八场激烈赛事，其中六次经过艰难角逐，终登领奖台。我们称之为领奖台气质。进步非同凡响，但这仅是开始。记录AMF1车队在2023年赛季迄今为止势不可挡的进步历程，继续关注我们的赛车和车手在后续赛事中更加奋力的拼搏。

费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁首秀。登上领奖台纪念这一重要时刻。尽管手腕在赛季前严重受伤，但兰斯·斯特罗尔依然取得排名第六的好成绩。阿斯顿·马丁车队取得迄今为止得分最高的大奖赛周末。每场比赛超车六十次。这是巴林赛道过去五年的平均水平。今年，费尔南多贡献了五次，超出所有其他参赛车手。尽管伤情增加了驾驶难度，但兰斯依然超越了三辆车。真正的阿斯顿·马丁承诺，真正的阿斯顿·马丁激情，启动即迸发。

沙特阿拉伯：费尔南多·阿隆索第100次登上领奖台

费尔南多·阿隆索在两场比赛中表现神勇，第二次登上领奖台。AMF1车队历史上首次连续登上领奖台，在费尔南多的赛车生涯中则是第100次。吉达滨海赛道。F1™赛事中最快的街区赛道。兰斯·斯特罗尔表示，这条赛道非常有意思，但由于距离墙壁很近，难度也极大。虽然兰斯不幸未能获得积分，但开局却异常火爆，他在第13号弯的一次令人难忘的角逐中超越了法拉利车手卡洛斯·塞恩斯，在第一圈升至第四位。

墨尔本：进步，势不可挡

AMF1车队第一次有两位车手进入前四名。对于所有参与者来说，这是一项里程碑式的成就。 AMF1取得了非凡的进步，特别是考虑到去年的比赛在两天内发生了四次撞车。 今年的赛事出现了三次红旗。尽管遭遇混乱，但费尔南多·阿隆索奋力拼搏，连续第三次登上领奖台。兰斯·斯特罗尔获得第四名，这是他迄今为止在AMF1车队取得的最好成绩。

费尔南多·阿隆索本赛季第四次登上领奖台，在迈阿密站勇夺第三位，而兰斯·斯特罗尔则在从第18位发车后上升了6个名次，最终排名第12位。兰斯本可以取得更高的排位赛成绩，但正如车队领队米克·克拉克承认，车队的轮胎策略过于激进，这是需要牢记的重要教训。连续四次登上领奖台后，车队带着超越第三名的目标离开迈阿密。

摩纳哥：实现目标

车队目标在下一场比赛中达成。费尔南多·阿隆索在2023年摩纳哥大奖赛中获得第二名。这是车队在本赛季的最好成绩。特别令人印象深刻的是，考虑降雨问题彻底改变了团队的一停策略。危险的路况导致兰斯·斯特罗尔在热身圈中两次撞到障碍物，因此不得不退赛。但无论如何，都不能抹杀他在摩纳哥的标志性狭窄街道上演的精彩超车。

加拿大：为家乡车迷奋力拼搏

这是加拿大人兰斯·斯特罗尔第五次出现在家乡吉尔斯·维伦纽夫赛道上。在过去四场加拿大大奖赛中，他在三场比赛中得分，他很高兴能够回到自己的主场。兰斯令人难以置信地上升了七个名次，最终取得第九名并获得积分。他的速度、投入和热情让他的队友赞不绝口。尽管赛车出现问题，但费尔南多和阿斯顿·马丁仍获得第二名，这表明胜利依然可期。