Vantageの73年の歴史の中で、パワーがこれほど一気に高められたモデルはありません。心臓部に収まるツインターボV8はハンドビルドで、多くの改良が施されました。タイヤを介して伝わる豪快な800Nmのトルクがアスファルトを強く叩きつけ、665PSが道路を揺さぶります。直近の先代モデルと比べて30%ものパワーアップ。70年以上続くVantageシリーズの中で、最大のレベルアップの実現。

張り詰めた静寂を突然打ち破るかのように、3.5秒で100km/hに到達した後、325km/hを超える最高速度を目指して一気に加速。修正されたカムプロファイル、注意深くバランス調整された圧縮比、さらに大きくなったターボエンジンから、最大限の興奮が、一秒の遅れもなく、車の隅々まで駆け巡ります。スポーツカーとドライバーの反応時間の差を消し去りながら。

ハンドビルトのオールアルミニウム製エンジンが生み出す高揚感。光沢感のある32個の鋳造バルブ、クローズドデッキブロックは、各シリンダーの強度を何倍にも高めながらも、必要最低限の重量に抑えられています。先端の閃くジルコニウムアロイヘッドが伝導率を上昇させ、7,600RPMへの到達を可能にします。

過剰を活用するようなエンジニアリングにより、内部に蓄積された熱気も上手にクールダウン。Vantageは限界を楽しむために誕生した車。ラジエーターの数を3倍にすることによってパワーアップ。56%拡大されたサーマルの開口部、エアフローの効率を上げるために大型化されたグリルの開口部、新しいインテリジェンスで再鍛造されたフロントスプリッター。これらの組み合わせにより、車全体の温度が適切に調節されます。

先代モデルを凌駕するV8サウンド。ペダルの動きに敏感に反応して響き渡ります。異なるドライブモードとエキゾースト設定が人差し指のみで操作できる、真新しいセンターコンソール。豊かなサウンドを全身で感じ取れるように、エンジンのモードをお選びいただけます。