阿斯顿·马丁首款全电动车型

Rapide E是一款名副其实的阿斯顿·马丁,它以V12发动机版Rapide AMR为设计蓝本,旨在延续并超越Rapide AMR的驾驶感受、鲜明个性和澎湃动力。为此,阿斯顿·马丁针对所有三种驾驶模式精心研发和调校电动动力系统和底盘,以实现灵动、克制、完美平衡的驾驶感。

 

为了打造这款与Williams Advanced Engineering合作开发的特别版车型,阿斯顿·马丁设计和工程团队并肩合作,汲取了Rapide优雅外形所展现的卓越空气动力学性能。就这样,一款全新阿斯顿·马丁耀世登场,凭借先进电气化设计释放非凡性能。

设计

Aerodynamically Optimised

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远大设计志向

Rapide E的外观和底部构造经过空气动力学优化,与全新设计的铝制轮毂相得益彰,塑就更高的效率、更小的摩擦损耗、更强的冷却性能。

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Andy Palmer博士,首席执行官兼总裁

“发布Rapide E是阿斯顿·马丁的重大时刻。”

性能

纯正英伦跑车

Rapide E搭载800伏电池电气架构,碳纤维和Kevlar外壳内包含5,600余枚锂离子18650圆柱形蓄电池,装机容量可达到65千瓦时。原来安装6.0公升V12发动机、变速箱和油箱的位置,现在用于容纳定制电池组。这套电池系统驱动两台后置电动机,综合输出612马力和巨大的950牛米扭矩,成就动力最强的Rapide车款。

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  • 612制动马力

    最大功率

  • 950牛米

    最大扭矩

  • 155mph

    最高速度

为速度和耐久而生

性能绝不妥协。作为真正的阿斯顿·马丁车款,Rapide E旨在呈献强于V12发动机版Rapide AMR的驾驶感受、鲜明个性和澎湃动力。最高速度250公里/小时,0-100公里/小时加速不到4.0秒,80-110公里/小时仅需1.5秒,Rapide E塑就阿斯顿·马丁电动车款新品类。

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纯正跑车

续航里程超过322公里(按照全球统一轻型车测试程序WLTP标准),使用典型400伏50千瓦充电器的情况下充电速率可达到每小时298公里,Rapide E可带您驰骋四方。800伏高压电池系统允许使用充电功率为100千瓦或100千瓦以上的800伏充电桩,实现每小时499公里的更快充电速率。

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工程技术

绝伦的工程设计

灵动、均衡、克制,Rapide E轻盈而纯粹外形之下,蕴藏迄今为止速度最快、动力最强的Rapide车款。凭借可输出612马力和950牛米扭矩的两台后置电动机,Rapide E成为我们迈向电气化战略的第一步。

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两台电动机

两台后轮驱动电动机通过限滑差速器输出动力,辅以经过优化的弹簧率与阻尼率,可确保汽油版Rapide AMR的纯粹操控特性得以保留。

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