横方向と水平方向の卓越した剛性。優れたねじり剛性。Vanquish Volanteの接合アルミニウムボディがハンドリングの精度を向上させます。フロントサスペンションタワーとダブルウィッシュボーン式フロント間のエンジンクロスブレースを介した横方向の剛性により車体のロールが減少し、フレックスが最小限に抑えられます。さらに、ピークコントロールを提供するために設定されたマルチリンク式リアサスペンションがあります。

ルーフを開閉できるVanquish Volanteには、剛性が強化されたクロスメンバー、アンダートレイ、リアバルクヘッド、そして横方向のトランスミッションダンパーが装備され、駆動系とボディ構造の間で発生する横方向のGを完全に制御するように設計されています。

4つのプリセットドライブモード。1つのインディビジュアルモード。Vanquish Volanteは、あらゆる条件下で完全なコントロールを提供します。GTモードは、日常の走行においてもモンスター級のV12エンジンを巧みに制御するトルクシェーピングを採用し、贅沢な乗り心地を維持します。Sportモードでは、タイトなボディコントロールと強化されたレスポンスを体験できます。Sport+モードは、Sportモードよりも高いRPMシフトポイントを提供し、シフトインパクトとスロットルレスポンスの増加により、より安定した乗り心地でより多くのパワーを提供する高速ギアチェンジ用に最適化されています。ウェットモードは、低グリップ路面でも比類のない安定性、究極の安全性、そして完全な操作性を提供します。

最新のインテリジェントなBilstein DTX™ダンパーテクノロジーは、Vanquish Volanteがドライブモード全体でより広範囲のダンパー力を提供できるように特別に設計されており、ラフな路面やスロープでのスムーズな走行が可能になります。ボディ剛性の強化により、シャシーのための強固なプラットフォームが確保され、サスペンションブッシュの剛性が最適化され、快適さと安全性のバランスが維持されます。最適なサスペンション制御と魅力的なステアリングの感触を維持しながら、路面からの不要なフィードバックが最小限に抑えられます。最新のテクノロジーが贅沢な乗り心地、長距離走行の快適さ、ダイナミックなレスポンス、そしてドライブのスリリングな醍醐味を実現します。

フロント49%、リア51%の重量配分というVanquish Volanteの独特のデザインは、完璧に近いバランス、安定性、そして精度を実現します。クラシックなコンフィギュレーション。フロントミッドエンジン。後輪駆動。ハンドリングと卓越したコントロールの比類のない均衡を体験してください。