Vantage S

Der Vantage S baut auf dem größten Leistungssprung auf, den die Kultmarke Vantage in 70 Jahren erlebt hat. Der handgefertigte 4,0-Liter-V8 mit Twin-Turbo entfaltet sein volles Potenzial und erreicht eine Gesamtleistung von 680 PS. Und ein beeindruckendes Drehmoment von 800 Nm. Sowohl visuell als auch stimmlich. Mit der höchsten Leistung eines Sportwagens mit Front-Mittelmotor und Hinterradantrieb und reinem Verbrennungsmotor sichert er sich die Spitzenposition in seiner Klasse.

Der auf Leistung ausgelegte Vantage S verbindet funktionale Gewichtsreduzierung, aerodynamische Verbesserungen und eine verbesserte Motorleistung mit der klassenführenden Dominanz eines Aston Martin. Eine Reihe innovativer Leichtbauoptionen, darunter ein Carbon-Dach, Karbon-Keramik-Bremsen und Carbon-Performance-Sitze, sorgen für ein um 2,4 % verbessertes Leistungs-Gewichtsverhältnis. In seiner leichtesten Form bringt er es auf 399 PS pro Tonne – der beeindruckendste in der Kategorie der Ultra-Luxus-Sportwagen. Entwickelt, um das Leergewicht zu minimieren. Und den Nervenkitzel für den Fahrer zu maximieren.

Ein 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor, handgefertigt aus leichtem Aluminium, ist das schlagende Herz des Vantage S. 32 Ventile. Ein geschlossener Block zur Erhöhung der Festigkeit und Steifigkeit. Unnötiges Gewicht wurde beseitigt. Die Hot-„V“-Konfiguration schafft ein kompaktes Motorpaket. Verwendung von eng gekoppelten Twin-Scroll-Turbos mit hohem Durchsatz. Gekrönt von Zylinderköpfen sind aus einer Zirkoniumlegierung.

Das Kühlsystem ist so konzipiert, dass es die beträchtliche thermische Belastung, die der Vantage S erzeugt, bewältigen kann und eine dauerhafte Spitzenleistung von 680 PS gewährleistet. Am mittig montierten Kühler befinden sich zwei Zusatzkühler. Der konturierte Kühlergrill hat eine große Lufteinlasskapazität, während der Splitter einen verbesserten Luftstrom in große Frontöffnungen leitet. Diese Elemente sorgen für eine um 56 % vergrößerte Kühlfläche im Vergleich zur vorherigen Generation des Vantage, ohne die aerodynamische Balance oder den Abtrieb zu beeinträchtigen.

Im Cockpit erklingt derselbe ikonische Soundtrack wie bei seinen illustren Vorgängern. Ein deutliches, sonores Heulen bei starker Beschleunigung. Das sanfte V8-Dröhnen beim Cruisen. Die Einstellung erfolgt durch Berühren des aus Metall gefertigten Drehknopfes mit dem Zeigefinger. Fünf Fahrmodi und Abgaseinstellungen stehen zur Auswahl. Jede davon bietet ein anderes Maß an sensorischem Nervenkitzel. Vierfacher Auspuff-Soundcharakter, der sofort anspringt. Unverwechselbar. Guttural. Roh. Der neue Vantage S – mit einem legendären Soundtrack. Die unverwechselbare Stimme von Aston Martin.

Die intelligente Drehmomentformung arbeitet mit der einzigartig abgestimmten elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) zusammen, um jede Kurve in ein pulsierendes Vergnügen zu verwandeln. Die Kurvenausgangsgeschwindigkeit wird erhöht. Stabilität und Beweglichkeit werden erhöht. Die Kraft fließt nahtlos durch das 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF, während die kürzere Endübersetzung (3,083:1) für sofortigen Durchzug und Beschleunigung sorgt. Angepasste Traktion. Fester Griff. Maximierung des Fahrgefühls.

Eine verbesserte Pedalsteifigkeit und eine neu kalibrierte Software sorgen für eine schärfere, direktere Verbindung zum Gaspedal. Ein längerer Pedalweg ermöglicht eine bessere Modulation mit deutlich mehr Rückmeldung über das Gaspedal. Für mehr Engagement des Fahrers, bis an seine Grenzen.

Das elektronische Hinterachsdifferenzial (E-Diff) arbeitet mit dem ESC-System zusammen, um Traktion und Agilität zu optimieren. Von Kurve zu Kurve. Ermöglicht ein messerscharfes Einlenken und sofortigen Biss, was den Fahrer mit einem aufregenden Gefühl und Vertrauen überflutet.

Dank der fest montierten Lenksäule vermittelt der Vantage S eine ungefilterte Linie zwischen Asphalt, Reifen und Lenkrad. Ein ungehinderter Informationsfluss, der den Fahrer direkt und ohne Störung erreicht. Mehr Feedback schafft eine stärkere Bindung und intensiviert das Engagement der Fahrer.

Der Vantage S ist mit einer elektronischen Stabilitätskontrolle ausgestattet, die den Fahrern einen sechsten Sinn für Stabilität vermittelt. Mit einer hochmodernen 6D-Trägheitsmesseinheit wird jede Bewegung bewertet. Ständige Überwachung von Stoß, Hebung, Schwanken, Rollen, Nicken und Gieren. Dies ermöglicht einen perfekt abgestimmten Eingriff der elektronischen Fahrdynamikregelung und eine optimierte Leistung ohne Interferenzen, selbst in den unerbittlichsten und schwierigsten Umgebungen.

In perfekter Harmonie mit der elektronischen Stabilitätskontrolle ist der Vantage S mit der neuesten Entwicklung der elektronischen Schlupfregelung (ESC) und der einstellbaren Traktionskontrolle (ATC) ausgestattet. Konstantes Drehmomentmanagement zur Optimierung des Radschlupfs. Aktive Vorhersage des genauen Umfangs der verfügbaren Haftung. Sofortiges Reagieren auf jede Veränderung.

Der Vantage S verfügt über einen soliden hinteren Hilfsrahmen, der die Torsionssteifigkeit der Struktur erhöht. Zusätzlich zu den bereits vorhandenen gezielten Verstrebungen, Unterböden und dickeren Stabilisatoren trägt dies zu einer weiteren Verbesserung der Karosseriekontrolle bei.

Der hintere Rahmen, bei dem die üblichen Gummibuchsen durch Aluminiumhalterungen ersetzt wurden, verleiht dem Vantage S eine um 5 % höhere Torsionssteifigkeit und eine verbesserte Stabilität für eine direktere Verbindung mit dem Auto. Die Verbesserungen an der strukturellen Kernarchitektur werden durch mehr Flexibilität in der Getriebehalterung und der hinteren Federhilfe ausgeglichen. Das Ergebnis ist ein verbessertes Fahrverhalten ohne Einbußen bei der dynamischen Präzision.

Mit dem integrierten Startkontrollsystem bietet der Vantage S eine optimale Kombination aus Leistung und Traktion. Weniger Durchdrehen der Räder. Mehr Adrenalin. Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 3,3 Sekunden. Erreicht durch die Neukalibrierung des Startkontrollsystems und Verbesserungen der Leistung des Antriebsstrangs. In Kombination mit modifizierten Nockenprofilen, optimiertem Verdichtungsverhältnis, erhöhter Verbrennungseffizienz und großen Twin-Turbos der vorherigen Vantage-Generation wird das Drehmoment in jedem Gang maximiert. Die Leistung ist über den gesamten Drehzahlbereich beeindruckend und reicht bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h.

Die verbesserte Kalibrierung der adaptiven Dämpfersoftware Bilstein DTX verbessert die Kontrolle von Wank- und Nickbewegungen, um das Vertrauen in die Frontpartie und die Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten zu erhalten. Die große Bandbreite bietet eine immense Bandbreite an Kontrolle und Schärfe der Reaktion. Eine geringere Steifigkeit der Hinterradaufhängung sorgt für ein besseres Gleichgewicht zwischen Druck- und Zugstufe und damit für eine noch bessere Feinabstimmung bei niedrigen Geschwindigkeiten. Entwickelt mit einer maßgeschneiderten Dämpfersoftware zur Verbesserung des Komforts ohne Einbußen bei der Agilität oder dem Fahrerfeedback. Die adaptive Dämpfung sorgt für eine bessere Kontrolle der Karosserie und ein dynamisches Fahrgefühl in allen Fahrmodi.

Klassisch konfiguriert. Sorgfältig abgewogen. Mit einem Frontmittelmotor und Hinterradantrieb bietet der Vantage S eine ideale Gewichtsverteilung von 50:50. Einzigartig in seiner Klasse. Mehr als drei Viertel der Masse des Fahrzeugs werden zwischen den Achsen verteilt. Die Leistung des Vantage S wird durch einen tieferen Schwerpunkt von nur 49 cm über dem Boden verbessert. Die Aerodynamik, das Kurvenverhalten und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten wurden weiter verbessert.

Mit Carbon-Keramik-Bremsen (CCBs) lassen sich weitere 27 kg ungefederte Masse einsparen. Die Bremsscheiben des Vantage S sind vorne 400 mm und hinten 360 mm groß. Gerillt und gebohrt für hervorragendes Wärmemanagement. Erhöht die Bremsleistung und verringert den Bremsschwund bei Temperaturen von fast 800 °C. Das stärkt das Selbstvertrauen des Fahrers beim späteren Bremsen. Der Fahrer kann seine Grenzen weiter ausreizen. Lackierte Bremssättel, die serienmäßig in Schwarz, Rot oder Aston Martin Grün erhältlich sind, setzen einen markanten Farbakzent und signalisieren Leistung.

Der durchsetzungsstarke aerodynamische Designcharakter lässt keinen Zweifel an der Leistungsabsicht des Vantage S. Zentral angeordnete Motorhaubenblades unterstützen die Motorkühlung. Der Luftstrom wird aus dem Motorraum und entlang des Fahrzeugs geleitet, um die heiße Luft vom Motor wegzuführen. Am Heck verstärkt ein über die gesamte Breite reichender Heckspoiler die dominante Präsenz auf der Straße. Bessere Balance durch Erhöhung des Abtriebs am Heck des Fahrzeugs um 44 kg bei Vmax. Der Abtrieb ist an der Vorderseite ausgerichtet, was ein besseres Einlenken und eine bessere Kurvenhaftung ermöglicht.

Zentral montierte optionale Carbon-Lüfterblätter optimieren die Heißluftabsaugung, indem sie die Luft vom Motorraum und dem Hot ‚V‘ konfigurierten 4,0-Liter-V8 wegleiten und so die Kühlung deutlich verbessern. Die Motorhaubenblades sind auf das Upper Body Package abgestimmt, einschließlich passender Spiegelkappen, Seitenplanken und Auspuffanlage. Er ist serienmäßig in 2x2 Twill Carbon Fibre oder Gloss Black erhältlich, was ihm ein dunkles, düsteres Aussehen verleiht.

Das Heck des Vantage S ist mit einem leichten Carbon-Spoiler über die gesamte Breite ausgestattet, der bei hohen Geschwindigkeiten für aerodynamische Ausgewogenheit sorgt, indem er den Abtrieb am Heck bei Vmax um 44 kg erhöht. Ein Heckdiffusor und die vierfachen Endrohre der Auspuffanlage runden das Design ab, das sowohl durch seine optische Wirkung als auch durch sein ikonisches Brüllen aus Edelstahl besticht.

Die kraftvolle Präsenz des Vantage S wird durch die serienmäßigen 21-Zoll-Schmiedefelgen mit mehreren Speichen verstärkt, die in den Farben Silber, Schwarz und Satin Platinum erhältlich sind. Der Fahrer kann sich auch für das schwarze Y-Speichen-Design mit der neuen Red-Grafik entscheiden.

Der neueste Michelin Pilot Sport 5 Reifen besteht aus einer eigens für die Vantage-Reihe entwickelten Mischung. Geformt von Michelin. Mit Feinschliff von Aston Martin. Seine maßgeschneiderte Mischung sorgt für messerscharfe Präzision und hohe Griffigkeit – auf jeder Straße und bei jedem Wetter. Verbesserungen am Chassis optimieren die Reifenaufstandsflächen für mehr Grip, ein besseres Fahrgefühl und eine schnellere Reaktion des Fahrers. Fortschrittliche Eigenschaften, die aus einem echten Motorsport-Stammbaum stammen.

Vantage S strahlt pure Absicht aus, auch wenn sie statischer Natur ist. Das Lower Body Package mit Frontsplitter, Seitenschweller, Heckdiffusor und Heckklappenspoiler sorgt für ein kraftvolles und präsentes Erscheinungsbild. Erhältlich in 2x2 Twill Carbon Fibre oder Gloss Black als Standard, verleiht er dem Vantage S eine dunkle, selbstbewusste Haltung und wirkt tiefer auf der Straße. Ausgestattet mit präzisionsgefertigten, rahmenlosen Außenspiegeln und präsentierten Türgriffen. Auf beiden Kotflügeln sind die ikonischen S-Plaketten angebracht. Gefertigt von denselben Handwerkern, die auch die Flügel von Aston Martin herstellen. Mit einem handgefertigten, verchromten, geschmiedeten „S“ aus Messing, gefüllt mit roter Glasemaille. Eine Bestätigung der leistungsstarken Blutlinie von Aston Martin.

Der Vantage S ist mit LED-Scheinwerfern und dem charakteristischen Tagfahrlicht (DRL) ausgestattet. Unterteilt in einem 6er-Blockmuster. Sie sorgen für einen ausgeprägten Charakter und verhindern die Brechung des Lichts des LED-Strahls in seinen Bahnen. Aufwendig gestaltet und mit dem Aston Martin-Wortmarke graviert. Sodass Sie Ihre S-Unterschrift auch in der Nacht Spuren hinterlässt.

Der Vantage S verfügt über ein beheizbares Sportlenkrad, das mit Alcantara® verkleidet ist, einem leichten Material, das aufgrund seiner Leistungsstärke im gesamten Innenraum verwendet wird, vom Dachhimmel über die Sitze bis zur Mittelkonsole. Er ist in gedämpftem Schwarz mit integrierter Heizung und Hands-On-Erkennung ausgeführt und je nach Vorliebe des Fahrers auch mit passenden Chromakzenten erhältlich.

Der niedrige Hüftpunkt des Performance-Sitzes bringt den Fahrer näher an das Fahrzeug und ermöglicht eine neue Sichtlinie sowie mehr Präzision hinter dem Lenkrad. Jeder Vantage S verfügt über gestickte S-Logos auf den oberen Schulterpolstern – mit fast 2.500 Stichen und über 16 Metern Garn. Ein klares Statement für das Bekenntnis des Fahrzeugs zu Luxus und Performance.

 

Eine Premiere in der Automobilbranche: Der Vantage S bietet optional „skulpturierte Kopfstützen“. Die Aston Martin-Flügel sind mithilfe einzigartiger 3D-Präge- und Tiefprägungstechniken in beide Lederkopfstützen geformt – mit intensiver Hitze und einem Druck von 1.500 kg. Mit submillimetergenauer Präzision gefertigt, um die Handwerkskunst von Aston Martin eindrucksvoll zur Geltung zu bringen.

Der Vantage S ist mit dem optionalen S-Interieur-Highlight-Paket erhältlich. Unter der perfekt platzierten, schwebenden Mittelkonsole befindet sich die Drehscheibe. Sie wurde aus Billet-Aluminium gefräst und rot eloxiert und verfügt über eine taktile Haptik, die den Zugriff auf die fünf Fahrmodi ermöglicht – alles ist mit den Fingerspitzen steuerbar. Der Fahrer entscheidet sich für die rote Ausführung, die zu anderen hervorgehobenen Merkmalen wie Kontrastnähten, Kontrastkeder, Sitzgurt- und Kopfstützenstickereien passt.

Die optionale „Inspire S“-Ausstattung umfasst eine S-Fischgräten-Steppung, belüftete Sitze und Leder-Upgrades in Semi-Anilin-Leder oder Semi-Anilin-Leder und Alcantara®, sowohl in einfarbiger als auch in zweifarbiger Ausführung. Alle zusammen sorgen für ein durchsetzungsfähiges Design. Neue Einstiegsleisten zeigen die S-Grafik, die in Silber oder Schwarz geätzt ist, um eine subtile Verbindung mit dem Schmuck im Innenraum herzustellen.

Der S-Innenraum vermittelt ein Gefühl von Raum, Durchsetzungsvermögen und Konzentration. Ergonomisch gestaltet mit 10,25-Zoll-Touchscreen-Technologie in Pure Black. 1970 x 720 Pixel. Aktiviert durch Touch Control. Der Fahrer kann die am häufigsten verwendeten Steuerelemente durch Auf- und Abbewegen bedienen. Die physischen Schalter im unteren Bereich der Mittelkonsole sind klar definiert. Haptische Form und funktionale Qualität in einem.

Der Vantage S ist mit unserem Infotainmentsystem der nächsten Generation ausgestattet. Ausschließlich intern entworfen und entwickelt. Voller Konnektivität, 3D-Kartenmaterial und Satellitensicht-Technologie. Und mit vollständig integriertem drahtlosem Apple CarPlay Ultra^®ausgestattet.

Der neue Vantage S ist auf Konnektivität über die Aston Martin App ausgerichtet. Ermöglicht dem Fahrer eine mühelose Interaktion zwischen Auto und Smartphone. Die Konnektivitäts-App ermöglicht Over-the-Air-Updates und Upgrades mit Echtzeit-Feedback, das bei jeder Fahrt dazulernt, mit klaren, farbcodierten Signalen, die den Status des Fahrzeugs anzeigen. Was Sie mit der Welt verbindet. Die ganze Zeit.

Die nächste Generation von CarPlay® vereint das Beste von Aston Martin und das Beste vom iPhone für ein wirklich einmaliges Erlebnis. CarPlay Ultra® wird bei der Zündung aktiviert und bietet ein nahtloses Erlebnis sowohl auf dem zentralen Bildschirm als auch - zum ersten Mal überhaupt - auf dem Kombiinstrument. CarPlay Ultra® stellt auf innovative Weise wichtige Fahrzeuginformationen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffstand und Gangwahl dar und ermöglicht dem Fahrer die Steuerung von Funktionen wie Heizung, Lüftung und aktiven Sicherheitssystemen. Diese prestigeträchtige Partnerschaft ist eine Weltpremiere und bietet Aston Martin-Besitzern eine nahtlose Integration, eine Fülle neuer Funktionen und ein beeindruckendes Maß an personalisierten Optionen*.

 

Entdecken Sie Apple CarPlay Ultra®

 

Apple CarPlay Ultra® ist nun für alle Modelle unserer Kernpalette verfügbar, vorbehaltlich der Verfügbarkeit je nach Fahrzeugmodell und Markt. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler vor Ort

 

Ein optionales Halo-System wurde zusammen mit Aston Martins Audiopartner Bowers & Wilkins® entwickelt. Das doppelt verstärkte Surround-Sound-System mit 15 Lautsprechern und einer Leistung von 1.170 W bietet 3D-Sound aus im Dachhimmel montierten Hochtönern, Basslautsprechern und einem Subwoofer für ein einzigartiges Klangerlebnis. Die QuantumLogic Immersion™ Technologie passt den Klang an und sorgt mit Aluminium-Doppelkalotten-Hochtöner und Continuum® Mitteltöner für sanfte Klangübergänge. Fachmännisch gefertigte Edelstahl-Lautsprecher sorgen für eine perfekte Balance. Die Lautsprecher erfüllen jeden Winkel des Innenraums mit einer Klangleistung, die der des Fahrzeugs selbst entspricht.