ボディの側面に配置されたスカラップ状のサイドフェンダーベントから、ホイールウェルにかかる圧力を放出します。流体力学の数値計算を使用して設計された機能的なリアディフューザーで、揚力と抗力を最小限に抑えます。後輪の前方のボディ下端に刻まれた幅広のサイドシルと上向きのボルテックスジェネレーターで、空気の流れを抑制して抵抗を減らし、タイヤの周りから乱流を排除します。F1® にインスパイアされたエンドパネルと連携して動作します。フロントスプリッターに装着。3次元すべてにおいてエアロダイナミクスを巧みに向上させます。