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スーパーツアラーの決定版。
DB12 Sは、ドライブの真の価値はスプレッドシートでは測れないという信念から開発されました。目的地に至るまでのドライビングエクスペリエンスは、目的地に到達する達成感に引けをとらない喜びを与えてくれます。
路面と一体となって息づくDB12 Sは、ドライバーの興奮を高めるダイナミックなスリルと絶対的信頼感のある安定性能をバランスさせたスポーツカーです。まさに究極のスーパーツアラーと言えるでしょう。
はじめに
DB12 S
真に優れた実力を証明するのは、どんな状況でもペースを乱さず確実に対応できる力です。果てしなく続く地形や荒々しい自然の中を延々と走り続ける時も、DB12 Sは揺るぎない安定感とラグジュアリーな居住性であなたに運転の疲れを忘れさせてくれるでしょう。しかし、ドライバーがさらにアクティブな走りを求めた瞬間、DB12 Sはその隠れたアスレティックな個性を鮮烈に発揮します。
仕様
エレガントなスピード感。
ち密な手作業で組み立てられるツインターボV8は、流れるような立ち上がりと重みのある推進力で700PSの出力を提供します。800Nmの即時トルクをシームレスな軌跡へと変換。車窓の景色が流れるように後方へと消えていく高速走行下でもシャシーを完璧に安定させます。
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DB12 S
ボディ
2ドアボディスタイル、2+2シート
- 押出接着アルミニウムボディ構造、コンポジットパネル
- LEDハイ＆ロービームヘッドランプ（オートハイビーム（AHB）付き）、統合方向指示器、デイタイムランニングライト、ポジションランプ、ロック/アンロックグラフィックシアター
- 手作りクロームメッキ真鍮エナメルアストンマーティンバッジ付き6ベーンメタルグリル（フロント＆リア）
- 'スワンウィング'オープニング、無段階ストップ、フレームレスドア
- LEDライトブレードテールランプ
- 固定リアスポイラー
エンジン
オールアロイ製DOHC、4.0リッター、ツインターボ V8
- デュアルツインスクロール・ターボチャージャー（各バンクに1つ）
- 圧縮比 8.6
- 直噴式－シーケンシャル電子制御燃料噴射
- 4通りから選択できるパワートレインキャリブレーション（GT、スポーツ、スポーツプラス、ウェット）
- 酸素センサー付き触媒コンバーター4基
- 加圧式ウェットサンプシステム
- エンジン ストップ／スタート
燃料消費量と排出量
燃料消費量と排出量
- Official government fuel consumption figures in litres/100km (mpg) for the Aston Martin DB12 S V8 Coupe: WLTP Low 19.5 (14.5); WLTP Medium 12.1 (23.4); WLTP High 10.0 (28.2); WLTP Extra High 10.5 (26.9); WLTP Combined 11.9 (23.7). WLTP CO2 Emissions 269 g/km (NEDC Combined CO2 - for information only 277 g/km). Urban RDE trip NOx 60.0 mg/km, PN 9e11; Complete RDE trip NOx 60 mg/km, PN 9e11. PEMS ID: 05-SCF-0045-0; TA Number: e9*KS18/858*11451*04.
パフォーマンス＆重量
最大出力：515kW (690 bhp / 700 PS) @ 6000 rpm
- 最大トルク：800 Nm (590 lb ft) @ 2750 - 6000 rpm
- 0-100km/h加速：3.5秒
- 最高速度：325km/h
トランスミッション
リアミッドマウント ZF 8速オートマチックギアボックス、電子制御シフト・バイ・ワイヤー・コントロールシステム
- カーボンファイバー製プロペラシャフト付きアロイトルクチューブ
- 電子制御ディファレンシャル (E-Diff)
- 最終減速比 3.083:1
ステアリング
可変式ラック＆ピニオン電動パワーアシスト・ステアリングシステム (EPAS)
- ソリッドマウントのステアリングコラム
- レシオ13:09:01の車速感応式ステアリング
- ロック・トゥ・ロック 2.375回転
サスペンション
フロント：独立懸架ダブルウィッシュボーン設計、コイルスプリング、アンチロールバー
- リア：マルチリンクサスペンション、コイルスプリング、アンチロールバー
- アダプティブダンピングシステム (ADS)
- スカイフックテクノロジー採用ビルシュタインDTXダンパー
ホイール＆タイヤ
ホイール
- 21インチ鍛造アロイホイール
タイヤ
- フロント 21''x 9.5J - AML専用ミシュランパイロットスポーツS 5: 275/35/ZR21
- リア 21" x 11.5J - AML専用ミシュランパイロットスポーツS 5: 325/30/ZR21
ブレーキ＆シャーシシステム
フロント ベンチレーテッド2ピースカーボンセラミックブレーキディスク Ø410 X 38mm、6ピストンキャリパー付き
- リア カーボンセラミックブレーキディスク Ø360 x 38mm、4ピストンキャリパー付き
- 電動パーキングブレーキ
- アンチロックブレーキシステム（ABS）
- ダイナミックスタビリティコントロール（DSC）
- 電子制動力配分（EBD）
- 緊急ブレーキアシスト（EBA）
- 油圧ブレーキアシスト（HBA）
- トラクションコントロール（TC）
- ポジティブトルクコントロール（PTC）
- ダイナミックトルクベクタリング（DTV）
寸法＆重量
4725mm（ナンバープレート台座込み）
- 全幅：1980mm（ドアミラー除く）
- 2135mm（ドアミラー込み）
- フロント幅：1942mm（ドアミラー除く）
- 全高：1290mm
- ホイールベース：2805mm
- フロントオーバーハング：925mm
- リアオーバーハング：995mm
- 最低地上高：120mm
- フロントトレッド：1665mm
- リアトレッド：1650mm
- アプローチアングル：10.1度
- デパーチャーアングル：20.5度
- 最小回転半径：12.4m
- 燃料タンク容量：78リットル（17.2英ガロン/20.5米ガロン）
- 車両重量（車両総重量）：1820kg（EU車両総重量）
- 重量配分：48% / 52%（フロント/リア）
標準仕様
透明遮音層付きラミネート風防ガラス
- アクティブリアブレーキライト
- アンビエント照明
- アストンマーティンウイング付きアルマイト仕上げアルミニウムシルプレート
- 自動防眩インテリアルームミラー
- オートマチック2ゾーンクライメートコントロール
- オートハイビーム（AHB）付き自動ヘッドライト
- Bi-LEDヘッドライト
- ブライトクロームエキゾーストフィニッシャー
- カーペット敷きキャビン
- キャビンカーテシー照明
- ブラックボンネットメッシュ
- ブライトクロームサイドストレーク
- グロスブラックウインドウサラウンド（クーペのみ）
- ドアストレージポケット
- ドア一体型パドルライティング
- ドアシルプレート - 'アストンマーティン'ウイング付きアルマイト仕上げ
- 照明付きバニティミラー付きサンバイザー
- 電動ステアリングコラムチルト&リーチ調整
- 電動ウインドウ
- 視覚インジケーター付きフロント&リアパーキングセンサー
- フロントセンターアームレスト
- グローブボックス
- リアウインドウヒーター
- シートヒーター
- キーレススタート/ストップボタン
- LEDデイタイムランニングライト（DRL）
- LEDリアフォグ&リバースライト
- LEDテールライト - 赤
- "Made in Great Britain"エンジン検査プレート
- レインセンシングワイパー
- ツインカップホルダー
- 小物入れ付きフロントセンターアームレスト
- 車両アラーム&イモビライザー
車載エンターテイメント
テクノロジー＆オーディオ
- 10.25インチ TFTタッチスクリーン・センターディスプレイ
- 10.25インチ TFTドライバーインフォメーション・ディスプレイ
- Apple CarPlay Ultra® ( 車種および市場により提供状況は異なりますが、Apple CarPlay Ultra®は当社の主要モデルでご利用可能となっております。詳しくは、お近くの正規ディーラーまでお問い合わせください。)
- 390W、スピーカー11台のアストンマーティン・オーディオシステム
- AM/FM/HD/DABラジオ
- ワイヤレス電話充電
- オーディオストリーミング対応Bluetooth携帯電話接続
- ナチュラルボイスコントロール
- サテライトナビゲーション・システム
- SiriusXM衛星ラジオ（米国／カナダのみ）
- SOSエマージェンシーコール（EU／ロシアのみ）
- USBポート（2個）
- 12V充電ソケット
先進運転支援システム (ADAS)
安全性とセキュリティ、先進性の運転支援システム（ADAS）
- エアバッグ - 運転席＆助手席、助手席エアバッグ解除装置付き
- シートベルトプリテンショナー
- シートベルト - シートベルト乗員検知、インジケーター
- キーレスエントリー、リモコン集中ロック
- 車両アラーム＆イモビライザー
- 自動緊急ブレーキ（AEB）
- 前方車接近警報（FCW）
- 渋滞対応アダプティブクルーズコントロール（ACC）
- 交通標識認識（TSR）
- レーンキープアシスト（LKA）
- 車線逸脱警告（LDW）
- ブラインドスポットアシスト（BSA）
- リアクロストラフィック検知（RCTA）
- ドアエグジットアシスト（DEW）
- ハンズオフ検知（HOD）
- マトリックスハイビームコントロール（MHB）
- 自動ハイビームコントロール（AHB）
- ドライバーアテンションアシスト（DAA）
- 3Dサラウンドビューシステム（3D SVS）
留意点
注
- 1. 記載の値は比較目的のために提供されています。同じ測定法で試験された車両とのみ比較してください。数値は、工場装備のオプションや取り付けられたアクセサリー（登録後）、異なる天候、運転スタイル、荷重などの諸要因により、実際の運転結果とは異なる場合があります。燃料消費量とCO2排出量の測定に使われた試験方法に関する詳細は、こちらをご覧ください：www.astonmartin.com
パワートレイン
すべてをつなげる、一つのパワー。
DB12 Sのドライバーは、車両システムとの一元化されたコミュニケーションにより、内燃エンジンのパワー、俊敏なギア選択、予測性能を備えたシャシー電子制御を意のままにコントロールできます。ち密な手作業で組み立てられるツインターボV8が生むパワーは、超高速ZF 8速オートマチックトランスミッションを介して、次世代インテリジェント横滑り防止装置で連続的に最適化された状態でホイールに伝達されます。相互接続されたネットワークは、横方向グリップを予測しながらドライバー操作をミリ秒単位で車両レスポンスに変換し、モデル名の「S」にふさわしいクラス最高の性能を実現します。
内燃エンジンの進化の頂点。
DB12 Sモデルの中核を成すのは、クラス最強のフロントエンジンV8グランドツアラー。内燃エンジン技術を称える純粋で妥協なきテクノロジーです。ち密な手作業で組み立てられるオールアルミ製4.0リッターツインターボV8は、700PSの馬力と800Nmの圧倒的トルクを提供します。調整可能なあらゆるパラメーターをSモデル専用にきめ細かく最適化することで、さらに20PSの馬力アップに成功。エンジン出力は流れるように立ち上がり、段階的に高まる推進力を提供します。
瞬時のパワー伝達。
再キャリブレーションされたリアミッド搭載ZF 8速オートマチックトランスミッションは、走りの興奮を新たなレベルへ引き上げます。シフト時間の43％短縮により、わずか120ミリ秒でギアチェンジが完了します。トランスミッション出力は、合金製トルクチューブに格納された高剛性カーボンファイバープロペラシャフトを介して、DB12 S専用の21インチEvolutionホイールへと伝達されます。回転慣性を最小化する超軽量ドライブトレインが、スロットル入力を瞬時に後輪レスポンスに変換。走行挙動をきめ細かくコントロールできます。
能動的なコーナー回転制御。
シャシー電子制御と完全に同期した電子制御ディファレンシャル（Eデフ）は、ミリ秒単位でロック・アンロックを切り替えながらトラクションバランスを能動的にコントロールします。リアアクスル上のインテリジェントなトルク配分を司るEデフは、シャープなターンインとより俊敏かつ高度に安定したコーナー立ち上がり性能を実現します。機械的なパワーを直感的な俊敏さへと変換する、スポーツカーらしいち密さを備えた究極のスーパーツアラーは、ドライバーに揺るぎない安定感を提供します。
予測バランス。
6次元加速度センサーと高度コーナーブレーキング制御を組み込んだ次世代ESPシステムが、シャシーを統合制御します。ESPシステムは車両姿勢をリアルタイムで監視し、あらゆるコーナリング時の荷重移動を予測してきめ細かくコントロールします。標準装備のカーボンセラミックブレーキ（フロント410mm・リア360mmのブレーキディスク採用によりバネ下質量の27kg軽量化と耐熱レンジ最大800°Cを実現）と連動することで、極限荷重下でも明確なフィードバックと絶対的制動信頼性を提供します。
エクステリア
高貴な血統。
DB12 Sのデザインは、最高の運動性能を生み出す形状を完ぺきなエレガンスと調和させた、比類なき芸術作品です。75年以上にわたるDBシリーズの伝統であるクラシックなフロントエンジン・後輪駆動のプロポーションを、現代のデザインインテントで再解釈。シャープで研ぎ澄まされたシルエットを完成させました。エアロダイナミクスと伝統を融合させたプロファイルは、すべての形状、曲線、空力チャンネルが完璧に調和した一つのハーモニーを奏でます。
唯一無二の存在感。
DB12 Sのフロントプロファイルの中心で圧倒的な存在感を放つフロントグリルは、まさにアストンマーティンを象徴するビジュアルアイテムです。そのシルエットは、組み立てられた金属パーツではなく、まるで銅像のように一体鋳造されたかのような完成度を示しています。この伝統的デザインを支えるシャープな二重構造のフロントスプリッターは、車両全体を視覚的に低く、広く見せる効果があり、路面との一体感を強調します。
研ぎ澄まされた無駄のないライン。
DB12 Sのプロファイルは、DBシリーズの伝統である後方へ向かって流れるようなプロポーションと洗練された形状のロングボンネットが、後ろ重心のキャビンとシームレスに一体化しています。物理的な感覚を、一つの造形ラインへと変換します。伸びやかなサイドシルラインが低めの重心を強調し、目には見えない完璧な重量バランスを明確なビジュアルで表現します。静止していても、研ぎ澄まされた車体のシルエットが完璧にバランスのとれたエレガンスを体現します。
しっかりと大地をグリップするスタンス。
精密に造形されたホイールが路面をしっかりとグリップし、車両の浮き上がりを抑えます。スポークの内側に格納された標準装備のカーボンセラミックブレーキの採用により、バネ下重量を27kg軽量化。ドライバーはその効果を、もたつきのない俊敏な足回りとして体感できるでしょう。ステアリングは瞬時に直感的にドライバー操作に反応。路面フィードバックを阻害するあらゆる要素を取り払うことで、ドライバーは路面とのピュアで研ぎ澄まされた一体感を楽しむことができます。
品位の象徴。
DB12 Sのリアプロファイルの外観は、見る人に鮮烈な印象を与えます。一体化された固定式スポイラーと構造的リアディフューザーがシームレスに連動して空流をコントロール。高速域での絶対的安定性をもたらします。視線を下に移すと、幅広でパワフルな印象のバンパーの中央に、Sモデルの象徴である4本出しエキゾーストテールパイプが見えます。控えめだが確かな存在感を放つリアプロファイルは、車両全体のビジュアルの統一感をさらに高める究極のデザイン要素です。
インテリア
目的意識を持つ人のための聖域。
DB12 Sのインテリアは、人の肌に触れる感覚を究極まで研ぎ澄ませた研究開発の集大成です。天然素材や手縫いレザーの温もりが、車両のデジタルインテリジェンスと絶妙に調和します。キャビンはオーダーメイドのスーツのように乗員の身体を包み込み、移動中のあらゆる雑音を排除して、路面との純粋な一体感のみを際立たせる静謐なエンクロージャーとなります。
ドライバー操作を待つ赤いエレメント
ドライバーの指先に配置された赤いローレットダイヤルは、DB12 Sの700PSパワーとドライバー操作をつなげる物理的リンクです。ダイヤルのシングルクリックでシャシーが一瞬で目覚め、静謐なエレガンスが体と心を揺さぶる強烈なドライビングエクスペリエンスへと一変します。
「S」モデルの真髄を体現
標準装備のSport Plusシートは16ポジションに調整可能。独自のシート設計が、DB12 Sの低めの重心位置に乗員の体を深くしっかりとホールドします。シート形状により、ドライバーの腰とかかとをキャビンフロア近くの適切な位置にアライメントすることで、疲労を抑え、より精密なペダル操作を可能にします。単に乗員の身体を車内に格納するだけではなく、ドライバーをシャシーと一体化させ、あらゆる動的な力を瞬時の触覚フィードバックとして伝える理想的なシートポジションを提供します。
質感を伝える外観
インテリアの魅力の一つが、さまざまに異なる素材の質感の印象的なコントラストです。光を吸収する深みのあるアルカンターラ素材は、自然なキメが美しい手縫いレザーやクールでシャープな質感の人工素材との心地よい対比を演出します。有機素材と構造部材をち密に組み合わせたデザインは、視覚的な効果のみにとどまらず、キャビン内の音響抑制、確かなグリップのある操作感、運転環境との緊密な一体感を提供します。
アナログの魅力を備えた操作エレメント
なだらかに傾斜したセンターコンソールは、デジタルにありがちな詰込みデザインとは真逆のエレガンスを表現します。ゆったりと配置された触覚スイッチ群とローレット加工の回転バレルは、手に伝わる操作感を重視して設計されています。タッチスイッチを中心に設計されたコントロールアーキテクチャにより、ドライバーは視線を前方の路面から逸らすことなく、手になじみのよいスイッチ類の操作感を楽しめます。
テクノロジー
デジタルがもたらす静謐さ。
DB12 Sのデジタルテクノロジーは、車両そのものとシームレスに一体化したレイヤーとして息づいています。あなたのドライブに常に寄り添い、控えめにその役割を果たしながらシンプルかつ高品質なドライビングエクスペリエンスを支えます。
音響の忠実度。
専用設計のBowers & Wilkins 1,170Wオーディオシステムは、ピュアなサウンドを究極まで追求したソリューションです。特許取得済みNautilus™ダブルドームツイーターを含む15台のスピーカーが、スタジオクオリティの奥行きのある音でキャビン全体を満たします。システムはキャビン形状と連続的に調和し、不快な共鳴を打ち消すことであらゆる音源を水晶のようなクリアな透明さで再生します。
すべてを一本のラインに集約。
完全統合されたクラウド接続エコシステムが、ドライバーとマシン間の物理的なギャップを埋め、緊密な一体感を実現します。OTAアップデートにより車両システムを常時最新状態に維持。走行動作のバックグラウンドで静かに進化し続けるインテリジェンスを提供します。スマートフォンを用いたリモート操作から直感的なWhat3Wordsナビまで、DB12 Sのエコシステムはあなたの静かな相棒として寄り添い、シームレスなドライビングエクスペリエンスを支えます。
共有する一つのキャンバス。
Apple CarPlay Ultra®は、iPhoneのデジタルアーキテクチャとDB12 Sの物理テレメトリーを融合させます。エンジン始動と同時に起動するシステムは、センタータッチスクリーンとメインインストルメントクラスターの両方を統合します。車速、回転数、空調などのシステムデータを、一つの統一されたグラフィック言語でディスプレイ上にレンダリング。パーソナルコネクティビティと機械的パフォーマンスが調和する完璧なハーモニーを奏でます。