Vantage S 锋芒毕露的空气动力学设计语言彰显性能至上的造车哲学，中央布局发动机罩导流鳍高效确保发动机散热需求。导引气流贯穿发动机舱与车体轮廓，构筑热流主动驱离发动机通道。全幅式后备箱盖扰流板同样淬炼出车辆在路上的王者气势。在 Vmax 里/小时的速度下将车辆后部下压力增加 44 公斤，实现更卓越的平衡。下压力偏向于前部，改善入弯表现并增强过弯抓地力。