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人车交流，即是一切。
Vantage S专为深谙驾驶真谛的爱好者打造：驾驶真正的乐趣，源于人与道路之间深度的交流。作为标杆级跑车，它将车辆性能转化为连贯纯粹的感官信息流；这场人车对话能够增强驾驶者信心、强化触感反馈，营造全然通透、毫无阻隔的人车合一境界。
介绍
Vantage S
对阿斯顿·马丁而言，字母“S”代表感官全面升华，带来令人沉醉的驾驶体验。落实在Vantage S身上，则是高度凝聚、肾上腺素迸发的人车联结，反应更为敏锐，感受更加直击本心。这台跑车旨在消除驾驶者、底盘与路面之间所有隔阂，将纯粹的动力潜能转化为感官享受。
规格
随势而稳，从容驾驭。
真正的沉稳与灵动，源于车辆与路面的完美契合。Vantage S搭载经过重新调校的Bilstein DTX自适应减震器与刚性直装式后副车架，放大方向盘与路面之间的路感传递。与此同时，后轮悬架经过精细优化，精准平衡压缩与回弹行程，令车辆在复杂路况下从容起伏，始终保持稳定姿态。
*
Vantage S
车身
车身
- 双门硬顶车身设计，2+0座椅布局
- 五叶片金属格栅，前后均配有手工镀铬黄铜和珐琅阿斯顿·马丁徽标
- “天鹅翼"开启、自由悬停、无框车门
- 挤压粘合成型铝制VH车身结构，复合材料面板
- 矩阵式LED前照灯（远光灯和近光灯），带自动远光灯（AHB）、集成转向灯、日间行车灯、位置灯以及锁车氛围灯
- 标志性全宽LED尾灯，带停车尾灯和动态指示灯功能
发动机
发动机
- 全合金顶置四凸轮轴4.0L双涡轮增压V8发动机
- 水冷式增压冷却
- 前中置发动机，后轮驱动
- 压缩比 – 8.6:1
- 全催化不锈钢排气系统
- 电控排气系统
- 双可变凸轮轴正时
- 全CNC加工工艺燃烧室
油耗和排放量
油耗和排放量
- Economy & Emissions RoW
- Urban 17.8l/100km (15.8mpg)
- Extra Urban FE 8.7l/100km (32.4mpg)
- Combined 12.1l/100km (23.4mpg)
- CO2 Combined 275g/km
性能
性能
- 最大功率：中国市场功率输出为 665PS，符合当地法规要求。
- 最大扭矩：800NM / 2000-5000rpm
- 加速性能：0-100Km/h加速时间为3.4秒
- 最高速度：325Km/h
变速箱
变速箱
- 后中置ZF八速自动变速箱
- 合金传动管道，带碳纤维传动轴
- 电子差速器（E-Diff）
- 最终传动比3.083:1
转向系统
转向系统
- 齿条电动助力转向，12.8:1转向比
- 随速感应齿轮齿条式助力转向，最左至最右2.27圈
悬挂系统
悬挂系统
- 前悬挂：独立式双叉臂设计，包括螺旋弹簧、防侧倾杆和自适应减震器
- 后多连杆：多连杆，包括螺旋弹簧、防侧倾杆和自适应减震器
- 与驾驶模式关联的自适应阻尼系统（ADS）
轮毂和轮胎
轮毂和轮胎
- 21"五辐锻造轮毂 – 高光银色
- 前：21" x 9.5J - AML专用米其林Pilot Sport S 5轮胎：275/35/ZR21
- 后：21" x 11.5J - AML专用米其林Pilot Sport S 5轮胎：325/30/ZR21
制动系统与底盘系统
制动系统与底盘系统
- 前：通风分体划线钢制动盘（直径400 x 36mm），六活塞卡钳
- 后：钢制制动盘（直径360 x 32mm），四活塞卡钳
- 电子驻车制动系统
- 防抱死制动系统（ABS）
- 动态稳定控制系统（DSC）
- 电子制动力分配系统（EBD）
- 紧急制动辅助系统（EBA）
- 液压制动辅助系统（HBA）
- 牵引力控制系统（TC）
- 主动型牵引力控制系统（PTC）
- 动态扭矩矢量系统（DTV）
规格和重量
规格和重量
- 车长：4495mm（包括车牌架）
- "车宽：
- 1980mm（不包括后视镜）
- 2124mm（包括后视镜）"
- 高度：1275mm
- 轴距：2705mm
- 前悬：925mm
- 后悬：865mm
- 离地间隙：94mm
- 前轮距：1665mm
- 后轮距：1655mm
- 接近角：10.1（度）
- 纵向通过角：14.6（度）
- 转向半径：12m
- 油箱容积：73L
- 重量（整备质量） - 1745kg（欧盟整备质量）
- 重量分布：50% / 50%（前/后）
行车安全、安全系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)
行车安全、安全系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)
- 安全气囊 - 驾驶员/前排乘客，带乘客停用功能
- 安全气囊 - 侧帘 安全气囊
- 安全带预紧装置
- 安全带 - 安全带检测和提醒
- 无钥匙进入，带遥控中央门锁功能
- 车辆警报器与发动机防盗锁止系统
- 碰撞预防紧急制动系统(AEB)
- 前碰撞预警系统(FCW)
- 自适应巡航控制系统带启停功能 (ACC)
- 交通标志识别系统(TSR)(中国地区暂不适用)
- 车道保持辅助系统(LKA)
- 车道偏离预警系统(LDW)
- 盲区监测系统 (BSA)
- 倒车警示辅助系统(RCTA)
- 车门打开预警 (DEW)
- 脱手检测系统(HOD)
- 矩阵式远光灯控制系统(MHB)
- 自动远光灯控制系统(AHB)
- 驾驶者疲劳警示系统 (DAA)
- 3D环视系统(3D SVS)
车载信息娱乐系统
车载信息娱乐系统
- 10.25" TFT触摸式中控显示屏
- 10.25" TFT驾驶位信息显示屏
- Apple CarPlay Ultra® (Apple CarPlay Ultra®现已在我们的核心车型中推出，具体供应情况取决于车辆型号和所在市场。如需了解更多信息，请联系您当地的经销商。)
- 360W 11扬声器阿斯顿·马丁音响系统
- AM/FM/HD/数字广播
- 手机无线充电
- 蓝牙手机连接，带音频串流播放功能
- 自然语音控制
- 卫星导航系统
- SiriusXM卫星广播（仅限美国/加拿大）
- SOS紧急呼叫（仅限欧盟/俄罗斯）
- USB端口（x2）
- 12V充电插座
标准配置
标准配置
- 360°全方位车身影像系统，带伸缩隐藏式后泊车影像
- 层压风挡玻璃，带透明隔音层
- 主动式车尾制动灯
- 车内氛围灯
- 电镀铝门槛迎宾踏板（带阿斯顿·马丁翼形徽标）
- 自动防眩目内置后视镜
- 双区自动空调
- 自动前车灯，带自动远光灯（AHB）
- 双LED前车灯
- 亮铬色排气管装饰
- 车内地毯
- 车舱照明灯
- 亮黑色发动机罩叶片
- 亮黑色侧边条
- 亮黑色车窗饰条（仅限轿跑车）
- 车门储物袋
- 车门集成地面照明灯
- 车门门槛迎宾踏板 - 电镀“阿斯顿·马丁"翼形徽标
- 带照明化妆镜的遮阳板
- 电动调节转向柱倾斜度和前后范围调节
- 电动车窗
- 前部和后部泊车传感器，带可视提示
- 前排中央扶手
- 手套箱
- 可加热后风挡玻璃
- 加热座椅
- 无钥匙发动机启停按钮
- LED日间行车灯（DRL）
- LED后雾灯和倒车灯
- LED尾灯 - 红色
- “英国制造”发动机检查铭牌
- 雨量感应雨刷
- 双杯架
- 前排中央扶手（带储物空间）
- 车辆警报器与发动机防盗锁止系统
S 敞篷跑车规格
车身
- 双门 Roadster 车身设计，2+0 座椅布局
- Z 型折叠软顶
性能表现
- 最大功率：665PS*
- 最大扭矩：800Nm
- 加速时间（0-60 英里/小时）：3.4 秒
- 加速时间（0-100 公里/小时）：3.5 秒
- 最高时速：202 英里/小时（325 公里/小时）
标准配置
- 高光黑排气装饰件
- 高光黑发动机盖导流片
- 高光黑侧饰条
- 高光黑腰线饰条
*中国市场功率输出为 665PS，符合当地法规要求。
动力系统
人车互通，心意相连。
Vantage S为驾驶者融合三大特质：即刻迸发的引擎响应、利落干脆的换挡动作、顺应直觉的底盘控制系统。手工打造的双涡轮增压V8引擎输出动力，经由重新调校的ZF 8速自动变速箱传递，并与专属牵引力控制电子系统无缝协同运作。这套联动系统实时捕捉轮胎抓地极限，将机械运转状态转化为方向盘上清晰通透的路感反馈。
纯粹V8动力传承。
Vantage S的动力核心，代表前置后驱跑车发展的一个里程碑。充分释放手工打造4.0升双涡轮增压V8发动机潜能，为底盘赋予同级标杆的680马力、800牛・米扭矩输出。这是对纯粹内燃机的极致诠释，引擎调校拥有灵敏响应，浑厚富有机械质感的声浪持续攀升直至红线转速。
牵引力。精准操控。
车辆采用传动比更小的3.083:1主减速器，进一步激ZF 8速自动变速箱的性能，实现挡位内瞬时加速。为让驾驶者出弯加速时信心十足，智能扭矩调控程序与电子车身稳定系统无缝协同运作。这套系统主动优化后轴牵引力，提升车辆转向敏捷度，支持提早输出动力，同时让驾驶者清晰感知轮胎抓地极限。
非簧载通透质感。
选装碳陶刹车系统可减轻27公斤非簧载质量，转向响应随之更为灵动，减震器能够精准追随路面细微起伏。刹车配备400毫米前盘、360毫米后盘，盘面带有开槽与钻孔设计，即便达到800摄氏度高温，制动性能依旧稳定，无热衰减现象。出众的耐热性能造就扎实、始终如一的踏板脚感，重刹减速过程线性可控，制动表现易于预判。
外观
形塑遵循物理法则。
Vantage S的外观造型，是其性能目标最直观的外在体现。车身轮廓的每一道线条，都用以平衡严苛热管理需求与高速行驶稳定性。整车造型经过精心雕琢，从容驾驭气流；既能将底盘牢牢按压于路面，又能让车辆从入弯到弯心，全程维持均衡的操控姿态。
极致气流导出设计。
Vantage S车头最醒目的特征，是居中布置的发动机罩通风鳍，提供亮黑或斜纹碳纤维两种饰面。通风鳍赋予车头凌厉专注的姿态，但其核心价值在于实用性能：优化双涡轮增压V8发动机“热V型舱”内高温空气的导出效率，激烈驾驶工况下持续维持高性能热管理效能。
内敛不凡的血统底蕴。
Vantage S的车身侧面，依靠精致手工打造的装饰部件，含蓄彰显自身强悍实力。手工锻造黄铜材质“S”侧徽，搭配浓郁红色玻璃珐琅涂层，低调致敬阿斯顿·马丁高性能家族血脉。专属定制21英寸Y型辐条轮毂奠定整车姿态，完美兼顾结构刚性与富有力量感的接地视觉效果。
空气动力学平衡。
横贯车尾的后备箱扰流板，是该车强化运动性能最直观的标识。车辆极速状态下，尾翼可产生44公斤下压力，并与前导流板协同工作。经过精密测算的空气动力分配，带来出色前轮抓地力与入弯响应，在维持后轴稳定的同时，保留车辆中性的操控平衡特性。
强大地面效应加持。
优雅车身之下，是一套精密考究的底部空气动力学结构。经过重新设计的前扰流唇与前文丘里导流叶片引导高速气流流经车底，形成低压区域，将底盘吸附贴近路面。这套系统能够额外提供67公斤下压力，令车辆高速行驶稳如磐石，无需采用生硬、驾乘感受不佳的悬架调校。
内饰
操控交互中枢。
座舱之内，Vantage S旨在消弭驾驶者意图与车辆响应之间的隔阂。这是一个高度专注的驾乘空间，天然材质、富有触感的滚花纹理金属与贴合人体的深陷式座椅相辅相成，构建人车协同的紧密联结。座舱将驾驶者紧密环抱，它并非被动的隔绝空间，而是感官传导媒介，放大你对车辆性能的感知。
醒目的核心操控组件。
触手可及的滚花纹理驾驶模式金属旋钮，极具机械质感，提供独特红色或银色阳极氧化饰面可选。富有段落感的一次咔嗒拨动，即可即刻重新调校整套动力系统。该标志性部件的配色与安全带、撞色缝线、头枕刺绣相互呼应，让高性能设计元素在座舱内融为一体。
“竞速”标准内饰套件。
标配座舱采用独特Alcantara®面料搭配真皮的“竞速”内饰，辅以哑光碳纤维饰板镶嵌，实现轻量化设计。座椅肩部上饰板成为这套手工内饰的点睛之笔，刺绣“S”标识彰显专属身份。每一枚标识需将近2500道独立针脚、耗用超16米缝线缝制而成，是高性能豪华格调的鲜明印记。
镌刻传承。
头枕之上精心呈现阿斯顿·马丁标志性飞翼徽标，向传奇家族血脉致敬。可选专属工艺：采用高精度凹凸压印技术，施加1.5吨高压并辅以高温，将飞翼徽标永久镌刻于皮革之上，造就富有触感、低调立体的传承印记。
速度之韵。
若追求更为沉浸的座舱氛围，可选配Inspire Sport内饰，提供全粒面半苯胺真皮或Alcantara®面料，拥有单色与双色配色方案。面料表层饰有精致渐收式人字形衍缝纹路，周边搭配规整排布的打孔工艺。坐进Vantage S的瞬间，这款独特纹样便能带来极具冲击力的速度与动感视觉效果。
科技
感知智能。
Vantage S搭载的各项科技，如同底盘的电子延伸。座舱以阿斯顿·马丁新一代自研信息娱乐系统为核心，数字化交互响应灵敏、感知直观。这套智能架构可在后台流畅处理复杂的互联功能，保障驾驶者、座舱与路面之间至关重要的感知联结不受丝毫干扰。
操控主轴。
座舱的控制核心是一套多屏高清生态系统，与中控台无缝内嵌融为一体。整套交互系统以反应灵敏的10.25英寸全电容触控中心触摸屏为核心，运算迅捷，菜单切换转瞬而至。这一数字交互主轴将遥测数据、车辆设定与导航功能尽数置于指尖，与下方实体按键干脆利落的机械反馈相得益彰。
流畅无感交互。
全域适配Apple CarPlay Ultra®，可与车辆专属定制操作系统无缝融合。系统将个人应用直接投射至主显示屏，无需有线连接，即可完美呈现您的数字世界。这套高效快速的连接方案，令导航、通讯与流媒体影音功能随心随行，同时守护手工内饰简洁利落的视觉美感。
澄澈音场。
这套音响的调校理念与底盘高保真路感相辅相成，座舱可选配与Bowers & Wilkins®联合研发的专属Halo音响系统。系统通过15只精心布局的扬声器输出高达1170瓦双重放大环绕音效；车顶高音单元、大功率低音驱动器与独立低音炮共同构筑沉浸式三维听觉空间。先进的QuantumLogic Immersion™声场技术实时调校音场；专利铝制双穹顶高音单元以及银色饰面Continuum®中频扬声器，保障纯净通透的音质表现。整套音响组件雅致隐藏于精工不锈钢扬声器格栅之后，醇厚声浪充盈座舱各处，与Vantage S直击感官的澎湃力量相得益彰。
数字化驾驶矩阵。
对于热衷于查看性能数据的驾驶者，集成式数据网关可充当实时遥测记录仪。该系统可监测侧向G值、油门开度、圈速记录等各类信息，精准完整地采集关键性能数据。这套遥测系统支持驾驶者在高对比度显示屏上回看行驶动态，将路面上的实际操控转化为清晰且具备参考价值的数据研判依据。