Der Valhalla ist perfekt für alle, die wissen, dass die Leistungsfähigkeit eines Hypercars nicht mehr allein durch rohe Kraft definiert wird, sondern durch die vollständige, unmittelbare Verschmelzung von menschlicher Intention und Hochspannungsphysik. Es ist ein Meilenstein:Aston Martins erstes serienmäßiges Hypercar mit Mittelmotor, das die kompromisslose Methodik der Formel 1® direkt auf die Straße überträgt.
Dies ist ein Fahrzeug, das neue Maßstäbe in Sachen Geschwindigkeit setzt und ein Hybridsystem mit einer Leistung von 1.000 Pferdestärken in eine direkte, unverfälschte Verbindung zwischen Fahrer und Asphalt umsetzt. Entwickelt, um absolute Präzision am Limit zu gewährleisten und Sie in den Mittelpunkt seines atemberaubenden Leistungsspektrums zu rücken.
Der Valhalla verkörpert den Gipfel elektrisierter Dynamik – eine Hochspannungs-Synthese, die darauf ausgelegt ist, die Grenze zwischen Fahrer, Carbon-Monocoque und Rennstrecke aufzulösen. Durch die Verbindung des sofortigen Ansprechverhaltens des elektrischen Antriebs an der Vorderachse mit der unbändigen Kraft eines mittig angeordneten V8-Motors mit flacher Kurbelwelle setzt das Fahrzeug völlig neue Maßstäbe für die Interaktion zwischen Mensch und Maschine. Entwickelt für kompromisslose Leistung – komplexe Hybridphysik wird in unmittelbare, adrenalingeladene Reflexe umgewandelt.
Der Valhalla ist das ultimative Hypercar für Enthusiasten. Auf dem Papier und auf der Rennstrecke bietet er ein äußerst fahrerorientiertes, technologisch fortschrittliches Fahrverhalten, doch im Straßenverkehr bleibt er so alltagstauglich und fahrspaßreich, wie man es von einem Aston Martin erwarten würde.
Kompromissloses Fahrverhalten auf der Rennstrecke beginnt mit der Beherrschung von Fahrwerk und Aerodynamik. Das Herzstück des Valhalla bildet eine von Aston Martin Performance Technologies entwickelte, leichte Carbon-Monocoque-Karosserie, die mit einer Pushrod-Vorderradaufhängung im F1®-Stil und innenliegenden adaptiven Bilstein-DTX-Dämpfern kombiniert ist. Durch die Versetzung der Dämpfer nach innen optimiert diese Konfiguration den Luftstrom innerhalb der Radkästen und sorgt dafür, dass die Räder fest auf dem Asphalt aufliegen. Dank dieser maßgeschneiderten Konstruktion kann das Fahrwerk hochfrequente Unebenheiten der Fahrbahn sanft abfedern und die bei extremen Kurvengeschwindigkeiten auftretenden Belastungen in absolute, vorhersehbare Stabilität umwandeln.
Mit einer Gesamtsystemleistung von 1.079 PS steht der Antriebsstrang des Valhalla für eine vollständige Integration von Verbrennungsmotor und Elektroantrieb. Diese extreme Leistung wird von einem speziell entwickelten 828-PS-V8-Twin-Turbo-Motor erzeugt, der perfekt mit zwei Elektromotoren an der Vorderachse zusammenarbeitet, die die Drehmomentverteilung steuern und so für verbesserte Traktion und Agilität sorgen. Zudem leistet die Vorderachsantriebseinheit 251 PS, sorgt für eine Drehmomentüberbrückung zwischen den Gangwechseln, um das Turboloch zu beseitigen, und liefert im reinen Elektrobetrieb den Antrieb.
Ein dritter Elektromotor, der direkt in das Getriebe integriert ist, fungiert als Starter-Generator, um die Leistungsentfaltung zu unterstützen und die Drehmomentversorgung beim Beschleunigen zu verstärken. Dieses Hybridnetzwerk wird kontinuierlich durch ein hochmodernes integriertes Fahrdynamik-Regelsystem gesteuert und setzt extreme mechanische und elektrische Leistung in ein kristallklares Rückmeldungsgefühl am Lenkrad um.
Die Silhouette des Valhalla ist ein Paradebeispiel für die optimale Steuerung der Luftströmung. In enger Zusammenarbeit mit Aston Martin Performance Technologies haben unsere Designer die herkömmliche Notwendigkeit eines riesigen, statischen Heckflügels umgangen, indem sie ein komplexes Netzwerk aus aktiven Flächen und Unterbodenkanälen entwickelt haben. Jede Kontur der überwiegend aus Carbon bestehenden Karosserie ist darauf ausgelegt, Wärmeenergie zu leiten und den Luftstrom zu lenken, wodurch ein enormer, ausgewogener Abtrieb erzeugt wird, der den Valhalla bei hohen Geschwindigkeiten stabil auf der Straße hält, ohne den Luftwiderstand zu beeinträchtigen.
Im Innenraum ist der Valhalla so konzipiert, dass er die Absichten des Fahrers und die physische Umsetzung nahtlos miteinander verbindet. Inspiriert vom Hypercar „Valkyrie“ zeichnet er sich durch eine sehr fokussierte Designsprache aus, deren Mittelpunkt die „Amphitheater“-Architektur bildet. Bei dieser Anordnung sind die tragenden Carbonelemente direkt um die Insassen herum angeordnet, wodurch eine reine, physische Verbindung entsteht, die die extremen Kräfte des Fahrwerks direkt an Ihre Sinne weiterleitet.
Das digitale Ökosystem des Valhalla verstärkt nahtlos Ihre natürlichen Instinkte sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Unter der Kontrolle der hochmodernen integrierten Fahrdynamik-Regelsysteme arbeitet das System unsichtbar im Hintergrund und berechnet tausende Male pro Sekunde die Grenzwerte der Bodenhaftung sowie die aerodynamischen Konfigurationen.
Aus der Perspektive unserer Besitzer*innen erwacht das Aston Martin-Portfolio zum Leben – eine gemeinsame Erfahrung, die von unvergesslichen Momenten auf der Rennstrecke und auf offener Straße geprägt ist. Jetzt sind Sie an der Reihe. Teilen Sie Ihre Fahrt mit #AstonMartinLive – vielleicht sind Sie als nächstes an der Reihe.
