DBX S

Der optionale, schwarz glänzende Kühlergrill mit Wabensstruktur sorgt für ein beeindruckendes Erscheinungsbild, das eine klare Botschaft von unverwechselbarer Identität und kraftvoller Absicht vermittelt. Er ist mit über 25.000 einzelnen Facetten aufwändig gestaltet, die die Gewichtsverteilung nach hinten verlagern und so das Handling und die Traktion weiter verbessern. Der DBX S ist serienmäßig mit einem dunklen, doppelt verglasten Ganzmetall-Kühlergrill ausgestattet. Was auch immer Sie bevorzugen, die Form verschmilzt mit der Funktion, um die enormen Luftmengen aufzunehmen, die zur Kühlung des legendären Antriebsstrangs benötigt werden, und strahlt gleichzeitig klassische Aston Martin Eleganz und Haltung aus.

Das einzigartige Innen- und Außendesign des unteren Splitters verleiht dem eindrucksvollen Gesicht des DBX S. optische Breite. Einzigartige Aero-Ebenen im äußeren Stoßfänger um die Kühleinlässe sorgen für zusätzliche Präsenz. Ein aggressiver Frontsplitter unterstreicht den sportlichen Charakter. Die optionale Streifengestaltung, die in Carbon oder serienmäßig in glänzendem Schwarz erhältlich ist, lenkt den Blick auf die ultimativen optischen und aerodynamischen Eigenschaften. 

Neue Seitenschweller mit nach oben gebogenen Winglet-Profilen kanalisieren die Luft entlang der Seite des Fahrzeugs und verleihen dem Profil des DBX S zusätzliche Präsenz. Die einzigartige Seitenplanke ist in eine neue visuelle Sprache eingebunden, die durch das einzigartige S-Emblem aus massivem Metall unterstrichen wird. Die versenkten Türgriffe fahren nach außen, wenn der SUV entriegelt wird. Die bündigen, schwenkbaren Außenspiegel veredeln beide Seiten, ohne die Ästhetik zu beeinträchtigen. In die Spiegelkonstruktion sind Kameras integriert, die ein 3D-Kamerasystem unterstützen, das eine stufenlose 3D-Modellierung des SUV mit dazugehörigen Ansichten ermöglicht. 

Der DBX S bietet die ersten leichten 23-Zoll-Magnesiumfelgen* im Segment der Luxus-SUVs. In Anlehnung an das zukünftigen Supercar Valhalla mit Mittelmotor sorgen sie für die passende visuelle Ästhetik zur atemberaubenden Leistung des S. Darüber hinaus werden bis zu 19 kg ungefederte Masse eingespart, was zu einer Verbesserung der Fahrqualität, der Lenkpräzision und des Lenkgefühls sowie der unmittelbaren Reaktion des SUV auf Richtungsänderungen führt. Die exklusiv für Aston Martin erhältlichen Magnesiumfelgen sind die größten, die je an einem SUV montiert wurden, und sind in 23 Zoll, Satin Black und Satin Titanium Grey erhältlich. Der DBX S ist zudem serienmäßig mit geschmiedeten 23-Zoll-Felgen aus Aluminium in verschiedenen Designs und Ausführungen erhältlich.

*Die Dachreling wird bei der Option 23-Zoll-Magnesiumfelgen entfernt. Bei Auswahl von Leichtmetallfelgen wird die Dachreling montiert, unabhängig davon, ob das Dach in Carbon oder Glas ausgeführt ist.

Von hinten betrachtet, wird der DBX S von vier nun vertikal angeordneten Auspuffrohren dominiert. In Anlehnung an den potenten Aston Martin Vanquish sind die vierflutigen Auspuffendrohre sowohl in glänzender als auch in matter Ausführung erhältlich. Die einzigartige Stoßfängerverkleidung wurde bis zum äußeren Viertel verlängert und mit einem voll funktionsfähigen Heckdiffusor und einem über die gesamte Breite reichenden unteren Flügel neu gestaltet. Der transformierte hintere Stoßfänger und der Diffusor wurden komplett neu profiliert und können zusammen mit den Seitenschwellern und dem Flügel aus Carbon gefertigt werden, um die Gesamtmasse des Fahrzeugs um weitere 7 kg zu reduzieren.

Das neue optionale Dach aus Carbon mit einfachem Flechtmuster verleiht dem DBX S. sowohl außen als auch innen eine leistungsorientierte Ästhetik. Es ersetzt das serienmäßige Glasdach durch ein 3,8 m² großes Dach aus Carbon und ist damit das größte Dach aus Carbon, mit dem ein Aston Martin jemals ausgestattet war. Das Dach aus Carbon spart weitere 18 kg ungefederte Masse an der höchsten Stelle des Fahrzeugs, senkt den Schwerpunkt und verbessert die Stabilität und Agilität.

Der DBX S verfügt über mehr Leistung und Turbolader als je zuvor. Der von Aston Martin entwickelte 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 leistet jetzt 727 PS und ist damit ist er der leistungsstärkste SUV der Welt, der ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor angetrieben wird. Der Auspuff wurde speziell auf die neuen Turbolader zugeschnitten, wodurch der Gegendruck reduziert und dem donnernden V8 noch mehr Sound verliehen wird. Zusammen mit den Leichtbauoptionen, die das beste Leistungsgewicht in der Kategorie bieten, etabliert sich der DBX S bei Kraft und Leistung an der Spitze der Ultra-Luxus-SUVs. 

Dieses Höchstmaß an Leistung des DBX S wird durch neue Turbos erzeugt, die auf der Technologie des zukünftigen Mittelmotor-Supercars Valhalla basieren. Durch den Einsatz von Turbokomponenten wie größeren Verdichterrädern liefern die im „Hot-V“-Anordnung montierten Twin-Turbos des DBX S weitere 20 PS, so dass insgesamt 727 PS zur Verfügung stehen, die im Segment einzigartig sind. Die zusätzliche Leistung wird bei Drehzahlen von über 6.000 Umdrehungen pro Minute erreicht, denn die Turbos drehen jetzt schneller als bei jedem anderen Aston Martin und erreichen satte 160.000 Umdrehungen pro Minute. Ein höheres und breiteres Drehmomentband sorgt für einen donnernden Beschleunigungsschub, der länger anhält. Dadurch beschleunigt der DBX S in 11,4 Sekunden von 0 auf 200 km/h.

Exklusiv für den DBX S gibt es eine Reihe von optionalen Leichtbau-Innovationen, die nicht nur für ein energetisches Aussehen und einen sportlichen Charakter sorgen, sondern auch bis zu 47 kg Gewicht einsparen und so maximale Dynamik sicherstellen. Das 3,8 m² große Dach aus Carbon ist das größte, das jemals an einem Aston Martin verbaut wurde. Dadurch werden 18 kg an Masse am höchsten Punkt des DBX eingespart, was einen niedrigeren Schwerpunkt und verbesserte dynamische Reaktionen bedeutet. Die 23-Zoll-Magnesiumfelgen setzen bis zu 19 kg ungefederte Masse und Rotationsträgheit frei, um das Lenkgefühl, die lineare Vorhersagbarkeit und die Spurtreue auf unebenem Untergrund zu verbessern und die ohnehin schon klassenbeste DBX-Lenkung noch weiter zu kultivieren. Die Aero-Winglets aus Carbon um die Tagfahrleuchten und die enorme einteilige Carbon-Heckverkleidung sparen weitere 7 kg ein. In Kombination mit dem exklusiven und optionalen, schwarz glänzenden Kühlergrill in Wabenstruktur aus Polycarbonat, was weitere 3 kg einspart, tragen diese Elemente zur weiteren Verbesserung der Gewichtsverteilung und des Handlings bei.

Die DNA der aus der F1® abgeleiteten Technologie strömt frei und mit Nachdruck in die Dimensionen eines SUVs. Ausgestattet mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe mit nasslaufender Kupplung. 30 % schnellere Gangwechsel im Vergleich zu einer herkömmlichen automatischen Kupplung. Mehr Drehmoment als ein typischer Drehmomentwandler. Mehrscheibenkupplung. Ölgekühlt. Aus dem Stand heraus blitzschnell hohe Geschwindigkeiten dank Launch Control. Die Kraft, die 100 % des Drehmoments vom Fuß über den Antriebsstrang auf die Straße überträgt. Der DBX S wurde entwickelt, um die Agilität, die Leistung und das Gefühl eines Supercars zu vermitteln.

Die Kardanwelle des DBX S aus Carbon ist eine herausragende technische Leistung des Aston Martin Teams. Sie ist aus superleichtem Carbon gewebt und wird mit einer Technologie geformt, die für die Rennstrecke entwickelt wurde. Sie hält einem Drehmoment von mehr als 900 Nm stand und treibt den Fahrer mit Supercar-Geschwindigkeiten an. Von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden. Und eine ebenso beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Die aufwendig gefertigte, einteilige Welle macht ein Zentrallager überflüssig und eliminiert so die Ursache für Vibrationen, die andernfalls durch den Kabinenboden geleitet und die Konzentration des Fahrers im Cockpit stören würden.

Der DBX S kombiniert gesteigerte Leistung mit einer veränderten Abstimmung, um das Höchstmaß an Leistung noch weiter zu steigern. Die programmierbare Fahrdynamikregelung bietet dem Fahrer mehr Optionen. Fein abgestimmte elektronische Dämpfer und Luftfedern sorgen für eine bessere Kontrolle der Karosserie. Die Präzision ist kaum zu steigern. Die Reaktionsgeschwindigkeit hat Rennqualität. Eine kürzere Endübersetzung sorgt für zusätzliche Zugkraft im Getriebe, um Sie ins Zentrum des Fahrzeugs zu rücken. Und damit ins Zentrum Ihres Fahrerlebnisses.

Das intelligente E-Differenzial sorgt für hohe Klemmkräfte und damit für ein noch größeres Spektrum an dynamischer Leistung. Eine weitere Feinabstimmung der Traktionskalibrierung leitet die Kraft intelligent an jedes der vier Räder weiter, um die Extreme noch weiter auszureizen. Mehrere Leichtbauoptionen des S, darunter das Dach aus Carbon, sorgen für eine weitere Reduzierung der Karosseriemasse, eine Absenkung des Schwerpunkts und eine Verringerung der Seitenneigung. Die dynamischen Reaktionen werden dadurch verbessert. So kann der Fahrer die Grenzen des Handlings noch weiter verschieben. 

Der DBX S nutzt eine sorgfältig abgestimmte Formel aus Dreikammer-Luftfederung, elektronisch verstellbaren Dämpfern und eARC-Stabilitätskontrolle, um ein noch besseres Fahrgefühl, eine bessere Fahrqualität und eine höhere Gesamtstabilität zu erreichen. Im GT-Modus bietet dies einen geerdeten, distanzverkürzenden Komfort. Fein abgestimmte Dämpfer eliminieren Anfahrnicken bei Starts mit Launch Control. Die eARC verbessert die Stabilität der gesamten Karosserie des Fahrzeugs. Selbst im Grenzbereich sorgt die serienmäßige elektronische Stabilitätskontrolle dafür, dass sich der DBX S um nicht mehr als 7/10 eines Grades neigt und damit flacher bleibt als viele zweisitzige Sportwagen. Das ist weitaus mehr, als man von einem SUV je erwartet hätte. 

Über einen Drehschalter in der Mittelkonsole kann der Fahrer auf die fünf konfigurierten Fahrmodi zugreifen. Das Getriebe des DBX S wurde weiter modifiziert, um ein noch eindringlicheres Fahrerlebnis mit verbesserten Fähigkeiten in allen Modi zu bieten. Die Schaltpunkte sind so angepasst, dass sie den erweiterten Drehzahlbereich des Fahrzeugs widerspiegeln, während das Herunterschalten in den Automatik-Modi „Sport“ und „Sport+“ noch aggressiver wird. Wählen Sie „Terrain“ für den Einsatz im Gelände. Und „GT“ für maximalen Tourenkomfort. Der Fahrmodus „Sport“ ermöglicht eine besonders reaktionsfreudige Fahrt auf der Straße, und mit „Individual“ wählen Sie Ihre persönlichen Einstellungen für Aufhängung, Lenkung und Auspuffanlage.

Unerreichte Leistung erfordert präzise Kontrolle. Der DBX S verkörpert dies. Die Lenkübersetzung ist um 4 % schneller, was Agilität, Spurtreue, Balance und Gefühl verbessert. Die überarbeitete Lenkung bietet auch eine verbesserte Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und einen reduzierten Wendekreis. Das sorgt für ein einwandfreies Handling auf der Strecke oder der Landstraße sowie für praktisches Manövrieren in der Stadt.

Die größten Bremsen, die je in einem Aston Martin SUV verbaut wurden, bringen den Wagen auch bei einer Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h schnell zum Stehen. Beherrschen einer Hitze, die Stahl verformen könnte. Nahezu unerschöpfliche Bremsleistung durch Carbon-Keramik-Scheibenbremsen an jeder Ecke. 420 mm an der Vorderachse, 390 mm an der Hinterachse. Vertrauensfördernde Bremsen mit einer Verringerung der ungefederten Massen für mehr Agilität und ein besseres Lenkgefühl. So entsteht ein selbstbewusstes Fahrgefühl, das durch die optionalen 23-Zoll-Magnesiumfelgen – die einzigen in diesem Bereich – perfekt eingefangen wird.

Der leichte Kühlergrill in Wabenform aus Polycarbonat sorgt für einen massiven Kühlluftstrom, damit der DBX S bei optimalen Temperaturen läuft. Durch sein geringeres Gewicht reduziert sich auch die Masse vor der Achse, was die Gewichtsverteilung und das Handling verbessert. Der verstärkte Luftstrom leitet die Wärme vom 4,0-Liter-Twin-Turbo-Motor, dem Antriebsstrang und den Bremsen ab, um die Fahrleistungen zu optimieren und die Temperaturen bei hohen Geschwindigkeiten zu regulieren. 

Ein Heckdiffusor leitet den Unterdruck unter dem SUV ab, während die Luftwiderstandsreduzierung durch die Gestaltung des Heckflügels ermöglicht wird. Kühlkanäle für die Bremsen leiten die Luft auf die enormen Carbon-Keramik-Scheiben und sorgen so für eine massive Bremsleistung. Immer und immer wieder. 

Der Innenraum des DBX S ist durchgängig mit einem neuen, maßgeschneiderten „S“-Thema versehen. Dazu gehört das unverwechselbare Fischgrätmuster, das serienmäßig auf den Sitzen zu finden ist. Die Fischgrätlinien werden im Verlauf der Sitzlehne immer breiter und vermitteln einen unverwechselbaren und überzeugenden Eindruck von Geschwindigkeit. Wie es sich für den leistungsstärksten SUV auf dem Planeten gehört. Wird das optionale Dach aus einfach gewebten Carbon gewählt, erstreckt sich das Design auch über den Dachhimmel des Innenraums. 

Der DBX S setzt neue Maßstäbe in der handwerklichen Verarbeitung des automobilen Luxusinterieurs. Die neuen Kopfstützen aus „geformtem Leder“ stellen die handwerklichen Fähigkeiten von Aston Martin eindrucksvoll unter Beweis. Zum ersten Mal in der Automobilindustrie wird eine Kombination aus Prägen und Einstanzen mit 1.500 kg extremem Druck und Hitze eingesetzt, um das Aston Martin Logo mit extremster Präzision und Detailgenauigkeit in das Leder zu „formen“. Veredelt mit Chrom. Beschichtet mit Piano Black, Carbon oder Titanium Mesh. Nahtlos verschmelzen Zukunft und Tradition. Zeitgemäße Verfahren, die mit Stolz eine über 112 Jahre alte Tradition fortführen.

Ein Wunderwerk des modernen Designs, realisiert von unseren hochqualifizierten Handwerkern. Sie demonstrieren innovative Techniken auf höchstem Niveau. Jahrelange Erfahrung bei der Fertigung. Die Bedienelemente sind mit gerändelten Aluminiumleisten eingefasst. Die sportliche Haptik von Alcantara® ist in vielen Bereichen des Innenraums, wie dem Dachhimmel, der Mittelkonsole, den unteren Instrumententafeln und der oberen Verkleidung, sorgfältig verarbeitet. Der DBX S bietet auch eine neue Ausstattungsvariante namens S Leder für Fahrer, die den Luxus in Vollendung genießen möchten. Rote Sicherheitsgurte können ebenfalls spezifiziert werden, um eine zusätzliche „S“-Identifikation in das Innere des Fahrzeugs zu bringen. Die Kunst der Aston Martin Handwerker ganz vorne bei Spitzentechnologie und digitaler Handwerkskunst. 

Ausgestattet mit der Sportlichkeit und der Haptik eines echten Supercars. Die Höhe und das Raumangebot eines SUV. Die fokussierte Präzision einer fahrerzentrierten Position. Perfekte Aussicht mit horizontalem Rundumblick. Der DBX S bietet mehr Leistung ohne Kompromisse beim Komfort. Ein neues Maß an Ergonomie. Alle Bedienelemente, Regler und Pedale sind für den Fahrer leicht zu erreichen. Und jedes Mal, wenn Sie einen Fuß in das Cockpit setzen, erinnert Sie das „S“-Branding auf der Trittfläche daran, dass Sie einen SUV betreten, der dafür entwickelt wurde, die Grenzen seiner Kategorie zu sprengen. Ultra-Luxus, der übergangslos mit dem Gefühl von Performance verschmilzt.

Die schwebende Mittelkonsole ist die Krönung des Cockpits. Erhöht die Standards im Innenraum. Erweitert den Raum um Sie herum. Präzise Drehknöpfe mit gerändelten Chromschaltern. Kombiniert mit hochauflösender Digitaltechnik. Über das lederbezogene Lenkrad wird das Feedback direkt an Ihre Fingerspitzen weitergeleitet. Ein Refugium ohne jeglichen Kompromiss oder Verzicht. Der DBX S ist um sein Interieur herum gebaut. Er ist wirklich ein SUV – von innen nach außen. Supercar-Fähigkeiten mit dem Stauraum und der Benutzerfreundlichkeit, die Sie von einem ultra-luxuriösen Performance-SUV erwarten können.

Der DBX S bietet die Premiere von Touchscreens mit Pure Black Technologie. Mit seinem hochauflösenden Display bietet er die größtmögliche Übersichtlichkeit seiner Klasse. 1.920 x 720 Pixel. Die Kombination aus Touchscreen-Menüs und Kurztasten ermöglicht eine sofortige Steuerung per Fingertipp und Multitouch. Ihre persönliche Berührung wird in 30 Millisekunden umgesetzt.

Der DBX S bietet ein Niveau an Infotainment, das dem Nervenkitzel entspricht, den er bei rasanter Fahrt bietet. Es wurde exklusiv von Aston Martin entworfen, entwickelt und angepasst und befindet sich in perfekter Erreichbarkeit oberhalb der Mittelkonsole. Es ermöglicht die kabellose Nutzung von Apple CarPlay Ultra®*, Android Auto™ und Satellitennavigation durch Berührung oder Sprachsteuerung.

 

*Apple CarPlay Ultra® ist jetzt je nach Fahrzeugmodell und Marktverfügbarkeit in unserem Kernsortiment erhältlich. Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihren örtlichen Händler.

Der neue DBX S verfügt über zwei Displays. Der 12,3-Zoll-Fahrer-Informationsbildschirm schärft Ihre Aufmerksamkeit und vertieft Ihre persönliche Verbindung mit dem Auto. Das neue Design des Armaturenbretts ist kristallklar und vollständig anpassbar. Wählen Sie zwischen einem Display mit 1 oder 2 Ebenen, um wichtige Informationen oder alles andere für Sie Interessante leicht zu erkennen. 

Der DBX S setzt die Präsentation des hochmodernen, von Aston Martin selbst entwickelten Infotainmentsystems in einer markanten neuen Kabinenarchitektur fort. Das größte und leistungsstärkste Surround Sound Audio System von Aston Martin wurde speziell für den DBX entwickelt. Die in den leistungsstarken Lautsprechern von Bowers & Wilkins eingesetzten Technologien wie Doppelkuppel-Hochtöner aus Aluminium und Continuum™-Mitteltonlautsprecher verleihen diesem 1.600-Watt-Surround-Audiosystem mit 23 Lautsprechern einen ausgeglichenen und präzisen Klang. Sorgfältig positionierte, direktionale Hochtöner, Lautsprecher im Dachhimmel und ein leistungsstarker Subwoofer sorgen für das erhabenste akustische Klangerlebnis, das ein Aston Martin zu bieten hat. Möglich wird dies durch Bowers & Wilkins, die modernste Tonstudio-Lautsprechertechnologie direkt in den DBX bringen.

 

*Optional

Ihr eigenes privates Klangrefugium, optional für den DBX S. erhältlich. Mit einer Leistung von 1.600 W, die alles in den Schatten stellt. In Harmonie mit der kraftvollen Akustik des V8. QuantumLogic Immersion™ passt die Geräuschkulisse an Ihre Bedürfnisse und die spezifischen Bedingungen Ihres Innenraums an. Füllt jede Note des DBX S mit beeindruckender Klangpräzision.

Eine Vision für die Ohren. Und ein Crescendo für die Augen. Der DBX S ist mit Doppelkalotten-Hochtönern aus Aluminium ausgestattet und die Continuum™-Mitteltöner harmonieren mit dem Jewellery-Interieurpaket des SUVs. Von Spezialisten entworfen, entwickelt und gefertigt, um den Sound zu verfeinern und abrupte Übergänge zu eliminieren. Die Symphonie der Lautsprechergitter aus Edelstahl schafft darüber hinaus eine perfekte ästhetische und akustische Balance.

Die Kabine des DBX S-ist so konstruiert, dass Sie alles unter Kontrolle haben. Ergonomisch gestaltet. Einfachheit und Effizienz in einem. Mit Turbogeschwindigkeit kabellos aufladen. Beflügelt durch die neue universelle Intelligenz der Aston Martin App.

Der DBX S wird mit der Aston Martin App wiedergeboren. Ein Denkzentrum, das Ihr Auto mit Ihrem Telefon verbindet. Und andersherum. Ein Höchstmaß an persönlich anpassbarer Fahrintelligenz. Die Interaktion und das Management des Fahrzeugs liegen in Ihrer Hand, ganz gleich, wo Sie sich befinden. Mit klarer Visualisierung des Zustands Ihres SUVs und Farbcodierung, um Warnungen sofort zu kommunizieren.

Die Leistung Ihres DBX S wird durch eine geschlossene neue Sicherheitstechnologie verstärkt. Geofencing schützt Ihr Auto auf digitale Weise. Sie erhalten sofortige Warnungen, wenn Ihr SUV einen von Ihnen festgelegten Bereich verlässt.

Die nächste Generation von CarPlay® vereint das Beste von Aston Martin und das Beste vom iPhone für ein wirklich einmaliges Erlebnis. CarPlay Ultra® wird beim Anlassen des Motors aktiviert und bietet ein nahtloses Erlebnis sowohl auf dem zentralen Bildschirm als auch erstmals auf dem Kombiinstrument.  CarPlay Ultra® zeigt auf innovative Weise wichtige Fahrzeuginformationen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffstand und Gangwahl an und ermöglicht dem Fahrer die Steuerung von Funktionen wie Heizung, Lüftung und aktive Sicherheitssysteme. Diese prestigeträchtige Partnerschaft ist eine Weltneuheit und bietet Aston Martin-Besitzern eine nahtlose Integration, eine Fülle neuer Funktionen und atemberaubende Möglichkeiten zur individuellen Personalisierung*.

 

Entdecken Sie Apple CarPlay Ultra®

 

*Apple CarPlay Ultra® ist jetzt je nach Fahrzeugmodell und Marktverfügbarkeit in unserem Kernsortiment erhältlich. Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihren örtlichen Händler.