全新发动机AM11


全新DB9采用了我们全新的AM11发动机——DB9车系历史上最强大的发动机。该发动机排量为6.0升,最大输出功率为517 PS,0-100km/h的加速时间仅需4.6秒,且峰值扭矩高达620 Nm——比前代车型增加了10%。AM 11发动机也专门进行了特殊工程设计,使0至4000 rpm转速范围内的扭矩增加了40 Nm,这意味着不仅在较高或较低车速时均得到显著改进,而且在较高转速时能获得额外动力。源于GT赛车工程的技术,如数控加工燃烧室和空心凸轮轴,表明AM11发动机兼具强劲性能与一流技术。

  • 620最大扭矩
    NM
  • 517最大输出
    PS
  • 4.6百公里加速
    0-62 MPH

世界闻名的构造 现在更加出色

我们不仅推出了我们制造史上最强劲的DB9发动机,也继续推动了全球知名的VH构造的发展。轻质铝结构具有最出色的刚度和强度,通过最先进的航空级别环氧树脂结合在一起。因而,DB9车型具有卓越的性能、灵敏性和安全性。

全新发动机舱框架构成了更坚固的核心结构,刚度也更为出众,比前代型号增加30%,能够改善操控性和驾驶员响应能力。同时,我们还实现了看似不可能达到的成效,在增加刚度的同时减轻了重量。非凡的成果——全新DB9车型减重15kg。

优化的空气动力学效应与改进的结构旗鼓相当。全新前分流器、全新后分散器和全新后备箱盖均采用了轻质碳纤维材料;其中全新后备箱盖增加了空气动力学翼板来减轻抬升力。这些特征并不只是简单地增加,而是由世界一流的设计专家进行完美整合,从而改善了全新DB9车型的性能并凸显了永恒典雅的特质。

进步永无止境
创新性制动盘

 

创新型碳纤维陶瓷复合制动盘首次应用于DB9车型。该制动盘比同等钢质制动盘更大,但重量却减轻了12kg。更出色的散热能力能减少制动失效,注硅碳纤维材料能提高性能。这种顶尖制动盘是迄今为止为DB9车系制造的最出色的制动盘。减小的转动惯性和降低的非簧载质量确保敏捷的操作性,带给您DB9车系前所未有的驾驶感受。

突破性悬架技术

为了打造一款比前代DB9性能更出众、体验更出色的车型,我们为全新DB9车型设计了新的悬架系统Gen4。阿斯顿•马丁的工程师们通过一流的三级可调式减震系统(ADS)开发了具有突破意义的技术。“标准”、“运动”和“赛车”模式让驾驶员可以快速根据路况、路面和车速进行调节,从而使全新DB9符合个人的驾驶偏好。顶尖的技术,驾驶员所能感受到的全新控制水平——最强大的DB9车型。

全新照明装置
更加明亮,更为持久

 


DB9车型上首次应用带精密“HID”氙气灯泡的全新高级前大灯。氙气灯泡第一次同时应用于远光灯和近光灯模式,使照明距离比前代车型增加达70%,增强了光束清晰度,使夜间行车时视野更清晰、更舒适。

由于全新DB9车型的车灯灯泡具有比前代车型更持久的使用寿命,氙气车灯不仅能提供明亮的照明效果,使用周期也有所延长。因此,HID车灯不仅更加明亮,也更为持久。


灵敏性与稳定性

 

全新DB9车型的发动机位置降低了19mm,因而整车重心离地面更近。再加上近乎完美的重量分配(前/后=51:49),以及我们先进的构造、顶尖的制动盘和空气动力学设计,令全新DB9具有最出色的操作精确性和平衡性。

轻触按钮
变幻一瞬间

 

按下由水晶制成的“运动”按钮,全新DB9的动力响应模式就会发生转变。悬架更加坚硬,转向更为直接,油门相应更迅速,换挡更快更精准,控制阀打开,从而产生更为澎湃的排气声效。

设计为先

 

全新DB9车型并非立足于规范,而是以设计为先驱。其中的核心原则就是极致简约。我们摒弃了繁琐、复杂的构造和系统,创造了阿斯顿•马丁特有的简朴、典雅解决方案。

阿斯顿•马丁的可靠材料与前沿技术和谐交融在一起。我们正在申请专利的“楔石”前格栅一眼便能识别,现在更是将外观与功能进行了完美结合。在发生碰撞时,前格栅会向后移动,并使DB9车型更为柔软的前部结构前移,缓和对行人造成的撞击作用。双八边形保险杠为全新特征,用于吸收碰撞能量。

我们完全重新设计了安全带技术,提供双重预紧和双级加载限度。我们还重新设计了座椅结构,但丝毫没有影响舒适性。

没有丝毫噪音
只有澎湃声效

 

正如DB9车型近乎完美的结构平衡,我们同样实现了内外声响的完美调和。全新AM11发动机由阿斯顿•马丁声响工程师专门调节,确保不会出现过于强烈的声音效果,带给您最出色的驾驶体验。如若搭配质量无可匹敌的Bang & Olufsen音响系统,无论是通过何种设备播放,驾驶员和乘客都能尽享美妙的音效。


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