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1世紀をかけて磨き上げてきた成果。
100年以上にわたり、アストンマーティンは世界でも屈指の希少な車を生み出してきました。ひとつのモデルが、常に次のモデルを生み出す基盤となってきました。アストンマーティン史上で最も強力なフロントエンジンV12を搭載したモデルがValenです。全世界で150台の限定生産。
エンジニアリングとパフォーマンス
Valenの850PSを誇る5.2リッターのツインターボV12エンジンに、ZF製8速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、全ドライブモードでより速く、より没入感のあるシフトを実現するためにレスポンス重視で再調整されています。12気筒の雷鳴のような響きが、究極のサウンドトラックを生み出し、圧倒的なパフォーマンスを約束します。これは、史上最もダイナミックな性能を備えたV12フロントエンジン式のアストンマーティンです。
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Valen
ボディ
2ドアクーペ ボディスタイル（2シート）
- 押し出し接合アルミニウム製ボディ構造
- インセットボンネット / ドアアウター / ボディーサイドを含むフルカーボンファイバーボディー。
- LEDハイ＆ロービームヘッドランプ
- LEDライトブレード・テールランプ
エンジン
オールアロイ製、QOHC 48バルブ、5.2リッター ツインターボ、V12
- フロント・ミッドシップエンジン、後輪駆動
- チタン製エキゾーストシステム（クアッドテールパイプ）
燃料消費量と排出量
WLTP CO2排出量は公認審査下にあります。これらの数値は、目安として比較目的に使用するためのものです。この車両の開発は間もなく完了する予定です。実際の運転状況における燃費とCO2排出量は、車両登録後に搭載したアクセサリー、運転スタイルの相違、天候状況、荷重などの諸要因に左右されます。この車両の公式数値は、テスト完了後に発表されます。
パフォーマンス
最高出力：850 PS
- 最大トルク：1,000 Nm
- 加速：0～100 km/h = TBC
- 最高速度：345 km/h
トランスミッション
専用キャリブレーションが施されたZF 8速オートマチックギアボックス
- カーボンファイバー製プロペラシャフト付アロイトルクチューブ
- 電子制御ディファレンシャル（E-Diff）
ステアリング
ラック＆ピニオン電動パワーアシスト・ステアリングシステム（EPAS）
サスペンション
フロント：独立懸架ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、アンチロールバー、アダプティブダンパー
- リア：マルチリンク、コイルスプリング、アンチロールバー、アダプティブダンパー
- アダプティブダンピングシステム（ADS）
ホイール＆タイヤ
21インチ鍛造マグネシウムホイール
- フロント21インチx9.5J - AML専用Pirelli PZero R 275/35/ZR21
- リア21インチx11.5J - AML専用Pirelli PZero R 325/30/ZR21
ブレーキ
フロント：410mmカーボンセラミックディスク、6ピストン、アルミニウムのモノブロックキャリパ
- リア：360mmカーボンセラミックディスク、4ピストン、アルミニウムのモノブロックキャリパ
- エレクトロニック・パーク・ブレーキ
- 横滑り防止装置（ESP）
- アンチロック・ブレーキシステム（ABS）
- コーナーブレーキコントロール（CBC）
- エレクトロニック・ブレーキフォースディストリビューション（EBD）
- エマージェンシー・ブレーキアシスト（EBA）
- 油圧ブレーキアシスト（HBA）
- トラクションコントロール（TC）
寸法と重量
全高：1,290mm
- 全幅（ドアミラーを含む）：2,120mm
- 全幅（ドアミラー収納時）：2,044mm
- 全長：4,830mm（FED = 4,870mm）
- ホイールベース：2,885mm
- 最低地上高：120mm（エアダムを除く）
- 燃料タンク容量：82リッター
- EU認証空車重量 = TBC kg
インテリア寸法
- トランク容量 (l)：170
標準仕様
360度カメラシステム、リアカメラ付き
- 自動ハイビーム（AHB）付きオートヘッドライト
- ドライブモードのロータリーコントロール
- ドア収納ポケット
- 電動調整式ステアリングコラム
- パワーウィンドウ
- キーレススタート／ストップボタン
- リアビジョン - フルディスプレイミラーシステム
- 雨滴検知式フロントワイパー
- 車両アラーム＆イモビライザー
車載エンターテイメント
10.25インチ TFTタッチスクリーン・センターディスプレイ
- 10.25インチ TFTドライバーインフォメーション・ディスプレイ
- Apple CarPlay™
- 有線Android Auto
- 1170ワット15スピーカーBowers & Wilkinsオーディオシステム
- AM/FM/HD/DABラジオ
- ワイヤレス電話充電
- Bluetooth携帯電話接続、オーディオストリーミング対応
- ナチュラルボイスコントロール
- サテライトナビゲーション・システム
- USB - Cポート（2口）
- 12V充電ソケット
安全性とセキュリティ、先進運転支援システム（ADAS）
安全性
- エアバッグ - 運転席＆助手席、助手席エアバッグ解除装置付き
- エアバッグ - サイドカーテンエアバッグ
- シートベルトプリテンショナー
- シートベルト - シートベルト乗員検知、インジケーター
ADAS
- AEBおよび前方車接近警報（AEB）
- 自動速度制限アシスト（ASLA）付アダプティブクルーズコントロール（ACC）
- レーンキープアシスト (LKA)、車線逸脱警告（LDW）対応
- ハイウェイアシスト（HWA）
- 交通標識認識システム＆インテリジェントスピードリミッター
- ドライバーアテンションアシスト（DDD）
エンジン
アストンマーティン史上、最も強力なV12フロントエンジンスーパーカー。Valenの中心にある5.2リッターツインターボエンジンは、850 PSと1,000 Nmのトルクを生み出し、即応性とレスポンスに特化した設計となっています。純粋なロードドライビングの感覚を届けるために緻密に設計。
サウンド
Valenは、新設計の軽量チタン製4本出しテールパイプを採用したエキゾーストシステムによって、システム重量を14.8 kg軽減しつつ、V12の壮大なサウンドを響かせます。それは単なる意思表示ではなく、850 PSがいつでも解き放たれるのを待ち構えていることを絶えず思い起こさせます。
ステアリングレスポンス
手の平で感じる躍動感。新たにチューニングされたステアリングソフトウェアにより、精度がより高まり、オンセンターレスポンスが向上し、一体感が向上します。最もタイトなコーナーでも、ドライバーの操作に即応し、精密に反応する操作感が得られるでしょう。電子制御式リアリミテッドスリップディファレンシャルは、わずか135ミリ秒で反応し、リアアクスル全体のトルク配分を制御することで、俊敏性とステアリングのレスポンスを向上させます。
安定性とタイヤ技術
Valenの横滑り防止装置（ESP）ソフトウェアにより、あらゆる状況でドライバーの操作に対してより高い精度での反応を実現します。Pirelli Cyber™タイヤテクノロジーはライブデータをValenの動的システムと共有します。これにより、ブレーキバランスが最適化され、制動距離を短縮、コーナー出口でのトラクションが向上します。
ZF製8速トランスミッション
より高速なシフトスピードが、公道向けスーパーカーにレースレベルの没入感をもたらします。Vantage GT4レースカーで磨かれたソフトウェアを基に、専用チューニングが施されたZF製8速オートマチックトランスミッションが後輪へ力を伝え、その変速フィールは、このマシンの力強い特性をさらに際立たせます。
ドライブモードとスロットルレスポンス
Valenのドライブモードが作動すると、ペダルマッピング、シフト圧、トルク介入、そして横滑り防止装置（ESP）のキャリブレーションまで、パワートレインの性格全体が、モード強度が高まるにつれて変化します。Sportモードでは、Valenが本来備えているアグレッシブさに合わせて、より短く力強いペダルマップへと変化し、エキゾーストバルブは負荷と速度に応じて段階的に開きます。Sport+では、そのより短いペダルマップを維持したまま、低回転域では下側のエキゾーストバルブがアイドル時から部分的に開き、3,500rpmで全開となることで、エキゾーストの特性をさらに解放します。Trackモードでは、ペダルストロークがより長く、よりプログレッシブなマップへと拡張され、高速道路やサーキットで限界域を扱う際にも細かな調整がしやすくなります。すべての入力は精密に計測される。すべてのレスポンスは勝ち取るものだ。
軽量構造
Valenに求められるハンドリングと加速特性を実現するために、車体全体で徹底した軽量化が施されています。フルカーボンファイバー製のボディパネルにより、ボディ構造の重量は25kg削減されています。軽量チタン製エキゾーストシステムにより、14.8kgを削減されています。マグネシウムホイールの採用で、アンシュプリング質量を6.0kg削減しています。オプションのチタン製サスペンションアームとシャシーボルトで、さらなる軽量化が可能です。その結果、標準のV12プラットフォーム比で最大110kgもの軽量化を実現しています。
シャシー、サスペンション、ブレーキ
ソリッドマウント化されたリアサブフレームが、鋭いレスポンスと一体感を実現します。新しいサスペンションスプリングと、専用ダンパーハードウェアおよびソフトウェアのキャリブレーションが、カーボンセラミックブレーキ（CCB）や再キャリブレーションを施したブレーキブースターと連携することで、最も過酷な状況でも信頼感のある制動フィールを実現します。
ブレーキ
カーボンセラミックブレーキ（CCB）に再キャリブレーションされたブレーキブースターを組み合わせることで、より硬質でリニアなペダルフィールを実現します。シャシーのインテンシティの強化に合わせて、システムをチューニングします。プログレッシブで、信頼感を育て、高温域でも一貫した性能を発揮します。
エクステリア
Valenは、アストンマーティンのフロントミッドエンジンモデルではほとんど見られない独自のデザイン要素が特徴です。フルカーボンファイバーボディエクステリアから、徹底した軽量化、そして存在感を放つリアディフューザーに至るまで。アストンマーティンのデザイン言語を象徴してきたアイコニックなSカーブは、ボンネットエッジの鋭いラインの下へと移り、新たな領域へ踏み出す意図的な進化を遂げています。
リア
Valenのリアに、慎ましさは省かれています。圧倒的な存在感のリアディフューザー。3Dプリントによるチタン製4本出しエキゾーストを上下2本ずつ積み重ねた、フロントエンジン式のアストンマーティンでは前例のない独自のレイアウトとなっています。大きく跳ね上がるテールの下には、全幅の専用のライトバーが収まります。最小限のドラッグでダウンフォースを生み出すことで従来のリアウィングが不要になり、プロポーションと機能性の両方を強化する造形です。フロントが切れ味鋭く抑制された表情を見せ、リアはより彫刻的に、ボディを包み込むように流れ、予想もしない場所でシャープに切り返します。Valenは、現れた時と同じく去り際にもインパクトを残します。
フロント
Valenは、鋭く途切れのない一連のデザインラインによって、従来の枠から踏み出した形になっています。深く落ち込んでいるボンネットラインの下には、Valen専用に開発されたヘッドライトがあります。それは、点灯するまでは隠れています。フロントのデザインキャラクターを一変させ、迫力あるアストンマーティンのグリルを形作っています。ボンネットには単一のトップベントが設けられ、後端部には広範囲にわたる穴あけ加工のベンチレーションが配置されています。
サイド
横から見ると、Valenは独自のシルエットを描き、車高はより低く構え、鋭く伸びたサイドストレーキが機能的なベントとしてホイールアーチから空気を抜き、車体側面へと導きます。段差をつけたシルがウエストラインを引き締め、各フェンダーの筋肉質なボリュームをさらに強調します。後端にある鋸歯状のボルテックスジェネレーターが車体下の高速エアフローを抜き取ることで、リフトを抑えてダウンフォースを生み出します。
ホイール
21インチのマグネシウムホイールを標準装備しており、サテンブラック／サテンチタン／スモーククロームの三色から選択できます。鍛造アルミニウムより軽量で、バネ下重量を6.0kg削減します。ターンインはより鋭く、ブレーキへの反応もより高速に、方向転換では一段と高い俊敏性を発揮します。
タイヤ
Valenのホイールには専用設計のPirelli P Zero Rタイヤを装着され、Cyber™タイヤテクノロジーにより、タイヤのリアルタイムデータが車両の動的システムへ直接フィードされます。これはアストンマーティン専用に開発された技術で、タイヤ内部の空気温度ではなく、路面との接触から得られるトレッド温度などの情報を提供します。このより正確なデータが、ESPシステムと統合されることで、制動距離の短縮、トラクション向上、より最適化されたブレーキバランスをもたらします。
照明
Valenは、まったく新しい照明デザインを導入。精密に設計された専用ヘッドランプは、点灯するまで姿を隠し、点灯した瞬間に印象が一変するデザインを生み出しています。リアには新しい全幅ライトバーが備わり、その光が夜間のシルエットを際立たせます。単に視認性のためだけでなく、昼夜を問わずひと目でそれと分かる存在感を生み出すために設計されています。
インテリア
乗り込んだ先に広がるのは、ドライビングとのつながりを極限まで高める、ミニマルデザインの核心です。新型Sport Plusシート、Bowers & Wilkinsのスピーカー15基搭載/1,170 Wサラウンドシステム、運転エクスペリエンスを中心に据えた車載テクノロジーを組み込んだ、完全刷新のセンターコンソール。
ドライバーの空間
Valenのキャビン内部は、研ぎ澄まされたミニマルなアーキテクチャで、ピュアなドライビングを実現するように設計されています。新型Sport Plusシートは改良された材料構成を使用し、さらなるダイナミックサポートを提供しつつ、長距離でも極めて快適な座り心地を維持するよう設計されています。
インテリアはレザーとアルカンターラ®の組み合わせを特色としており、オプションとしてフルレザーインテリアも選択できます。インテリアはモノトーンから、デュオトーン、トライトーン、ドライバーにフォーカスした独自のテーマまで取り揃え、Valen用に新たに開発されたキルティングパターンもご用意しています。
オーディオ
Bowers & Wilkinsの1,170ワットの15スピーカーサラウンドシステムが、ヘッドライナーに取り付けられたツイーターと専用サブウーファーによって、立体感のある3Dサウンドを響かせます。QuantumLogic Immersion™が環境に応じて音場を調整し、ドライバーと乗員の双方にクリスタルクリアなサウンドを届けます。
センターコンソール
これが、新たに生まれ変わったセンターコンソールです。視覚的な負担を増やすことなく、よりワイドに、よりクリーンに、よりドライバー志向になっています。感動は細部へのこだわりに宿っています。アストンマーティンで初めて、センターコンソールやドアまわりには3Dプリントのディテールが導入され、日常的に触れる表面にいっそうの精度をもたらしています。スイッチ類は、重みと感触によってメカニカルな感覚を生み出すように意図的に設計されています。
インフォテイメント
Valenは、ワイヤレスApple CarPlay Ultra®、Android Auto™を備えたアストンマーティン独自開発のインフォテインメント・システムを搭載しています。物理的な操作が、エクスペリエンスの核心として残されています。センターコンソールとステアリングホイールの両方にボタンとスクロールホイールを備えているので、頻繁に使う機能を、視線を逸らすことなく調整できます。高度なデジタルとアナログの使いやすさのバランスが意図的に設計されています。テクノロジーは、運転エクスペリエンスをサポートするために存在しています。