アストンマーティン・ヴァルキリー・スパイダーの圧倒的なパフォーマンスの鍵は、超軽量構造と高ダウンフォースの空力パッケージにあります。しかし、見た目も重要でした。涙滴型のコクピット上面と下部のチューブ構造は、コクピットの床の両側に走るフルレングスの巨大なベンチュリトンネルの間に広がる空間の輪郭に沿って設計されています。これらのトンネルは車体下部に大量の空気を引き込み、リアディフューザーに送り込むことで莫大なダウンフォースを生み出します。この構造はヴァルキリー・スパイダーの驚異的な性能に欠かせないだけでなく、上部の車体を追加の空力装置から解放し、伝説的なオープントップスタイルの純粋さを損なわないようにしています。 何よりも、ルックスこそがすべてなのです。