主动式空气动力学系统
空气动力，极速触发
作为主动式空气动力学系统的一部分，专门设计的创新前翼隐藏在传统的阿斯顿·马丁格栅后侧。在竞赛模式下，前后主动式空气动力学翼子板活跃起来，不断改变姿态以优化下压力和平衡。前分流器后侧的底板呈下凹状，可产生低压，以进一步增强空气动力性能。
对下压力的不懈追求
下压力高达600kg。从150mph到最高速度，始终如一。得益于强大的后尾翼，最高可提升255mm。结合双元件前翼，确保不断优化的空气动力学平衡。两翼反应时间仅需不到0.5秒。主动式空气动力学系统逐渐排气，以在高速行驶下提供一致的下压力。不使用时，它可以完美收起，保持阿斯顿·马丁的惊人比例和线条。毫不妥协的功能。