むほどの熱。フロント420mm、リア390mmのカーボンセラミック製ブレーキは、アストンマーティンの生産モデルに装着された中でも最大です。バネ下質量を低減することで、より優れた俊敏性と安心感のあるペダルフィールを実現しています。