DBX S. LE SUV LE PLUS RAPIDE ET LE PLUS PUISSANT DE SA CATÉGORIE
DBX S marque le retour percutant de l’iconique badge « S ». Une marque que l’on trouve uniquement sur les véhicules de hautes performances les plus remarquables Aston Martin. Elle figurait la première fois à l’arrière de la DBS d’origine en 1967, elle décore désormais le SUV le plus puissant au monde, utilisant uniquement un moteur à combustion interne. L’ADN amplifié augmente les niveaux de puissance à 727 chevaux, soutenus par un couple de 900 Nm.
Il annonce une série d'améliorations des performances. Plus agressif avec des turbocompresseurs provenant directement de la future supercar Valhalla qui augmentent la puissance de 20 CH. Plus affirmé avec un aileron inférieur unique, un diffuseur et de superbes échappements quadruples superposés. Attitude plus marquée avec une calandre en polycarbonate alvéolée, le plus grand toit en fibre de carbone Aston Martin et des jantes en magnésium de 23 pouces en option. Ces options d’allègement innovantes confèrent une puissance de premier ordre au ratio de poids. Avec des performances impressionnantes, un comportement hors pair, un style emblématique et un luxe de référence, c’est le SUV le plus performant sur terre.
DBX. Bien plus encore.
DOMINANT LES YEUX. ET LA ROUTE
EXTÉRIEUR
Nul doute pour ceux qui admirent DBX S, qu’ils sont en présence du SUV le plus dynamique et le plus performant au monde. L’extérieur du DBX S fait bien plus que retenir l’attention. C’est un centre de gravité. La musculature renforcée met en valeur une série de caractéristiques exclusives de style et de sculpture aérodynamique axées sur la performance. Cela comprend la calandre alvéolée, le toit en fibre de carbone, les jantes en magnésium de 23 pouces et le quadruple système d'échappement.
TOUTE UNE INTENTION
AVANT
Vue de face. Pleine altitude. DBX S crée une impression immédiate. Un look formidable qui envoie un message clair sur son identité et sa puissante volonté. La calandre alvéolée noir brillant, disponible en option, est conçue de manière complexe, avec plus de 25 000 facettes individuelles. Une silhouette époustouflante, sa structure légère en polycarbonate permet de répartir le poids pour améliorer encore l’adhérence et la conduite. DBX S est également équipé d'une calandre sombre de série, à double vitrage et entièrement métallique. Quelle que soit votre préférence, la forme fusionne toujours avec la fonction pour absorber les énormes quantités d'air nécessaires au refroidissement du formidable groupe motopropulseur, tout en reflétant l'élégance et l'attitude classiques d'Aston Martin.
Caractère. Supercharged
Un nouvel aileron avant agressif abaisse le DBX S et renforce son caractère sportif. Le design unique du dessus et du dessous de l’aileron inférieur renforce la largeur visuelle de la magnifique silhouette. Les plans aérodynamiques du pare-chocs extérieur autour des prises d'air de refroidissement ajoutent encore à sa prestance naturellement exubérante. Le pinstriping, disponible en option sur le carbone ou en noir brillant de série, contribue également à attirer le regard irrésistiblement sur les caractéristiques aérodynamiques.
ÉCHAPPEMENTS VIVIFIANTS
ARRIÈRE
L’arrière nouvellement pensé est dominé par des échappements quadruples, à présent verticalement empilés et inspirés de la puissante Aston Martin Vanquish. Disponibles en finition brillante ou mate, les embouts d’échappement valorisent l’expressivité sonore du V8 lorsqu’il est sollicité au maximum. Le pare-chocs arrière, le diffuseur et l’aile inférieure aéro ont été repensés et peuvent être réalisés en carbone, tout comme les bas de caisse et l’aileron Le panneau plein du pare-chocs, unique en son genre, est étendu à la partie extérieure de la carrosserie et réimaginé avec un diffuseur arrière entièrement fonctionnel et une aile inférieure sur toute la largeur de la carrosserie.
ENCORE PLUS DE PERFORMANCE CENTRE DE GRAVITÉ PLUS BAS
TOIT
Les conducteurs peuvent choisir sur DBX S un nouveau toit en carbone (en option) qui ajoute une esthétique plus axée sur la performance grâce à son motif de tissage unique. Il remplace le toit en verre standard par une option en fibre de carbone de 3,8 mètres carrés, ce qui en fait le plus grand toit entièrement en carbone à jamais parfaire une Aston Martin. Il permet également une réduction de 18 kg de masse à partir du point le plus élevé de la voiture. Permettant d‘abaisser le centre de gravité du SUV et d’améliorer davantage la stabilité et l’agilité de conduite globales.
ESTHÉTIQUE PLUS AFFIRMÉE
FLANCS
Vus de côté, de nouveaux seuils latéraux avec des profils d'ailettes orientés vers le haut aident à canaliser l'air le long des côtés de la voiture tout en ajoutant de la prestance au profil du DBX S. L’extension latérale iconique peut être spécifiée en fibre de carbone avec des rétroviseurs latéraux et des seuils de portes plus bas, conférant un langage conceptuel visuel inédit. Celui-ci souligné par le badge S très distinctif. Comme les légendaires ailes Aston Martin, ces badges sont fabriqués en métal solide, verre émaillé avec le « S » inséré en rouge. Le pourtour est en chrome brillant ou foncé, rappelant la couleur d’aile choisie.
MAGNÉSIUM. CONÇU POUR FONCTIONNER
DBX S présente les toutes premières jantes légères en magnésium de 23 pouces*, disponibles sur une SUV de luxe. Et s’inspirant de la supercar Valhalla à moteur central, elles offrent une esthétique visuelle adaptée aux performances étonnantes du S. Comme matériau, le magnésium est solide, cependant incroyablement léger. 75 % plus léger que l’acier. La moitié du poids du titane. Un tiers de moins que l’aluminium. Disponibles en exclusivité pour Aston Martin, elles sont disponibles en 23 po noir satiné et gris titane satiné. DBX S existe également avec des jantes en aluminium forgé de 23 pouces de série, avec différents styles et finitions.
* Les barres de toit ne sont pas compatibles avec les jantes en magnésium de 23 pouces en option. Si vous choisissez des jantes en alliage, des barres de toit seront installées, que le toit soit en fibre de carbone ou en verre.
PERFORMANCE ANIMÉE PAR LA PUISSANCE
TECHNOLOGIE
DBX produit 727 chevaux et 900 Nm. Puissance fournie par la nouvelle technologie de pointe de turbocompresseur transférée directement de la future supercar Valhalla. Une maniabilité exceptionnelle et des performances dynamiques sublimées par un poids allégé, pour une expérience de conduite totalement immersive. Le nouveau SUV leader de sa catégorie. Plus de puissance. Meilleure performance.
V8. UN CŒUR DE SUPERCAR
DBX S arbore un moteur conçu en interne et bénéficie de la technologie issue directement de la future supercar Valhalla. Conçu pour offrir plus de puissance et de performances que jamais. Son cœur bat au rythme d’un V8 bi-turbo de 4,0 litres, encore amélioré pour des performances inédites. Une nouvelle puissance totale de 727 chevaux en fait le SUV ultra-luxueux à moteur à combustion interne le plus puissant au monde. Une puissance qui offre aux conducteurs une plus grande vitesse, tout en haut de la plage de régimes, rendant les performances du DBX S encore plus mémorables. Un nouveau quadruple système d’échappement a été spécialement adapté aux nouveaux turbocompresseurs, réduisant la contre-pression et faisant rugir davantage encore le V8.
TURBOCHARGÉ PAR VALHALLA
La puissance conquérante du DBX est née de la technologie turbo, issue de la supercar Valhalla à moteur central. Cela comprend les bi-turbos montés en « Hot-V », les diamètres de roues de compresseur plus grands et d’autres améliorations qui fournissent 20 CH [20 BHP] supplémentaires, pour un total de 727 CH [717 BHP] définissant le segment. La puissance supplémentaire est envoyée lorsque le régime dépasse 6 000 tr/min grâce aux turbos qui tournent désormais plus vite que sur n'importe quelle autre Aston Martin, atteignant un régime de 160 000 tr/min. Une bande de couple plus large et plus élevée offre une accélération tonitruante pendant plus longtemps. Pour les conducteurs, cela signifie une réponse plus exaltante, tout en haut de la plage de régimes. Les résultats font de lui le fer de lance de sa catégorie : 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, et un temps d'accélération jusqu'à 200 km/h réduit de 0,3 seconde. Une vitesse de pointe impressionnante de 310 km/h.
POIDS RÉDUIT. UNE PERFORMANCE AMÉLIORÉE
ALLÉGÉ
DBX S bénéficie en exclusivité d'une série de mesures en matière d'allègement, en option, lui conférant un dynamisme et une maniabilité ravivés et une expérience de conduite plus engageante et réactive. Une réduction globale de 46 kg de la masse offre une réduction significative du poids à plein. Le nouveau toit en fibre de carbone en option, enlève plus de 18 kg de masse au point le plus élevé du DBX, ce qui permet d'abaisser son centre de gravité et améliorer ses réactions dynamiques.
Les jantes en magnésium de 23 pouces libèrent jusqu'à 19 kg de masse non suspendue et d'inertie de rotation, ce qui améliore la sensation de la direction, la prévisibilité linéaire et la trajectoire sur des surfaces ondulées. Les ailerons aérodynamiques en carbone autour des feux diurnes et un imposant panneau arrière en carbone d'une seule pièce permettent d'économiser 7 kg supplémentaires. Associés à une calandre en polycarbonate alvéolaire noir brillant (en option) qui supprime 3 kg de masse supplémentaire, ces éléments contribuent à améliorer encore la répartition des masses et la maniabilité du DBX.
TRANSMISSION ET GROUPE MOTOPROPULSEUR
ADN DE COURSE SUR PISTE. RÉSULTATS DE COURSE SUR PISTE
Une technologie dérivée de la F1® qui s'exprime librement dans les dimensions d'un SUV. DBX S répartit la puissance entre les roues avant et arrière en proportion variable, notamment une capacité à envoyer 50 % de son couple à l’avant et le cas échéant, jusqu’à 100 % de couple de groupe motopropulseur aux roues arrière seules. La transmission automatique à neuf rapports intègre un embrayage à bain d’huile en lieu et place d’un convertisseur de couple conventionnel, pour une réponse plus directe. Multidisque. Refroidi à l’huile. Il fournit une extrême performance au lancement. La boîte de vitesse du DBX S a encore été modifiée pour offrir une expérience de conduite ravivée. Les points de changement de vitesse sont étalonnés pour refléter l'extension de la plage de régime du SUV. Les changements de rapport sont 30 % plus rapides qu’avec un embrayage automatique traditionnel, permettant au DBX S de fournir l'agilité, la puissance et les sensations d'une supercar.
ARBRE DE TRANSMISSION UNIQUE EN CARBONE
L’arbre de transmission du DBX S est tissé en fibre de carbone ultra-lègère et constitue le meilleur de l’ingénierie de l’équipe Aston Martin. Façonné par la technologie issue des circuits de course, il est conçu pour supporter des niveaux prodigieux de couple, de plus de 900 Nm et pour propulser le conducteur à la vitesse d'une supercar. De 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Avec une vitesse de pointe tout aussi impressionnante de 310 km/h. L’arbre de transmission en carbone est fusionné de manière complexe en un seul arbre, il ne nécessite pas de roulement central. Ceci élimine les vibrations qui sinon traverseraient le plancher de l'habitacle et perturberaient la concentration du conducteur et ajoute un nouveau niveau de souplesse, même au cours de coups d’accélération plus vigoureux.
CHÂSSIS ET SUSPENSIONS
RÉACTIONS DU CIRCUIT
Une plus grande puissance associée à des changements de configuration permettant au DBX S d’améliorer encore ses performances. L'ESP programmable permet au conducteur de mieux s'exprimer. La commande du corps est possible grâce au calibrage repensé des ressorts pneumatiques et des amortisseurs électroniques, augmentant le contrôle de corps transitoire, permettant de réduire la transmission du poids et d’améliorer la qualité et la stabilité de conduite principale. La précision est à son comble. Des réactions accélérées. De meilleurs niveaux. Une transmission finale raccourcie offre un surcroît de punch dans le rapport. Pour vous placer à l'épicentre de la voiture.
SUSPENSION DE SUPERCAR
DBX S est doté d’un différentiel électronique intelligent qui fournit des charges de serrage élevées, ce qui permet d'élargir encore l'éventail des performances dynamiques. Un réglage plus fin de l'étalonnage de la traction permet de diriger la puissance vers chacune des roues afin de repousser les extrêmes. Une formule méticuleusement adaptée de suspension pneumatique à triple chambre, d'amortisseurs électroniques variables et de contrôle antiroulis eARC crée une sensation de maniabilité, une qualité de conduite et une stabilité globale encore plus grandes. Les amortisseurs finement réglés éliminent l'effet de squat lors des démarrages avec Launch Control. Alors que l'eARC, renforce la stabilité de l'ensemble de la carrosserie. Même à sa limite extrême, le contrôle électronique du roulis de série permet au DBX S de ne pas tanguer de plus de 7/10 ème de degré, suffisamment pour créer la sensation naturelle dans les virages ce qui rend le véhicule plus stable que beaucoup de voitures de sport biplaces construites dans ce but. Remettre en question la perception de ce que peut faire un SUV ultra-luxueux.
UN SUV. 5 MODES ENGAGEANTS
DBX S est muni d’un commutateur rotatif situé sur la console centrale permettant au conducteur d'accéder aux cinq modes de conduite configurés. La boîte de vitesse du DBX a encore été modifiée pour offrir une expérience de conduite encore plus captivante avec des capacités améliorées dans tous les modes. Les points de changement de transmission ont été finement ajustés pour refléter l'extension de la plage de régime de la voiture, tandis que les rétrogradations en modes Sport et Sport + lorsque la voiture est en mode automatique sont plus affirmées. Sélectionnez « Terrain » pour le tout-terrain. « GT » améliore encore le confort de conduite. Le mode « Sport » est parfait pour une conduite réactive sur route et le mode « Individual » permet de personnaliser les préférences en matière de suspension, direction et échappement.
TENUE DE ROUTE ET DYNAMIQUE
UNE PUISSANCE IMPRESSIONNANTE UN CONTRÔLE PRÉCIS
Une puissance inégalée exige un contrôle précis. Le nouveau DBX S remplit sa mission mieux que jamais. Le SUV le plus rapide et puissant au monde voit son agilité considérablement renforcée grâce à un rapport de direction 4 % plus rapide. Conférant à la voiture une allure plus sportive et réactive. Améliorant l’agilité, la direction et la manipulation le tout sans nervosité. La modification de la direction permet également d'améliorer la manœuvrabilité à basse vitesse.. Elle assure une tenue de route irréprochable sur circuit ou sur route, ainsi que des manœuvres facilitées dans les espaces urbains pour une expérience de conduite améliorée, chaque jour.
FREINAGE ULTRA-PERFORMANT
DBX S offre une performance de freinage quasi inusable assurée par des freins à disque puissants en carbone-céramique à chaque coin. 420 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière. Ce sont les freins les plus imposants jamais montés sur un SUV Aston Martin de série. Conçus pour la faire passer d'une vitesse de pointe de 310 km/h à un arrêt complet. Gérer la génération de chaleur qui pourrait déformer l’acier. Une réduction de la masse non suspendue optimise la confiance du conducteur pour une plus grande agilité et une meilleure sensation de la direction. Il en résulte une sensation de conduite affirmée, parfaitement symbolisée par les jantes légères en magnésium de 23 pouces proposées (en option), exclusives dans ce secteur.
AÉRODYNAMISME
FOND ET FORME. SUR LE DEVANT DE LA SCÈNE
Vu de l’avant, le nouveau DBX S offre une présence sur route immédiate. La calandre légère en polycarbonate alvéolé en option, apporte un poids réduit permettant de supprimer également de la masse devant l'essieu, ce qui favorise la répartition du poids et la maniabilité. Les formes éblouissantes apportent un important flux d'air de refroidissement qui permet au DBX S de fonctionner à des températures optimales. L'augmentation du flux d'air évacue la chaleur du moteur 4,0 litres bi-turbo V8, du groupe motopropulseur et des freins en carbone céramique afin d'optimiser les capacités de croisière et réguler les températures à grande vitesse.
FOND ET FORME. CATÉGORIQUEMENT SOUTENU
Que le DBX S soit stationné en toute sécurité ou qu’il roule à son rythme, il captive toujours autant lorsqu’on l’admire de l’arrière. L’aérodynamisme de l’Aston Martin, sculpté avec élégance et conçu pour la performance, révèle immédiatement toute sa puissance, son ambition et son potentiel. Lorsque la voiture se déplace, ces éléments aérodynamiques sont toujours fonctionnels. Invisiblement. Efficacement. Un diffuseur arrière attire la pression basse sous le SUV, tandis que la gestion magnifiquement sculptée du flux d'air par l'aileron arrière réduit la traînée. Les conduits de refroidissement des freins canalisent l'air vers les larges disques en céramique de carbone afin de contrer la génération massive de chaleur et fournir des performances de freinage remarquables.
UN PORTEFEUILLE DE PERFORMANCE
HABITACLE
Le nouveau DBX S offre des niveaux élevés d’innovations axées sur le sport et de luxe, pour associer les améliorations convaincantes et captivantes aux performances du conducteur. Une fois assis en position abaissée centrée du cockpit, le conducteur est à l’épicentre d’une série de caractéristiques intérieures S uniques, nouvellement créées. Une fois de plus, Aston Martin s’est inspiré de la gamme des voitures de sport et des supercars. La toute nouvelle application d'Alcantara® léger, synonyme de prouesses sportives, est désormais présente sur de nombreux nouveaux tableaux de bord. Piqûres de perforation à chevrons haut de gamme. Appuie-têtes en cuir sculpté, façonnés avec une précision sub-millimétrique. Sièges avant ornés d’une nouvelle broderie signature S. Des niveaux d'artisanat haut de gamme, obsessionnels. Des références luxueuses dont la perfection prend toute une vie. Vous les apprécierez en une fraction de seconde seulement.
L’ICONIQUE S, UNE NOUVELLE EXPRESSION
Dans tout l’habitacle très luxurieux, l'intérieur du DBX S affiche un nouveau motif « S ». Présent de série sur les sièges, le motif à chevrons se distingue comme l’un des éléments esthétiques les plus marquants. Si vous optez pour le toit en carbone à armure simple à chevrons, en option, le motif s'étend également parfaitement au revêtement du toit intérieur de l'habitacle. Les lignes à chevrons deviennent de plus en plus larges à mesure qu'elles remontent le long du dossier, pour une impression de vitesse indéniable et irrésistible pour le spectateur. Une seule garniture pour le SUV le plus rapide, le plus performant de la planète.
Compétences en matière de performance
DBX S inaugure un nouveau standard d’excellence, alliant savoir-faire artisanal et innovation au sommet de la conception d’intérieurs automobiles de luxe. Les nouveaux appuie-têtes en « cuir sculpté » mettent en valeur les compétences artisanales d'Aston Martin. Pour la première fois dans l'industrie automobile, une combinaison de gaufrage et de débossage est utilisée avec 1 500 kg de pression et de chaleur extrêmes et intenses pour sculpter le cuir des ailes d'Aston Martin avec une précision sub-millimétriques et des détails irréprochables.
Une vision du S pour tous les sens
Un chef d’œuvre de design moderne, réalisé par nos artisans hautement qualifiés. Une démonstration de techniques innovantes de haut niveau. Des décennies dans le domaine de la maîtrise. Les commandes sont encadrées par des garnitures en aluminium moleté. L’esprit sportif de l’Alcantara® s’exprime pleinement à travers une finition intérieure proposée de série sur DBX S. Minutieusement appliqué à de nombreuses zones de l'habitacle, telles que le pavillon, la console centrale, les tableaux de bord inférieurs et les garnitures supérieures. La nouvelle édition S du DBX propose également un nouveau style de garniture, appelé S Leather, pour les conducteurs qui souhaitent s'immerger dans le luxe. Vous pouvez également choisir des ceintures de sécurité rouges pour renforcer l'identification du S à l'intérieur de la voiture. L’inscription S qui attire encore plus le regard, peut être appréciée sur les seuils et la plaque du moteur, prolongeant la toile et complétant l’image. L'art des artisans d'Aston Martin à la pointe de la technologie et de l'artisanat numérique.
HABITACLE
ESPACE D’HABITACLE EN HAUTEUR
Le monde du luxe inégalé dans votre habitacle. Grâce à ses prouesses techniques sportives, il vous fait vivre les sensations authentiques d’une véritable supercar. Méticuleusement conçu avec la hauteur et l’espace d’un SUV. La précision panoramique d'une position centrée sur le conducteur. Parfaitement installé au centre d'une vue panoramique horizontale. La console centrale flottante est positionnée de manière optimale. DBX S offre des performances accrues sans aucun compromis en matière de confort et de commodité. Un nouveau niveau d’ergonomie. Placer chaque commande, cadran et pédale à portée de main du conducteur. Paré de boutons à molette méticuleusement fabriqués et des cadrans rotatifs. Le mélange du numérique et de l’analogique pour établir une nouvelle norme d’opulence. Agrémenté du nouveau volant en cuir cousu main. Et chaque fois que vous mettez les pieds dans l'habitacle, l'inscription S sur la plaque de roulement vous rappelle que vous entrez dans un SUV conçu pour défier sa catégorie. L'ultra luxe s'intègre parfaitement à une sensation de performance affirmée.
Havre de paix
À l’épicentre ergonomique de l’habitacle, une console centrale flottante est la pièce maîtresse du cockpit. Relevant les standards d’un habitacle. Développant l’impression aérée autour du conducteur. Cadrans rotatifs de précision avec commutateurs chromés moletés. Associés parfaitement à la technologie numérique haute définition. Le volant gainé de cuir transmet les informations directement du bout des doigts. Un espace protégé sans un seul compromis ni sacrifice. Le nouveau DBX S a été conçu avec précision pour le conducteur. Les capacités d'une supercar avec les rangements et la facilité d'utilisation que vous attendez d'un SUV de performance ultra-luxueux.
INTELLIGENCE.
0 - 1 920 pixels en 0,03 secondes
DBX S est équipé du premier écran tactile. La technologie Pure black affiche une clarté inégalée grâce à son écran de la plus haute définition. 1 920 x 720 pixels. Il permet un contrôle instantané du bout des doigts et multitouches grâce à une combinaison de menus tactiles et de raccourcis. Déclenche votre touche personnelle en 30 millisecondes. Des vitesses appropriées pour le SUV de luxe le plus rapide au monde.
Infodivertissement immersif
Des niveaux d'infodivertissement du DBX S à la hauteur des sensations qu'il procure lorsqu’on le conduit. Il propose toujours le système d'infodivertissement de pointe développé en interne par Aston Martin dans une nouvelle architecture d'habitacle saisissante. Cette amélioration révolutionnaire illustre un déploiement exemplaire de savoir-faire et d’innovation, alliant design impeccable, luxe suprême et technologies connectées de pointe. Conçu, élaboré et fabriqué exclusivement dans nos locaux, il est parfaitement situé au-dessus de la console centrale. Apple CarPlay Ultra® sans fil, Android Auto™ et la navigation par satellite se commandent instantanément, du bout des doigts ou à la voix.
* Apple CarPlay Ultra® est désormais disponible sur notre gamme principale, sous réserve de disponibilité, selon le modèle du véhicule et le marché. Veuillez contacter votre concession automobile locale pour en savoir plus.
Un écran de domination
Le nouveau DBX S permet au conducteur de choisir entre deux écrans. L'écran d'information du conducteur de 12,3 pouces permet d'affiner votre concentration et d'approfondir votre lien personnel avec la voiture. En verre taillé. Entièrement personnalisable. Design élégant du tableau de bord. Choisissez entre un affichage à 1 ou 2 cadrans pour les informations cruciales, ou tout autre élément nécessaire, qui sera facilement visible.
SON
Soutenu par Bowers & Wilkins Audio*
Les vrais amateurs audio peuvent également indiquer le système de niveau supérieur, en option, développé en collaboration avec le partenaire audio d’Aston Martin, Bowers & Wilkins®. Conçu pour correspondre acoustiquement au volume et à la forme de l’intérieur de l’habitacle du DBX S, ce système exceptionnel fait appel aux technologies et innovations renommées de Bowers & Wilkins®. Des haut-parleurs directionnels judicieusement placés à double dôme en aluminium et des enceintes medium Continuum®, confèrent un son équilibré et précis à ce système de son surround de 23 enceintes et 1 600 W. Des haut-parleurs 3D dédiés, des haut-parleurs de basses et un puissant caisson de basses offrent une expérience sonore riche et dynamique, à l’image du caractère du DBX S. Parfaitement positionnés sur la console centrale dans une nouvelle architecture d'habitacle éblouissante.
* En option
Une norme d’excellence
Le nouveau DBX S est équipé d’un système audio premium de série Aston Martin de 800 W avec 14 haut-parleurs. Fabriqué en interne par le département spécialisé d’Aston Martin, il est développé en utilisant du matériel avancé. Le système est doté d’un mode de son de précision avec le traitement surround QuantumLogic®. pour offrir un paysage sonore immersif spectaculaire. Garantissant la meilleure expérience sonore possible dans une Aston Martin.
CONNECTIVITÉ
Commande intégrale disponible sur la nouveau DBX S très luxueux. Hyper-connectivité. Ergonomiquement conçu. Numériquement élaboré. Simplicité et harmonie en parfaite synchronisation. La recharge sans fil est un véritable coup d'accélérateur. L'intelligence universelle de l'appli Aston Martin fait des étincelles.
Conduite. Intelligence
Le SUV le plus puissant au monde vous dynamise encore plus avec l’appli Aston Martin. Un cerveau qui connecte votre voiture à votre téléphone. Et vice versa. Et ce faisant, vous connecte à votre propre univers. Sans interruption. Dans le monde entier. Un arsenal d'intelligence de conduite personnalisable, en perpétuelle évolution. La puissance de l'interaction et de la gestion du véhicule dans la paume de votre main. Ou la puissance de votre voix. Des visualisations limpides de l'état de votre DBX S. Code couleur pour transmettre les avertissements. Instantanément.
* En option
Intelligence. Là où cela compte le plus.
Le nouveau DBX S est renforcé par de nouvelles technologies de sécurité impénétrables. La géolocalisation vous lie efficacement et numériquement à votre voiture. En créant des alertes instantanées du bout des doigts si votre SUV quitte une zone que vous avez spécifiée.
