ハンドリングとステアリング
コントロールの頂点
Vanquishは、綿密な追加補強によって調整されたボディ剛性を備えているので、最大限のフィードバックとダイナミズムを発揮します。また、このカテゴリーではホイールベースが最も長いので、高速走行時の快適性と安定性が保証されます。最先端のESPシステムには、業界をリードする予測テクノロジーを組み込まれているので、あらゆるドライブが制御性と俊敏性の点で卓越した体験になることが保証されます。
最先端の電子制御スタビリティ プログラム
DB12やVantageの技術を基に、Vanquishには最先端の制御技術を統合した高度な電子制御スタビリティ プログラム(ESP)システムが搭載されています。この統合システムは、さまざまな車両ダイナミクス制御を組み合わせることで、ドライビング体験をさらに向上させます。予測テクノロジーによりドライビング体験が洗練され、ESPの介入が最小限に抑えられます。4つのESPモード(オン、トラック、オフ、ウェット)があり、コンソールのボタンで選択可能です。ウェットモードはドライブモードの選択にリンクしており、さらなる利便性を提供します。
調整可能なトラクション コントロール
9段階に調整可能なトラクションコントロールで、比類なき自由を体感してください。TC5から始まる設定で最適な発進を実現し、コーナリング中も滑りを精密に調整できます。TC1までダイヤルを下げることでトラクションが向上します。また、TC6からTC8に設定することで、発進時にタイヤがスリップしないよう制御します。TCをオフにすると、スタビリティ介入が無効になり、制限のないパフォーマンスと車両のダイナミックなポテンシャルを最大限に引き出すことができます。
インテリジェントなスタビリティ コントロール
Vanquishは、最先端の電子制御スタビリティ システムを搭載し、高度なインテリジェント コントローラー一式を備えています。これらのコントローラーは、ヨー、ロール、ピッチを縦軸と横軸の両方で継続的に分析し、車両の挙動を予測してリアルタイムでダイナミクスを微調整します。この精密なエンジニアリングにより、シームレスで自然なドライビング体験が実現し、安定性を高めながら、ESPの介入を感じさせることなく、最適なパフォーマンスを確保します。