DBX S。クラス最高のスピードとパワーを誇るSUV

DBX Sは、アイコニックな「S」バッジの強烈さを体現しています。最も注目すべきアストンマーティンの高性能車両にのみ見られるマークです。1967年にオリジナルのDBSで初めて披露され、現在は内燃機関のみを使用している世界で最もパワフルなSUVに付けられています。進化したDNAは、900Nmのトルクに支えられ、パワーレベルを727PSという高水準まで昇華させています。

また、一連のパフォーマンス強化も表しています。間もなく登場するValhallaスーパーカー譲りのターボチャージャーにより、馬力をさらに20PSアップ。ユニークなローワースプリッター、ディフューザー、および美しい縦4列のエキゾーストによる圧倒的な存在感。オプションのポリカーボネート製ハニカムグリル、アストンマーティン史上最大のカーボンファイバー製ルーフ、23インチの新型マグネシウム製ホイールが、さらに強烈な個性を演出。これらの革新的な軽量化オプションが、クラス最高のパワーウェイトレシオを実現しています。強烈なパフォーマンス、卓越したダイナミズム、アイコニックなスタイル、そして他の模範となる高級感に加えて、地球上で最もパワフルなパフォーマンスを誇るSUVとなっています。


DBX。すべてが、さらに進化。

目を引く。および道路

エクステリア

DBX Sに魅了された瞬間、誰もがそれが地上最高の走行性能と魅力を誇る超ラグジュアリーSUVであることを確信することでしょう。DBX Sのエクステリアは、単なる注目の的というだけではありません。荘厳なほどの存在感を持ちます。強化された力強さは、パフォーマンスファーストの新しい独自のスタイリングと空力学的造形の特徴を多数示しています。これらには、ハニカムデザインのフロントグリル、見事なカーボンファイバールーフ、軽量23インチマグネシウムホイール、縦列4本のエキゾーストが含まれます。

決意の表情

フロント

フロントオンビュー。妥協のないアティチュード。DBX Sは、一目で強烈な印象を残します。まぎれもないアイデンティティとパワフルな意思を伝える力強いルックス。オプションのグロスブラック仕上げのハニカムグリルは、25,000を超える微細な面を持つ精緻なデザインです。視覚的に素晴らしい、その軽量ポリカーボネート構造は、重量を再配分して、グリップとドライバーのハンドリングをさらに高めるのに役立っています。DBX Sはまた、ダークカラーでダブルベーンのオールメタルグリルを標準装備しています。どちらのグリルもフォルムと機能が常に絶妙に融合されており、クラシックなアストンマーティンのエレガンスと自己主張を実現すると共に、パワートレインを冷却するのに必要な大量の空気を吸入することができます。

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特徴。Supercharged

アグレッシブな新しいフロントスプリッターは、DBX Sを低ポジションにして、スポーティな特徴を強調します。ユニークな下部スプリッターの内外のデザインは、すでに強烈なルックスに視覚的な幅を与えます。冷却インテーク周りの外側のバンパーエアロプレーン、および再設計されたサイドシルとウィングは、自然に自己主張の強い存在感を高めます。オプションのカーボン製ピンストライプを選択しても、標準装備のグロスブラックを選択しても、エアロダイナミクスの性能が周囲の注目を集めるでしょう。

興奮を呼び起こすエキゾースト

リア

新設計のリアの大部分は、アストンマーティンが誇る強力なスポーツカーVanquishの流れを汲む4本のエキゾーストによって占められています。エキゾーストフィニッシャーは、グロスフィニッシュとマットフィニッシュの2種類が用意されており、最大限のアタックでV8の壮大なサウンドを堪能できます。リアバンパー、ディフューザー、そして全幅にわたるローワーエアロウィングは大幅に再設計されており、サイドシルやウィングとあわせてカーボン仕様を選択できます。ユニークなバンパーのインフィルパネルは外側のクォーターパネルまで延長されており、完全な機能を提供するリアディフューザーおよび全幅のローワーウィングと一体的に再設計されています。
パフォーマンスを極める。重心を低くする

ルーフ

DBX Sでは、ドライバーが、パフォーマンス重視の美学を追加する、見事な単一織り模様の新しいオプションのカーボンルーフを指定できます。標準装備のガラスパネルルーフに代わって、3.8平方メートルのカーボンファイバー製ルーフが採用され、アストンマーティン史上最大のオールカーボンルーフとなります。また、車体最上部の質量18kg軽量化されます。SUVの重心を下げ、全体的な安定性とハンドリングの敏捷性をさらに高めるのに役立ちます。

さらに力強く進化した美学

サイド

横から見ると、この見事なDBX Sのプロファイルには、非常に特徴的な上向きのエアスプリッターを備えた新デザインのシルが採用されており、流線型の車体側面に沿ったエアフローを生み出しています。アイコニックなサイドストレーキには、ウィングミラーや下部のドアシルとともにカーボンファイバーを選択でき、新しいビジュアルランゲージと見事に融合しています。非常に印象的な「S」バッジをもって仕上げられた一台です。伝説的なアストンマーティンのウィングと同様に、これらのバッジはソリッドメタル製であり、ガラスエナメルには赤い「S」の文字が埋め込まれています。サラウンドは、お選びいただいたウィングの色に合わせて、光沢クロームまたはダーククロームでクロームメッキされます。

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マグネシウム。パフォーマンスを追求する

DBX Sには、ラグジャリーSUVのカテゴリーではじめて、23インチの軽量マグネシウム製ホイール*が採用されています。ミッドエンジンのValhallaスーパーカーからインスピレーションを得て、驚異的なSのパフォーマンスに見合ったビジュアルを提供します。マグネシウムは、材料として頑丈でありながら、信じられないほどの軽量さを誇ります。スチールより75%も軽く、チタンの重量の半分、アルミニウムの3分の1未満です。アストンマーティンが独占的に採用したこのマグネシウム製ホイールは、23インチで、サテンブラックとサテンチタニムグレーの2色が用意されています。また、標準装備の23インチ鍛造アルミ合金ホイールには、さまざまなスタイルとフィニッシュが用意されています。

* 23インチマグネシウム製ホイールのオプションを選択した場合、ルーフレールは取り外されます。アルミ合金ホイールが選択された場合は、ルーフ素材がカーボンファイバーであるかガラスであるかを問わず、ルーフレールが取り付けられます。

圧倒的なパワーパフォーマンス

エンジニアリング

DBXは727PSと900Nmを生成します。間もなく登場するValhallaスーパーカー直系の、強化された新しいターボチャージャー技術によってパワーが提供されます。圧倒的なレベルのダイナミックなハンドリングと運動性能は、オプションの軽量化によってさら向上しています。組み合わせることで、直感的で魅力的な運転体験を提供します。クラスをリードする新型SUV。より大きなパワー。より優れたパフォーマンス。

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V8。スーパーカーの心臓

DBX Sは、社内製造のエンジンを搭載し、次期Valhallaスーパーカー直系のテクノロジーによって強化されています。これまで以上の驚愕のパワーとパフォーマンスを提供するよう設計されています。その中心は、アップグレードされた4.0リッターのツインターボV8です。新しい727PSという総出力は、世界で市販されている内燃機関のみを備えたラグジュアリーSUVの中で、最もパワフルであることを意味します。ドライバーに最高速回転での緊迫感を与えるパワーにより、DBX Sのパフォーマンスは、さらに記憶に残るものになります。この新しいターボチャージャーに合わせて特別に設計された、縦に4本並んだエキゾーストのおかげで背圧が軽減され、アイコニックなV8エンジンのサウンドに、より激しい轟音をもたらします。

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Valhalla由来のターボチャージャー

DBX Sの圧倒的なパワーは、ミッドエンジンスーパーカーのValhalla直系のターボ技術から生み出されています。「Hot-V」型ツインターボ、大径化したコンプレッサーホイール、その他の改良により、馬力をさらに20PS(20BHP)アップし、SUVカテゴリー最高水準の727PS(717BHP)を実現しています。この追加のパワーは、エンジン回転数が6000rpmを超えた際に、アストンマーティンの歴史で最も高速である160,000rpmで回転するターボチャージャーが提供します。より高く広いトルクにより、轟くような加速がより長く持続されます。ドライバーにとってこれは、最高エンジン回転数におけるよりスリリングなレスポンスを意味します。その結果はクラス最高です。わずか3.3秒で時速0~100kmに達し、時速0~200kmの加速時間が0.3秒短縮されました。最高速度は、時速約310kmと圧倒的な数値です。

軽量化。パフォーマンス向上

軽量化

DBX Sには、ダイナミックおよびハンドリング性能を高め、より魅力的で応答性の高いドライビング体験を実現する限定の軽量化オプションが用意されています。全体的に質量が最大46kg減少すると、装備重量が大幅に減少します。新しいオプションのカーボンファイバールーフは、車体最上部の質量を18kg以上減らし、重心がより低位になるため、優れたダイナミックなリアクションが得られます。

軽量のマグネシウム製23インチホイールの採用により19kgのばね下質量と回転の慣性が解放されるため、凸凹の路面でのステアリング感覚、直線予測性、およびトラッキング性能が向上します。日中走行灯の周囲に装備されたカーボン製エアロウィングレットおよび印象的な一体型のカーボン製リアパネルにより、さらに7kg分の軽量化も可能です。また、3kgの質量を削減するオプションのグロスブラックのハニカムポリカーボネートグリルと組み合わせることで、これらの要素が連携して重量配分を改善し、ステアリングがシャープになり、すでにクラスをリードしているDBXのダイナミックな性能が向上します。

トランスミッションとパワートレイン

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サーキットレースのDNA。胸が高鳴るようなパフォーマンス

F1®向けに開発されたテクノロジーが、SUVの寸法内で自由闊達に躍動します。DBX Sは、トルクの50パーセントを前輪に送る機能、必要に応じて最大100パーセントのトルクをパワートレインから後輪のみに送る機能を含め、前輪と後輪の間でさまざまな割合で動力を配分します。これは、革新的な9速「湿式クラッチ」オートマチックギアボックスを通じて可能となっており、従来のトルクコンバータは必要ありません。マルチプレート構造。油冷式。起動時に最高のパフォーマンスを提供します。DBXギアボックスには、運転体験を向上させるためのさらなる改良が加えられています。より大きなエンジンの回転数に見合うように、ギアチェンジポイントが調整されています。従来のオートマチッククラッチに比べてギアチェンジが30パーセント高速であるため、DBX Sはスーパーカーのレースの敏捷性、生のパワー、ハイパーレスポンシブな感触を提供できます。

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ユニークなカーボン製プロペラシャフト

DBX Sプロペラシャフトは、超軽量カーボンファイバーによる繊維素材で製造されており、アストンマーティンチームの高度なエンジニアリングの賜物です。サーキットから生まれたテクノロジーで形成され、900Nmを超える圧倒的トルクに耐えうる設計で、スーパーカー並みの高速運転を可能にします。わずか3.3秒で、時速約100km(62マイル)まで加速します。最高速度もまた、時速約310km(193マイル)と圧倒的な数値です。カーボン製プロペラシャフトは、精密に成形されて一体構造になっており、中間ベアリングを必要としません。キャビンフロアを通じてドライバーに伝わる振動を排除し、集中力を妨げる要因を取り除くことで、より大胆な加速時でも、これまでにない滑らかさが実現されます。

シャシーとサスペンション

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レーシングカーの反応

さらに強力になったエンジンとセットアップの変更を組み合わせることで、DBX Sは限界知らずのパフォーマンスをさらに引き上げることができます。プログラム可能なESPのおかげで、より優れたドライバー表現が実現します。ボディコントロールは、エアスプリングと電子ダンパーの両方のキャリブレーションを修正して強化され、過渡的なボディコントロールを増やして重量転移を最小限に抑え、乗り心地と安定性を向上させます。精密さの頂点。レースレベルの 優れた応答性。短い最終ドライブで、瞬時にギアが入ってパンチを感じ、車の中心に身が置かれます。

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スーパーカーのサスペンション

DBX Sは、優れたトルク制御力を提供するインテリジェントな電子制御差動装置を特徴とし、従来よりもさらに広範囲のダイナミックなパフォーマンスを実現します。トラクションをさらに精緻に調整する機能により、4つの車輪にパワーを直接伝えることができるため、優れたパフォーマンスがさらに引き出されます。精緻に調整されたトリプルチャンバー式エアーサスペンション、電動ダンパー、およびeARCアンチロール制御により、ドライバーは従来よりもさらに優れたハンドリング、乗り心地、および全体的な安定性を体感することができます。精緻に調整されたダンパーが、ローンチコントロール開始時の車体後部の沈み込みを抑えます。eARCが、ボディ全体の安定性を向上させています。パワーの限界域においても、DBX Sは標準の電子式ロール制御によりロール角をわずか0.7度以内に抑え、自然なコーナリングフィールを実現しながら、本格的な2シータースポーツカーよりもフラットな乗り心地を提供します。超ラグジュアリーSUVに対する固定観念が一変します。

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1台のSUVがお届けする 5つの魅力的な走り

DBX Sは、センターコンソールのロータリースイッチを特徴とし、設定済みの5つのドライブモードからお好みのモードを選択できます。DBX Sのギアボックスはどの運転モードでもより優れた能力を提供し、魅力的な走行体験を提供できるようにファインチューンされています。拡張されたエンジンの回転域に合わせて、トランスミッションのギアチェンジポイントが調整され、またオートマチック時の「スポーツ」および「スポーツ+」モードでは、シフトダウンが従来よりも積極的に行われます。オフロード走行では「テレイン」モードを選択してください。ツーリングの究極的な快適さを求めるなら、「GT」モードがおすすめです。「スポーツ」モードは路面からの鋭いレスポンスを求める際に、「インディビジュアル」モードはサスペンション、ステアリング、およびエキゾーストにわたりパーソナルな好みを反映させたい場合にお選びください。

ハンドリングとダイナミクス

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表現力。精密なコントロール

比類なきパワーには、精密なコントロールが必須です。新しいDBX Sは、これまで以上に精密なコントロールを提供します。世界最速かつ最もパワフルなSUVのステアリングレシオは4パーセント高速で、敏捷性を著しく高めています。さらにスポーティで、レスポンスが良い車になっています。ハンドリングに緊張感をもたらすことなく、敏捷性、トラッキング、およびハンドリング性能が向上しています。ステアリング調整の改良により、低速時の操作性も向上しました。サーキットや高速道路での完璧なハンドリングを提供すると共に、都会の一般道での走行もスムーズに行うことができ、日常のドライブ体験も改善されています。

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高性能ブレーキ

DBX Sのブレーキ性能はまさに限界知らず。前輪に420mm、後輪に390mmの強力なカーボンセラミック製ディスクブレーキを装備しています。これまでアストンマーティンのSUV生産モデルに搭載された中で最大の大きさのブレーキです。アドレナリンポンピングの最高速度である時速約310kmから、完全に停止できるように設計されています。鋼鉄をねじ曲げるほどの熱の発生にも対応します。ドライバーが信頼できるブレーキシステムとばね下質量の軽減により、より優れた敏捷性とステアリングフィールを実現しました。他のSUVでは提供されていない軽量23インチのマグネシウムホイールオプションを選択することで、さらに圧倒的な運転体験を得ることができます。

エアロダイナミクス

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フォルムと機能性の融合。フロントとセンター

新しいDBX Sを正面から見ると、一目で道路での存在感を感じます。オプションの軽量ポリカーボネート製ハニカムグリルは重量の低減を実現し、アクスル前面の質量を軽減し、重量配分を後方に移動させることでハンドリングとトラクション性能を向上させています。どちらの見事なフォームも、DBX Sを最適な温度でのパフォーマンスを維持するのに必要な強力な冷却エアフロー機能を提供します。より向上したエアフローのおかげで4.0リッターのツインターボV8エンジン、パワートレイン、およびカーボンセラミックブレーキからの熱を逃すことができ、最適なクルージング性能を引き出すと共に、高速運転時の温度を制御することができます。

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フォルムと機能性の融合。その背後にある力強さ

停車中でも、走行中でも、DBX Sは後ろ姿を一瞬見ただけで強烈な印象を残します。アストンマーティンのエアロダイナミクスには、優雅さと意義の両方が刻み込まれており、うちに秘める計り知れない潜在力とパワーを即座に感じさせます。スピードを出すと、これらのエアロダイナミクスが常に機能します。目に見えないほど。効果的。リアディフューザーが車体下部に負圧を生み出し、美しく造形されたリアウィングが空気の流れを巧みに制御することで、空気抵抗を低減します。ブレーキ冷却ダクトは、巨大なカーボンセラミック製ディスクに空気を吹き付けて大量の発熱に対応し、強力なブレーキ性能を引き出します。

パフォーマンスのポートフォリオ

インテリア

新しいDBX Sは、ドライバーが実感する自信に満ちたスリリングな高揚感に見合うように、スポーツに焦点を当てた高レベルの革新性と贅沢さを提供します。レースを念頭においた低ポジションにあるコックピットに座ると、ドライバーは、新しい「S」独自の世界で統一されたインテリアに包み込まれます。アストンマーティンは、スポーツカーとスーパーカーの象徴的なポートフォリオからインスピレーションを得ています。スポーツカー用の卓越した能力の代名詞である軽量のAlcantara®が、多くのパネルやタッチポイントで新採用されています。パフォーマンス・ヘリンボーンのパーフォレーテッドステッチ。ミリメートル未満の精密さで作られているレザー製ヘッドレスト。まったく新しい「S」のブランドシグネチャーが、両方の前席に施されています。あらゆる面において卓越した熟練の職人技のレベル。生涯を通じて完璧さを追求するラグジュアリーの伝統。目にした瞬間に実感できます。

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アイコニックなS。新たな表現

DBX Sのインテリアは、超ラグジュアリーなキャビン全体がまったく新しいビスポークの「S」のテーマで統一されています。その最も注目すべき追加要素として、全シートに目を奪うようなヘリンボーンのデザインが標準で施されています。オプションのシングルウィーブ・カーボンルーフを選択すれば、このヘリンボーンのデザインがキャビン内部におけるルーフのヘッドライニングまでシームレスに延長されます。ヘリンボーンのラインはシートの下部から上部にかけて幅が広くなっており、見る人に紛れもない説得力のあるスピード感を与えます。まさに、地球で最も高速で、優れたパフォーマンスを誇るSUVにぴったりです。

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パフォーマンスのクラフトマンシップ

DBX Sは、クラフトマンシップの新たな融合を高らかに提示し、超ラグジュアリーカーのインテリアデザインにおける頂点を切り開きます。「彫刻が施されたレザー」製の新しいヘッドレストでは、アストンマーティンの職人の比類のない精密なスキルが提示されています。業界初の試みとして、1,500kgの超高圧と強力な熱によりアストンマーティンのウィングロゴをエンボス/デボス加工しており、ミリメートル未満の精密さとディテールを感じることができます。

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Sのビジョン。五感のすべてを満たす

模範的なクラフト技術による現代デザインの最高峰。次世代のテクノロジーを体現。数十年をかけて培われた熟練の技術。ローレット加工のアルミニウムで縁取りされたコントロール部品。DBX Sのインテリアには、スポーティな感触のAlcantara®トリムが標準装備されています。ヘッドライニング、センターコンソール、下部のインストゥルメントパネル、およびアッパートリムなど、多くのキャビン部分に上品にあしらわれています。DBXの新しいSエディションでは、さらに奥深い高級感に存分に浸りたいドライバーのために、Sレザーと呼ばれる新しいトリムスタイルも用意されています。内装でさらに「S」のアイデンティティを強調したい方は、赤色のシートベルトを選択することもできます。さらに目を引く「S」ブランディングが、トレッドプレートやエンジンプラークにもあしらわれ、細部に至るまで統一された世界観を完成させています。アストンマーティンの職人たちが誇る技術は、レベルを超えたテクノロジーやデジタルなクラフトマンシップの先頭に立っています。

環境

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圧倒的なキャビンスペース

キャビン内の比類のない贅沢な世界。真のスーパーカーが誇るスポーティな実力とフィーリングを搭載。SUVの高さとスペース内で綿密に設計されています。全方位の視界と高い操作性を実現したドライバー中心のポジション。水平線上のすべてを見渡せるように、完璧に配置された展望。最適な位置にあるフローティングセンターコンソール。DBX Sは、快適さや便利さを一切犠牲にすることなく、さらに優れたパフォーマンスを提供します。レベルを超えたエルゴノミクス。すべてのコントロール、ダイヤル、およびペダルが使いやすく配置されています。細心の注意を払って作られたロータリースイッチとロータリーダイヤルが装備されています。デジタルとアナログを駆使して、新しい贅沢の基準を打ち立てます。手縫いのレザーステアリングホイールで美しく仕上げられています。コックピットに足を踏み入れ、トレッドプレートに刻まれた「S」のブランドを目にするたびに、カテゴリーを超えた特別なSUVに乗り込む喜びを味わうことができます。自信に満ちたパフォーマンス感とシームレスに融合した超ラグジュアリーなSUV。

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あふれる触覚

キャビンの人間工学的な中心では、浮遊感のあるセンターコンソールが、まさにコックピットの頂上にあります。インテリアの基準をさらにレベルアップ。ドライバー周りの豊かなスペース。精緻なロータリーダイヤルとローレット加工を施したクロームスイッチ。高精度のデジタルテクノロジーとシームレスに融合。ドライバーは、レザーに包まれたステアリングホイールへのフィードバックを指先で感じられます。わずかな妥協や犠牲もなく、静かで落ち着いた空間を楽しむことができます。新しいDBX Sは、ドライバーを起点に精密に設計されています。スーパーカーの性能と、超ラグジュアリーなパフォーマンスSUVに求められる積載能力と使いやすさを両立しています。

インテリジェンス

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0~1,920ピクセルの画面を0.03秒で立ち上げ

DBX Sは最高級のタッチスクリーンを備えています。ピュアブラックテクノロジーが、1,920x720ピクセルのHDディスプレイによってクラス最高の鮮明さを提供します。画面に触れるだけで瞬時に立ち上がり、タッチスクリーンのメニューやショートカットを用いたマルチタッチのコントロール機能を搭載。画面に触れると、0.03秒で立ち上がります。地球上で最速の超ラグジュアリーSUVに適したスピード。

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没入型インフォテイメント

DBX Sのインフォテイメントのレベルは、その刺激的な走りと同じほどスリリングです。DBX Sでは、従来から引き続き、卓越した新しいキャビン構造を備えたアストンマーティンが社内開発した極上のインフォテイメント・システムを採用しています。この革新的な進化は、完璧なデザインと贅を尽くしたラグジュアリー、そして強力なコネクテッドカー技術の融合によって、クラフトとデジタル革新の模範的な活用を際立たせています。アストンマーティンによる独自の設計、エンジニアリング、および調整を経たこのインフォテイメントシステムは、センターコンソールの上側にぴったり収まっています。指タッチや音声コマンドによるパーソナルコントロールで、ワイヤレスApple CarPlay Ultra®、Android Auto™、および衛星ナビゲーションを瞬時に操作できます。

*Apple CarPlay Ultra®は、当社の中核モデルでご利用いただけるようになりましたが、ご提供状況は車両モデルおよび市場により異なる場合があります。詳細は担当の販売代理店までお問い合わせください。

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圧倒的な存在感のディスプレイ

新しいDBX Sには、ドライバーための2種類のディスプレイがあります。12.3インチのドライバー用情報ディスプレイは、ドライバーの集中力を助けると共に、車との間のパーソナルな関係を深めます。クリスタルカット。全体のカスタマイズが可能。エレガントなビナクルのデザインを特徴とします。1ダイヤルまたは2ダイヤルを選択することができ、重要情報に加えて、表示させたいすべての事項を見やすく配置することができます。

サウンド

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Bowers & Wilkinsオーディオ*

真のオーディオ愛好家であれば、オプションで、アストンマーティンとBowers & Wilkins®が共同開発したワンランク上のシステムを搭載することも可能です。DBX Sキャビン内の音量、形状、スペースに合わせて音響的に設計されたこの優れたシステムは、世界的に高く評価されているBowers & Wilkinsのスピーカーに見られる技術とイノベーションを採用しています。正確に配置された指向性アルミニウムダブルドームツイーターとContinuum®ミッドレンジスピーカーが、この23台のスピーカーからなる2倍増幅の1,600Wサラウンドサウンドシステムに、バランスのとれた精緻なサウンドを提供します。専用の3Dヘッドラインスピーカー、低音スピーカー、パワフルなサブウーファーが、DBX S自体の特性を反映したパワフルでダイナミックなサウンド体験を提供します。見事な新しいキャビン構造内にあるセンターコンソールの上に完璧に配置されています。

*オプション

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卓越性のスタンダード

新しいDBX Sには、アストンマーティン・プレミアムオーディオシステム(800w、14台のスピーカー)が標準装備されています。アストンマーティンが社内設計した特注品で、先進のハードウェアを利用して開発されています。このシステムは、QuantumLogic®サラウンドサウンド・プロセッシングによる高精度のサウンドモードを持ち、没入感あふれるサウンドスケープを実現します。アストンマーティンの最高の音響工学に基づくサウンド体験を堪能できます。

接続性

新しいDBX Sには完全なコントロールが標準装備されています。超ラグジュアリー。ハイパーコネクティビティ。エルゴノミクスに配慮した設計。デジタルによる緻密な設計。シンプルさとシームレスさの調和 ワイヤレス充電でさらに使いやすく。アストンマーティン・アプリのユニバーサルなインテリジェンスで、さらに強力に。

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運転。インテリジェンス

世界で最もパワフルなSUVは、アストンマーティン・アプリでさらに強力になります。車とスマホを双方向に 結びつける頭脳。そうすることで、お客様を、ご自身の宇宙につなげます。24時間体制で。世界中で。パーソナルにカスタマイズ可能な、一連の絶え間なく進化するドライビング・インテリジェンス機能。タッチするだけで車両とのやり取りや管理が可能です。ドライバーの声にも応答します。DBX Sのステータスの明確なビジュアライゼーションの設定と共有。色分けして警告を伝えます。瞬時に。
*オプション

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インテリジェンス。最も重要な場所

新しいDBX Sは、計り知れない新しい安全性機能により、さらに強化されています。ジオフェンシングやデジタルリード機能が効果的に利用できます。お客様のSUVが指定したエリアから外れた場合は、瞬時に手元のスマホにアラートが届きます。

POWER. DRIVEN.