ルーフを開けても、その広がったトレッド幅がVantage Roadsterに圧倒的な存在感を与えます。停車中でも、走行中でも同様です。新しいフロントエンドには、再設計されたヴェーンド グリルを採用し、冷却能力が50%向上。さらに最適化されたフロントスプリッターが装備され、エアロバランスやダウンフォースを損なうことなく、より大きなフロントエアインテークへのエアフローを強化します。