グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025は、妥協のないデザイン、紛れもない存在感、そしてパフォーマンスの限界を絶えず追求し続けている祭典です。今年、アストンマーティンは、アイコニックなグッドウッド・ヒルをパワーアップするために、躍動感あふれる超ラグジュアリーなパフォーマンスカーのラインナップで戻ってきました。

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注目の的、新型Vantage Sが一般公開。世界初公開から一夜、Vantage Sが荒々しいエネルギーと研ぎ澄まされた獰猛さでヒルを駆け上がりました。

 

Vantageのこの最新車は、よりシャープで、より機敏に、そしてかつてないほどドライバー中心。Vantageの高性能ラインナップの頂点に、その名を刻みます。Vantage Sは出力680PS、トルク800Nmというクラス最高のV8エンジンを搭載し、さらに大きなレスポンスを得るべく調整されています。カーボン製のボンネットブレードと全幅リアデッキリッドスポイラーが存在感を増しています。あらゆる指示をシャープにするソリッドマウントサブフレームと先進のダンパーテクノロジー、軽量化オプション。コーナーを攻めるたび、ギアを刻むたび、V8の咆哮が使命感に響き渡り、観客を魅了しながら、Sの名を鮮やかに蘇らせます。

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新たな時代の幕開けを告げるValhallaが英国デビュー。アストンマーティン初のミッドシップPHEVスーパーカーとして、本格ハイパーカーの性能を備えています。Valhallaは、観客を魅了しました。F1®にインスピレーションを得たテクノロジー、前例のないエアロダイナミクス性能、レース由来のエンジニアリング、このすべてが目を見張るデザインと繊細なディテールと見事に融合しています。

 

モナコF1®グランプリで、プリンシパル開発ドライバーであるフェルナンド・アロンソの運転で、その姿を世界に初披露。そして、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード。Valhallaの走りは、アストンマーティンが全く新たなカテゴリーに踏み出した決定的な瞬間を象徴します。

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Aston Martin Valkyrieは、苛酷さで名高いヒルクライムで轟音を響かせに5年連続で戻ってきました。不可能を再定義したマシンであるこの並外れた公道仕様のハイパーカーは、観客を再び沸かせました。その紛れもないフォルムと背筋がゾクゾクするV12サウンドトラックは、サセックスの田園地帯に響き渡り、現代のパフォーマンスの最高峰の表現の1つとしての立場を確固たるものにしています。

 

Valkyrie Le Mans Hypercarも、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでデビューを果たしました。公道で生まれ、同じ系譜を引き継ぐAston Martin Valkyrieは、ヒルクライムへの参戦で、耐久レースの真の精神を披露しました。ル・マンで競い、トップレベルのモータースポーツへの復帰を祝った後、Valkyrie Hypercarは、アストンマーティンのレース再生にパワーを与えるサーキット育ちのイノベーションを本能的に示しています。

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スーパーカー・パドックでは、フェスティバル・オブ・スピードで、熾烈さと優雅さを兼ね備えたV12 Vanquish Volanteが初めて披瀝され、DB12 Volanteと並んで展示されました。どちらも60年以上にわたるオープントップの芸術性を受け継いでいます。両モデルの系譜は1965年のオリジナルのShort Chassis Volanteにまで遡り、これらの傑作は、手作りのデザインと非の打ちどころのないダイナミクスという伝統を引き継いでいます。

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ショーケースの締めくくりには、DBX Sがファースト・グランス・パドックに初登場。「S」を冠したDBX Sは、これまでで最も生粋のDBXパフォーマンスを表すモデルとなっています。クラス最速、そして最強のSUVです。

 

最高出力727PSと最大トルク900Nmを発揮する、より筋肉質なシルエットのDBX Sは、停止状態からわずか3.3秒で時速約100kmに達します。真に圧倒的な存在感。

V12 Valkyrieの轟音から、Valhallaの英国デビュー、Vantage Sのお披露目に至るまで、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025でのアストンマーティンの存在は、パフォーマンス、デザイン、野心を力強く表現しました。アイコニックなネームプレートからフラッグシップモデルまで、展示されているすべてのモデルは、ブランドが極限のパフォーマンスを、妥協することなく追求していることを改めて印象づけました。