心に刻まれるパフォーマンス。鼓動を速めるスピードでコーナーを駆け抜ける。次世代トルクシェーピングがエレクトロニック・スタビリティコントロール（ESC）システムと連携して トラクションを巧みに調整。グリップを精密に見極めながら ZF製8速オートマチックトランスミッションを介してパワーを編み込むように伝達。より短いファイナルドライブ比（3.083:1）で、ギア内の爆発的な加速を提供。

最新世代のESCシステムと完全に連動して動作する電子制御リアディファレンシャル（E-diff）は、路面状況に応じて挙動を適応。過酷なアルプスのヘアピンカーブから、なだらかな田舎道の曲線まで、あらゆる要求に応えるように設計されています。Roadsterの旋回性能を最大限に活かし、鋭く正確でありながら安定感のあるフロントエンドレスポンスを発揮。高速コーナリングで求められる安定性を提供し、自信に満ちた走りを実現します。