Valiant

3つのペダル マニュアルギアボックス 純粋な悦びにつながるルート ギア リンクが露出しており、トランスミッションのスチールロッドを外からのぞけます。ドライバーと車の間により直感的な一体感が生まれます。コクピットまで響くサウンド 機械加工され、独自のカラーで着色されたアルミニウム ノブを握りしめ、穴開け加工ペダルで踵とつま先を動かすたびに恍惚感に浸ることができます。

4本のテールパイプ 物理的に可能な限り薄くすることで不要な重量を完全に排除。エンジンのシリンダーと調和して交響音をかなでます。サイレンのようなV12のエンジン音を、より甲高く快適な遠吠えに高めます。

アダプティブ スプール バルブ (ASV) ダンパー ル・マンやF1®で勝利を収めるためにマルチマチック® が開発して特許を取得した、基本的なスプールバルブ技術を採用しています。アダプティブ電子制御で、新たな次元に進化 道路のリズムと車両のダイナミックなニーズに独自に反応します。6ミリ秒以内で、32個の個別のダンパーカーブを同時に調整します。瞬きするよりも速く、信頼性と安定性が向上し、さらにシームレスでダイレクトなフィードバックが得られます。

745PS、753Nmのトルク出力 少し威圧的な力強さから圧倒的な脅威へ 12本のシリンダーに送り込む前に空気を圧縮します。低速域でのトルクで背中に衝撃が走ります。マグネシウム製のトルクチューブを介して後輪に設置することで、重量を9.5kg軽減しています。また、メカニカルLSDを装備しているため、ドライバーはシャシーの性能を最大限に引き出すことができます。エンジン始動に軽量のリチウムイオン電池を利用することで、12.5kgの軽量化を実現。

オールカーボンファイバー製ボディを誇る、非常に数少ないモデルの一つです。2x2ツイルの鍛造 塗膜の下にはヘリンボーン模様が隠れています。重量は最小限です 抜群の強度と極限の軽量化を両立 Valiantの背面は、固定されたリアクラムシェルの一体成型になっています。ヒンジ付きリアスクリーンパネルでフォームに機能を追加します。レース用ヘルメットを保管するのに最適なスペースを確保できます。巨大なリアウイングの下で、カムテールに向けて急傾斜が付いています。美的センスを向上させ、エアロダイナミクスを改善します。これらすべての特徴が、結合されたアルミニウムシャーシと3Dプリントで作成されたリアサブフレームによって強調されます。さらに3kgの軽量化

ノーズからテールまでが豪華な宴 フロントスプリッターは、サイズを極限まで拡大することで潜在能力を引き上げます。巨大なリアウイングで押さえ付け、安定性を増します。過ぎ去った時代を思い起こさせる輪郭をボディの末端に体現しました。ボディに取り込む一体型構造で、カーボンファイバーの曲線が途切れることなく保たれます。

ボディの側面に配置されたスカラップ状のサイドフェンダーベントから、ホイールウェルにかかる圧力を放出します。流体力学の数値計算を使用して設計された機能的なリアディフューザーで、揚力と抗力を最小限に抑えます。後輪の前方のボディ下端に刻まれた幅広のサイドシルと上向きのボルテックスジェネレーターで、空気の流れを抑制して抵抗を減らし、タイヤの周りから乱流を排除します。F1® にインスパイアされたエンドパネルと連携して動作します。フロントスプリッターに装着。3次元すべてにおいてエアロダイナミクスを巧みに向上させます。

マグネシウムホイールは、アルミニウム比で1.5倍の低密度 車輪ごとの総バネ下重量を14kg削減 サスペンションでスムーズに荷重を移動 カーボンファイバー製のエアロカバーと組み合わせることで乱流を軽減 スプリッター、シル、ディフューザーの方向に合わせて、2x2ツイルで織り込み 70年代のレースカーの外観を表現し、Muncherを彷彿とさせます。アストンマーティンValkyrieのデザインをそのまま取り入れた仕様で、技術面で飛躍的に前進しています。

機械加工されたアルミニウムで飾られたジュエリーとギアレバー セミアニリンレザーで覆われたステアリングコラム カバー ドライバーの腰から上の内装に、滑りにくいアルカンターラ®素材を採用 白熱したレースの場でも試練に耐える性能 カーボンファイバーで覆われたドア、センターコンソール、高性能シートシェル。ブラシ仕上げのつや消しスチールペダルには、緻密なディテールと穴開け加工が施されています。70年代のレースカーの時代にタイムスリップします。

ステアリングホイールから、不要な付属品をすべて排除しました。Valiantならではのデザインと仕上げ。ボタンもコントロールもレバーもありません。ドライバーは道路に集中しながら、スティックから手を離すことなく運転できます。アルカンターラ® で覆われています。機械加工されたアルミニウムスポークの中央に取り付けられています。セミアニリンレザーで装丁され、染料で保護されているため、素材の質感を損なうことなく木目の美しさが保たれています。装飾は12時位置の金属トリムだけ。ドライバーは道路から視線を逸らさずに、位置を確認できます。

公道仕様のアストンマーティン モデルに初めてハーフケージを装備 高張力スチールで形成 粉体コーティングで耐久性を増す保護層を追加 シャーシのねじれ剛性を強化することで、車両の操縦性を向上 オプションで4点式レーシングハーネスを装備 ダンパーと同様にマルチマチック®製 モータースポーツ業界が選ぶメーカー

*ハーフケージはFIA-GTまたはDMSB認定を受けていません。フロントをフルケージに拡張することはできません。