DB12 S

Pures Potenzial, in die Realität umgesetzt. Der handgefertigte 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 des DB12 S wurde auf ein neues Leistungsniveau gehoben. Jeder abstimmbare Parameter wurde optimiert, sodass die Leistung auf klassenbeste 700 PS ansteigt und ein unerbittliches Drehmoment von 800 Nm zur Verfügung steht.

Die neue Launch Control-Kalibrierung maximiert die Traktion. Der DB12 S beschleunigt in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Unerreichte Leistung für einen Sportwagen mit Front-Mittelmotor und Hinterradantrieb, der ausschließlich von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird.

Der DB12 S verfügt über die nächste Generation der Kurvenbremskontrolle, die in das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) integriert ist. Mithilfe eines 6-dimensionalen Beschleunigungssensors und einer fortschrittlichen Bremsschlupfregelung prognostiziert und steuert das System die Lastübertragung in jeder Kurve. Sie bietet ein stärkeres Einlenkverhalten und eine höhere Agilität in der Kurvenmitte, um das dynamische Gefühl eines kürzeren Radstandes mit der zusätzlichen Fahrkultur und Stabilität eines Grand Tourers zu verbinden. Das Torque Vectoring an der Hinterachse sorgt außerdem für ein schärferes und präziseres Kurvenverhalten. Optimieren Sie Gleichgewicht, Kontrolle und Selbstvertrauen.

Das elektronische Differenzial (E-Diff) arbeitet harmonisch mit der elektronischen Schlupfregelung (ESC) zusammen, um die Traktion zu maximieren und die Agilität des Autos weiter zu verbessern. Der DB12 S ist speziell auf ein schärferes Ansprechverhalten abgestimmt, sodass die Kraft am Kurvenausgang früher eingesetzt werden kann. In Kombination mit der Reduzierung der ungefederten Massen durch die Carbon-Keramik-Bremsen ergibt sich ein präziseres Feedback und ein Gefühl wie auf der Rennstrecke. So kann der Fahrer mehr Gas geben, mit sofortigem Biss, vollständiger Kontrolle und größerem Vertrauen.

Ein völlig neuer, feststehender Carbon-Heckspoiler sorgt für mehr Stabilität am Heck. Im Gegensatz zu ausfahrbaren Systemen erhöht dieses feste Aero-Element den Abtrieb gleichmäßig über einen größeren Geschwindigkeitsbereich. Verbessern Sie Balance und Grip ohne Kompromisse. Visuell durchsetzungsfähig. Aerodynamisch effektiv.

Das 8-Gang-Automatikgetriebe wurde neu kalibriert, um die Schaltzeiten um 43 % auf nur 120 Millisekunden zu verkürzen. Diese gesteigerte Unmittelbarkeit sorgt für ein dringlicheres und intensiveres Fahrerlebnis bei jedem Gangwechsel.

Ein neuer, muskulöser Auspuffton verstärkt die Präsenz des DB12 S. Angetrieben von einem völlig neuen Edelstahl-Vierendrohrsystem mit aktiver Ventilsteuerung. Er ist so abgestimmt, dass er die Bassfrequenzen verstärkt und dem Aston Martin V8-Sound mehr Tiefe und Kraft verleiht. Für diejenigen, die den Gipfel des viszeralen Engagements suchen, gibt es ein optionales Titansystem. Dies reduziert die Masse um 11,7 kg und erhöht die Schallleistung um weitere 1,5 dB. Das spart nicht nur Gewicht, sondern sorgt auch für ein noch sonoreres Heulen.

Von der Basis des Sitzes bis zur Spitze der Pedale liefert jede Berührung ein unmittelbares, ungefiltertes Feedback. Mit einem strafferen Gaspedal, das nur im S-Modell zu finden ist und für ein schärferes Ansprechverhalten und eine bessere Rückmeldung konzipiert wurde. Sorgfältig kalibriert, um eine konsistente Modulation über den gesamten Pedalweg zu gewährleisten. Jede Bewegung fühlt sich gemessen an. Jede Reaktion, ganz genau.

Der DB12 S bietet schärfere Fahreigenschaften, ohne dabei Kompromisse beim Komfort einzugehen. Ein dickerer hinterer Stabilisator erhöht die Steifigkeit um 7 %, reduziert die Rollneigung der Karosserie und verbessert die Agilität. Durch Änderungen bei der Kalibrierung der DTX-Dämpfer hat sich ihr Einsatzbereich erweitert, was nicht nur das Ansprechverhalten schärft, sondern auch das Fahrverhalten verfeinert.

Maßgeschneiderte Sturz-, Spur- und Nachlaufeinstellungen für den DB12 S verbessern die Stabilität und das Ansprechverhalten zusätzlich zu den serienmäßig eingebauten Carbon-Keramik-Bremsen, die beeindruckende 27 kg an ungefederten Massen einsparen. Die Softwareüberarbeitungen an der Lenkung sorgen für mehr Gewicht und Gefühl, wodurch das Gefühl der Verbindung zur Straße maximiert wird.

Änderungen an der Kalibrierung des elektronischen Differenzials (E-Diff) ermöglichen eine schnellere Beschleunigung aus Kurven heraus und verbessern die Agilität, indem sie die Präzision und den Biss eines Sportwagens mit der Raffinesse und Agilität eines Grand Tourers verbinden.

Der neue DB12 S ist serienmäßig mit Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ausgestattet. Sie liefern ein lineares, unerschütterliches Ansprechverhalten, das auch unter extremen Bedingungen eine gute Kontrolle bietet. Das CCB-System, das Temperaturen von bis zu 800 °C standhält, bietet Sicherheit beim Bremsen und ermöglicht es dem Fahrer, sich auf die Straße zu konzentrieren.

Das neue 21-Zoll-Evolution-Rad für kompromisslose Leistung wurde exklusiv für den DB12 S entwickelt. Es dient dazu, Lastverteilung präzise auszugleichen, Spannungskonzentrationen zu reduzieren und kompromisslose Haltbarkeit unter extremsten Leistungsbedingungen zu gewährleisten.

Exklusiv für den DB12 S verbessert ein feststehendes Carbon-Spoilerblatt das aerodynamische Profil am Heck mit einer zielgerichteten, selbstbewussten Lippe. Darunter reduziert ein Heckdiffusor den Auftrieb, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten weiter zu unterstützen und die Karosserie optisch zu verlängern. Dadurch erscheint das Auto näher am Boden, während es gleichzeitig präsenter ist. Die optionalen, lackierten Nebelscheinwerfergehäuse verleihen dem Fahrzeug noch mehr Kraft. Damit der DB12 S von hinten genauso souverän wirkt wie von vorne.

Die hintere Stoßstange des DB12 S ist massiver geformt und verstärkt so seine Standfestigkeit. Sie fügt sich nahtlos in die neue Vierfach-Auspuffanlage ein und verleiht dem Heck ein intensiveres und zielgerichteteres Profil. Die paarweise angeordneten, nach innen versetzten Vierfach-Auslässe sind ein charakteristisches Merkmal des S-Modells. Geformte Einfassungen und ovale Spitzen bewahren die Raffinesse, die man von der DB-Linie erwartet.

Eine niedrigere, breitere und kraftvollere Haltung wird durch einen exklusiven neuen, von der F1® inspirierten Frontsplitter aus Carbon definiert, der aerodynamisch auf Abtrieb und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten optimiert ist. Der ikonische Kühlergrill von Aston Martin sorgt für einen selbstbewussten Ausdruck, während tief eingeschnittene Kanäle die Karosserie formen und die Luft mit brutaler Effizienz kanalisieren. Eine dominantere Präsenz aus jedem Blickwinkel.

Die optionalen Carbonlamellen an den mittig angebrachten Entlüftungsöffnungen der Motorhaube verleihen dem Auto nicht nur ein selbstbewusstes Aussehen, sondern verbessern auch die Kühlung, indem sie die Wärme direkt aus dem Motorraum ableiten. Sie lenken den Luftstrom um das Auto herum und verhindern, dass Turbulenzen den Luftstrom über dem DB12 S stören. Sie sehen nicht nur toll aus, sondern sorgen auch für mehr Leistung und sind in Gloss Black oder 2x2 Twill Carbon erhältlich.

Die Lichtsignatur des DB12 S ist sofort zu erkennen. Ein ausgeprägtes 6-Block-Tagfahrlicht-Design (DRL) schärft das Profil der Front. Die präzise geschliffene Pyramide und die gerändelte Oberfläche verleihen ihm Tiefe und Charakter. Es ist mehr als nur eine Beleuchtung, es ist eine visuelle Identität, die Leistung verkündet.

Das Seitenprofil des DB12 S wird durch einzigartige, schwarz glänzende Schweller betont, die den Wagen optisch tiefer legen. Das charakteristische „S“-Emblem sitzt diskret auf jedem Kotflügel. Verchromt, aus Messing geschmiedet und mit roter Glasemaille gefüllt. Erhältlich in hellem oder dunklem Chrom, passend zur Außenverkleidung, ein Zeichen seiner leistungsstarken Abstammung. Handgefertigt von Vaughtons, dem traditionsreichen britischen Hersteller der maßgeschneiderten Aston Martin-Flügel. Eine Inschrift der Aston Martin-Wortmarke auf der ikonischen Seitenplanke vervollständigt den Look.

Die Verbindung zur Straße beginnt mit einem Rad, das es nur beim DB12 S gibt. Das 21-Zoll-Evolution wird in vier Ausführungen angeboten, darunter das aufwendige Satin Black Diamond Turned und das flüssigkeitsähnliche Liquid Titanium. Drei weitere 21-Zoll-Designs bieten alternative Ausdrucksmöglichkeiten. Jede Option ist mit dem Michelin Pilot Sport S5 Reifen ausgestattet, dessen Mischung speziell für Aston Martin entwickelt wurde, um jeden Befehl in unnachgiebige Leistung umzusetzen.

Das Interieur des DB12 S ist auf den Fahrer ausgerichtet und baut auf dem Interieur des Super Tourers auf, ergänzt durch eine Reihe einzigartiger zusätzlicher S-Funktionen. Das optionale Fahrmodus-Drehrad aus rot eloxiertem Aluminium, rote Sicherheitsgurte und Kontrastnähte definieren die S-Identität, während S-Einstiegsleisten die Schwelle markieren. Die leichte Alcantara®-Verkleidung und die optionale Chevron-Steppung sorgen für eine sportliche Note. Eine neue Carbon-Einfassung des Kombiinstruments für den Fahrer vervollständigt das leistungsorientierte Umfeld.

Die Sports Plus-Sitze mit 3D-geformten Kopfstützen und S-Stickerei kombinieren dynamische Unterstützung mit sorgfältiger Passform. Mit der zusätzlichen Option von Carbon-Performance-Sitzen für ultimative Leichtigkeit und ein sportliches Fahrgefühl. Weiter verbessert durch das optimierte Verhältnis zwischen Hüfte und Ferse im Innenraum, wodurch Knöchel und Fuß des Fahrers perfekt positioniert sind und nur minimale Bewegungen erforderlich sind. Ermöglicht eine schnellere und präzisere Pedalarbeit.

Im DB12 S wird der Sound Teil der Performance. Aus jeder Ecke schallt es. 1.170 Watt pure Audioleistung werden über 15 Lautsprecher wiedergegeben und erzeugen eine Wand aus präzise abgestimmtem Klang. Von immersiven Klanglandschaften bis hin zur kristallklaren QuantumLogic® Immersion™ liefert er einen Soundtrack, der so fesselnd ist wie der des V8 selbst. Eine Bereicherung für jede Fahrt.

Das Herzstück des Innenraums ist das von Aston Martin entwickelte Infotainmentsystem. Eine vollständig maßgeschneiderte Schnittstelle für mehrere Bildschirme mit messerscharfer Reaktionsfähigkeit. Zwei hochauflösende 10,25-Zoll-Displays in Pure Black bieten ein extrem reaktionsschnelles Feedback mit einer Reaktionszeit von 30 Nanosekunden. Für Klarheit und Geschwindigkeit gleichermaßen. Die kabellose Apple CarPlay® Ultra- und Android Auto™-Integration sorgt für nahtlose Konnektivität, während das klare, auf den Fahrer ausgerichtete Layout sowohl das Auto als auch die Leistungsabsicht des Fahrers widerspiegelt.

Die nächste Generation von CarPlay® vereint das Beste von Aston Martin und das Beste vom iPhone für ein wirklich einmaliges Erlebnis. CarPlay Ultra® wird bei der Zündung aktiviert und bietet ein nahtloses Erlebnis sowohl auf dem zentralen Bildschirm als auch - zum ersten Mal überhaupt - auf dem Kombiinstrument. CarPlay Ultra® stellt auf innovative Weise wichtige Fahrzeuginformationen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffstand und Gangwahl dar und ermöglicht dem Fahrer die Steuerung von Funktionen wie Heizung, Lüftung und aktiven Sicherheitssystemen. Diese prestigeträchtige Partnerschaft ist eine Weltpremiere und bietet Aston Martin-Besitzern eine nahtlose Integration, eine Fülle neuer Funktionen und ein beeindruckendes Maß an personalisierten Optionen*.

 

Entdecken Sie Apple CarPlay Ultra®

 

Apple CarPlay Ultra® ist nun für alle Modelle unserer Kernpalette verfügbar, vorbehaltlich der Verfügbarkeit je nach Fahrzeugmodell und Markt. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler vor Ort

 

Der DB12 S ist mit einer sich ständig weiterentwickelnden Suite von Produkten, Diensten, Sicherheit und Support ausgestattet, mit kontinuierlichen Over The Air (OTA) Updates und Diagnosen. Die Verbindung zwischen dem DB12 S und der Aston Martin App schafft eine nahtlose digitale Erweiterung des Fahrzeugs selbst. Diese Schnittstelle legt die Kernsysteme des Autos und eine Reihe von vernetzten Diensten direkt in Ihre Hand, so dass Sie von jedem Ort aus die vollständige Kontrolle haben.