前部
为动力而设计
即使将车顶落下,增加的轮距也使Vantage Roadster无论静止停放还是在高速行驶下,都是道路上最亮眼的风景。全新前端采用重新设计的叶片格栅,有助于将冷却能力提高50%。作为点睛之笔,全新优化的前扰流板让车身更显优美。调整后,可在不影响空气动力学平衡和下压力的情况下,将增强的气流输送到更大的前孔中。