Une nouvelle ère de performance.
Spider Valhalla, l'Aston Martin à cockpit ouvert la plus rapide jamais construite, ouvre une nouvelle dimension en matière de performances de voitures à moteur central. Conçue grâce à l'expertise acquise en Formule 1®, mise au point par Aston Martin et disponible en édition limitée. Une invitation à vivre l'expérience ultime au volant d'une supercar décapotable.
L'harmonie du moteur central.
Développée en collaboration avec Aston Martin Performance Technologies, qui apporte le savoir-faire issu de la Formule 1® de l'écurie Aston Martin Aramco Formula 1® Team, la monocoque en fibre de carbone sur mesure du Spider Valhalla offre une base stable à sa suspension avant à biellettes de poussée inspirée de la F1®, garantissant une réponse dynamique intuitive. Vous ressentez cette maîtrise lorsque vous négociez un virage et enchaînez avec le suivant. De petites commandes, des réponses précises. L'exemple parfait de l'équilibre d'un moteur central.
Caractéristiques techniques de l'Aston Martin Valhalla Spider
- De 0 à 100 km/h en 2,5 s
- Vitesse max. de 350 km/h
- Force d’appui de plus de 600 kg à 240 km/h (en mode Race)
- Combinaison unique de la vectorisation du couple et de l’aérodynamique active pour une conduite dynamique et engageante
- Une élégante configuration en « V »
- Carter sec
- Vilebrequin à plat
- Refroidissement sur mesure de la charge air-air
- Nouveaux turbocompresseurs avec compresseur de 63 mm dans un nouveau boîtier
- 2 x eMotors sur l’essieu avant (EDU « Electric Drive Unit » montée - en position centrale)
- 1 x eMotor sur l’essieu arrière, intégré dans la boîte de vitesses DCT sur mesure.
- Vecteur de couple fourni par l’EDU de l’essieu avant
- Différentiel électronique
- Moteur arrière intégré à la boîte de vitesses DCT
- Système 400 V
- Panneaux de carrosserie en matériaux composites / fibre de carbone
- Prise d’air avant en fibre de carbone
- Prise d’air arrière en fibre de carbone et aileron arrière actif
- Prise d’air dans le toit pour l’alimentation en air du moteur et le refroidissement de la transmission, optimisée pour Valhalla Spider
- Portes dièdres
- Toit amovible en tissu noir (en fonction du marché)
- Force d’appui de plus de 600 kg à 240 km/h (en mode Race)
- Aile avant active (cachée derrière la calandre) faisant partie du système aérodynamique actif, réactive en 0,5 seconde.
- L’aileron arrière actif, intégré au système d’aérodynamique active, se déploie de 255 mm en mode Race et réagit en moins de 0,5 seconde
- Effet aérodynamique important sous la voiture grâce à son fond plat
- Freins en carbone céramique (CCB, Carbon ceramic brakes)
- Freins à commande électronique
- Roue avant de 20 pouces, pneus 285/30 ZR 20
- Roue arrière de 21 pouces, pneus 335/30 ZR21
- Pneus sur mesure Michelin Pilot Sport S 5 AML de série
- Direction à assistance électrique (EPAS)
- Suspension avant à tringle avec ressorts et amortisseurs intérieurs
- Suspension arrière multibras
- Fonctionnalité de relevage du nez de l’essieu avant
- Position de conduite surbaissée et presque centrale
- Ceinture de sécurité - Pré-tensionneurs
- Ceintures de sécurité - Détection et indication d’occupation des ceintures de sécurité
- Système d’entrée sans clé et verrouillage centralisé à distance
- Alarme véhicule et anti-démarrage
- Système de vue complète 3D (3D SVS)
- Freinage automatique d’urgence (AEB)
- Régulateur de vitesse adaptatif Stop & Go (ACC)
- Feux de route automatiques (AHB)
- Avertisseur d’attention du conducteur (DAA)
- Avertisseur de collision avant (FCW)
- Détection sans contact (HOD)
- Aide au maintien dans la voie (LKA)
- Avertisseur de sortie de file (LDW)
- Pleins phares matriciels (MHB) - En fonction du marché
- Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
- Écran numérique 10,25 pouces monté sur la colonne du conducteur
- Écran tactile central d’infodivertissement de 10,25 pouces
- Apple CarPlay sans fil
- Fonctionnalités de véhicule connecté
- Caméra d’aide au stationnement en marche arrière
- Détecteurs d’aide au stationnement en marche avant et en marche arrière
Valhalla Spider redonne un coup de jeune à votre route préférée. L’enchaînement des virages, la poussée de l’accélération à chaque pression sur la pédale, le souffle du vent au-dessus de la tête. Sur circuit, cette même complicité vous donne l'assurance nécessaire pour aller encore plus loin. Une performance exceptionnelle, avec le sang-froid nécessaire pour profiter de chaque instant.
Puissance, tenue de route et maîtrise du châssis.
Spider Valhalla inspire confiance grâce à la précision de ses réponses. Le système de contrôle intégré du véhicule coordonne en temps réel la suspension, le freinage, la direction, l'aérodynamisme et le groupe motopropulseur. Il en résulte un comportement serein sur des revêtements variés, une grande stabilité au freinage et la confiance nécessaire pour enchaîner les virages avec un rythme naturel.
Sélectionnez le mode Sport ou Sport+ en fonction des conditions de la route. Sur circuit, le mode Race met davantage en avant la technologie inspirée de la Formule 1® de la voiture, vous invitant ainsi à explorer davantage son potentiel.
1 079 CH travaillant à l’unisson.
Le groupe motopropulseur électrique sur mesure associe un V8 bi-turbo à trois moteurs électriques pour développer une puissance de 1 079 CH et un couple de 1 100 Nm. Le système actif de vectorisation du couple sur l'essieu avant fonctionne de concert avec un différentiel à glissement limité électronique à l'arrière, ce qui permet de faire rentrer l'avant dans un virage, maintenir la trajectoire choisie et assurer une traction optimale en sortie de virage. Spider Valhalla maintient en permanence une répartition active du couple sur l'essieu avant, sur toute sa plage de performances, jusqu'à sa vitesse maximale de 350 km/h.
Le troisième moteur, intégré à la transmission, favorise des changements de vitesse rapides, tout en assurant une accélération continue et linéaire. Accompagné par la bande-son colossale du V8 du Spider Valhalla, rendue encore plus palpitante par son cockpit ouvert.
Élégance et proportions sculpturales.
Les lignes sinueuses de la partie supérieure de la carrosserie guident le regard le long de la silhouette du Spider Valhalla. Sous le véhicule, des éléments aérodynamiques en fibre de carbone guident et optimisent le flux d’air autour de la carrosserie et sous le châssis. Chacune a une fonction bien précise. Ensemble, elles conservent les proportions fluides caractéristiques d'Aston Martin, avec un cockpit ouvert en leur centre.
Un habitacle conçu sur mesure pour vous.
La conception de l'habitacle consiste à envelopper directement les occupants d'une structure en matériaux composites légers, créant ainsi un espace protecteur centré sur le conducteur. La géométrie spécialement conçue du déflecteur de vent préserve la clarté des conversations et le confort des passagers, vous invitant ainsi à profiter pleinement des plaisirs de la conduite à ciel ouvert.
Clarté et Connexion.
Spider Valhalla apporte des informations claires et des commandes intuitives à l'environnement de conduite. Un tableau de bord dédié et des écrans centraux permettent d'accéder facilement aux fonctions essentielles, tandis qu'un rétroviseur arrière numérique assure une bonne visibilité vers l'arrière. Des fonctionnalités connectées familières vous accompagnent tout au long du trajet, vous permettant ainsi de rester concentré sur la route.