令人难忘的性能。以惊险刺激的速度穿过弯道。新一代扭矩调节功能与电子车身稳定(ESC)系统协同工作。智能调节牵引力，更精准地确定抓地力。通过自动ZF八速变速箱调控动力。通过更小的最终传动比(3.083:1)，释放一触即发的换挡加速力。

无论是充满挑战、蜿蜒曲折的高山道路，还是崎岖不平的乡间小路，电子限滑差速器(E-diff)都能与最新一代ESC系统完全一致运行，从而根据道路的驶入需求调整行为。帮助Roadster完成更急的转弯，并利用其锋利而沉稳的前端进行响应。通过稳定性至关重要的高速弯道，激发驾驶信心。