底盘、动力和悬挂系统
敞篷驾驶,提高强度
全新Vantage Roadster采用经过重量优化的结构性薄板,进一步增强了刚度。与硬顶跑车相比,后部刚度增强,使DTX减震器等安装在底盘上的组件能够发挥最佳性能。结合更大的防侧倾杆,可以最大限度地提高车身控制力。让驾驶者同步感受车辆动态,带来强烈的敏感驾驶体验。从脚下的道路,到头顶的天空,让驾驶的每个时刻都动人心弦。
出色减震,永不妥协
无论车顶蓬升起或落下,Roadster的新一代Bilstein DTX自适应减震器都能巧妙应对柏油路面上的任何突发路况。带宽增加500%,确保了极大的控制范围和响应速度。减震器的精确校准为Roadster的动态性能带来犀利优势,自然散发十足动感。让驾驶者可以在探索各种动态模式时,选择逐渐增强车身控制。无论是在风景秀丽的乡间小路上疾驰,还是在惊险刺激的弯曲山路上穿行,只需拨动旋钮,即让一切尽在掌控。
精妙平衡
49:51重量分布。以经典配置精心打造,配备前中置发动机并以后轮驱动。在同类跑车中独树一帜。Roadster超过四分之三的重量完美平衡地分布在两个车轴之间,以绝佳的平衡来探索极限。