DBX S通过动力升级与底盘调校的完美协同，将本已突破极限的性能推向全新高度。可编程的电子稳定程序赋予驾驶者更大的操控自由度，精调电子减震器与空气弹簧大幅强化车身控制，精准度达到巅峰，动态响应直逼赛车水准。缩短的终传比带来更凌厉的档位加速力，让驾驶者完全沉浸于车辆动态核心，体验最纯粹的驾驭本质。

智能电子差速器提供高锁止力，拓展动态性能边界。牵引力校准系统精妙调配四轮动力分配，将操控极限推向新维度。碳纤维车顶等轻量化选装件进一步降低车身质量，重心下沉减少侧倾幅度，强化动态响应，赋予驾驶者突破物理桎梏的操控自由度。

DBX S搭载精密调校的三腔空气悬挂系统、电子可变减震器与eARC主动防倾控制系统，带来更卓越的操控质感、行驶品质与整体稳定性。GT模式下，DBX S可带来“碾平崎岖、缩地成寸”的极致舒适体验。精调减震器消除弹射起步时的车身俯仰，eARC技术则全面提升整车稳定性。即使在极限工况下，标准电子防倾控制系统仍将车身侧倾控制在0.7度以内——比众多专门打造的双座超跑更为平稳，彻底颠覆了人们对SUV性能边界的认知。