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Für immer furchtlos
Der Valour ist da – ein Auto zur Feier der 110-jährigen Firmengeschichte von Aston Martin, das in einer extrem limitierten Kleinserie gefertigt wird. Dahinter steht der Gedanke, Mensch und Maschine erneut zusammenzubringen und ein vergessenes Fahrgefühl wieder erfahrbar zu machen. Eine Hommage an das goldene Automobilzeitalter, als Autos noch verführerisch, wild und schön waren.
Der Valour beweist, dass wir noch immer auf dem Vulkan tanzen und eins mit der Seele der Maschine werden können. Jeder Gangwechsel eine neue Herausforderung. Der adrenalingeladene Schauder, das Herzrasen und der Nervenkitzel beim Fahren, für den es sich zu leben lohnt. Jedes Detail wurde entwickelt, um ein verloren geglaubtes Fahrgefühl neu zum Leben zu erwecken.
Exterieur
Der Valour ist vom zeitlosen Design der Aston Martin Rennlegenden aus den 1970ern inspiriert. In ihm verbindet sich ihr Erbe nahtlos mit der ultramodernen Voll-Carbon-Karosserie der Zukunft. Die krönung des retrofuturismus.
SEITEN
JEDES DETAIL IST EHRFURCHTGEBIETEND SCHÖN
Der Valour ist ehrfurchtgebietend schön. Seine Silhouette ist die eines Sportwagens mit Front-Mittelmotor, kurzen Überhängen und breitem Stand.
Das wilde, abrupt abschließende Kamm-Heck verleiht ihm Eleganz und erzeugt eine starke Anpresskraft, die zur Gesamtstabilität und Balance beiträgt.
Honeycomb Leichtmetallfelgen
Das geschmiedete Design der 21-Zoll-Honeycomb-Leichtmetallfelgen steht in der Tradition des Aston Martin Valkyrie und des Victor. So wird die Aufhängungskontrolle verbessert und die Straßenlage maximiert. Das Ergebnis bringt die Dynamik exquisit zum Tanzen.
Die brachialen vorderen Bremsscheiben des Valour haben einen eindrucksvollen Durchmesser von 410 mm und befinden sich fest im Griff der 6-Kolben-Bremssättel, die in einer Farbe nach Ihren Wünschen lackiert werden.
Carbon-Einsätze zieren die artikulierten Lufteinlässe an den vorderen Kotflügeln. Sie erhöhen die Breite und Dominanz des Valour und lassen für maximale aerodynamische Ausgewogenheit Luft in die Radkästen einströmen.
VORNE
VERFÜHRERISCHE LINIEN
Den Valour starrt man nicht an. Sein intensiver und furchterregender Blick fixiert das Blickfeld. Wie ein Raubtier seine Beute.
Der Valour verbindet die Quintessenz typischen 1970er Designs mit nie gekannten Details aus der Zukunft – und der revolutionären Aerodynamik eines Sportwagens auf der Höhe der Zeit.
Die exquisit gestaltete Clamshell-Motorhaube mit hufeisenförmigen Lufteinlässen und zwei NACA-Kanälen zeugt von einem Design, das den Betrachter in seinen Bann schlägt. Das Auto wirkt gelassen cool. Auch die Kühlung des kraftstrotzenden 5,2-Liter-V12-Motors erfolgt mühelos.
Der illustre Kühlergrill wird von einem Paar klassisch runder LED-Scheinwerfer flankiert, die dem Supercar seinen bösen Blick verleihen und seinen ruhmreichen Vorgängern Tribut zollen.
Der auffällige Frontsplitter erhöht die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und betont die geduckte Haltung des Fahrzeugs.
HINTEN
JEDE KANTE IST SCHARF UND KÜHN
Die schmalen 12-LED-Lichter und die makellos gefertigte Aluminiumleiste unterstreichen die Eleganz des Valour aus dieser Perspektive.
Die brachialen vorderen Bremsscheiben des Valour haben einen eindrucksvollen Durchmesser von 410 mm und befinden sich fest im Griff der 6-Kolben-Bremssättel, die in einer Farbe nach Ihren Wünschen lackiert werden.
Der in Carbon gearbeitete, traumhaft schöne Diffusor ist ein Blickfang. Er ergänzt den Frontsplitter für eine kompromisslose, einwandfrei ausgewogene Aerodynamik.
Die erste leichte, zentral angebrachte Auspuffanlage mit drei Endrohren von Aston Martin verleiht dem Valour seinen aufregenden und unverwechselbaren Sound, der durch Mark und Bein geht.
Nur 110 stück für furchtlose fahrer
Zum 110. Jubiläum von Aston Martin werden nur 110 Exemplare des Valour gebaut, jedes davon einzigartig.
Interieur
Eine furchtlose fusion von tradition und modernem luxus. Der Innenraum des Valour ist ein kompromissloser Arbeitsplatz, der sich durch einen gewagten Mix edler Materialien auszeichnet. Romantischer Charme und Funktionalität wirken hier harmonisch zusammen.
INTERIEUR
ZEITLOS UND MODERN
Zentral im Interieur des Valour ist der hochwertige Schalthebel für das manuelle Getriebe, der sich durch die nahtlose Verbindung hochmoderner Materialien wie leichtem Mokume-Carbon, Leder für den Griff und freiliegendem Billet-Aluminium auszeichnet.
Als Hommage an den Herausforderer bei Le Mans 1959 strahlt der Innenraum mit dem Tweed des DBR1 einen zusätzlichen Hauch zeitloser Eleganz aus.
INTERIEUR
DIE KUNST DER PERSONALISIERUNG
Dank Q by Aston Martin bieten sich unbegrenzte Möglichkeiten, den Valour mit absoluter Perfektion individuell zu gestalten.
Fahrer haben die Wahl zwischen einer Reihe einzigartiger, individuell in Auftrag gegebener Spezifikationen. Die Optionen reichen von einer umfangreichen Farbpalette bis hin zu exquisiten Materialien wie Tweed, Kaschmir, Carbon-Elementen in verschiedenen Farbtönen und feinstem handgenähten Leder.
INTERIEUR
VERFÜHRERISCHES HANDWERKLICHES KÖNNEN
Von den hochwertigen, maßgeschneiderten Türkarten bis an die obere Mittelkonsole, von den Lüftungsauslässen bis zum Getriebetunnel und den Performance-Sitzen prägt das traumhaft schöne Material den gesamten Innenraum.
Technik und Leistung
Grenzenlose leistung. Nie zuvor gab es einen Aston Martin mit der gewagten Kombination von 5,2-Liter-V12-Motor und Handschaltung.
LEISTUNG
ZÄHMEN SIE DAS UNZÄHMBARE
Der legendäre 5,2-Liter-V12-Front-Mittelmotor mit zwei Turboladern, einer Leistung von 715 PS und einem Drehmoment von 753 Nm ist das Herzstück des Valour, Quelle seiner ungezähmten Kraft.
Er entfaltet seine Leistung mühelos und erreicht im zweiten Gang eine nahezu flache Drehmomentkurve, die ihre flache Charakteristik von 1.800 U/min bis zum brachialen Maximum bei 7.000 U/min beibehält.
Da das Drehmoment nicht künstlich beeinflusst wird, obliegt es dem Fahrer, die Leistung nach Erfahrung und Können in jedem Moment richtig zu dosieren.
Wie im goldenen Automobilzeitalter ist der Valour mit einem mechanischen Sperrdifferenzial ausgestattet, das den Fahrer vollkommen präsent sein lässt.
LEISTUNG
ZÄHMEN SIE DAS UNZÄHMBARE
Der legendäre 5,2-Liter-V12-Front-Mittelmotor mit zwei Turboladern, einer Leistung von 715 PS und einem Drehmoment von 753 Nm ist das Herzstück des Valour, Quelle seiner ungezähmten Kraft.
Er entfaltet seine Leistung mühelos und erreicht im zweiten Gang eine nahezu flache Drehmomentkurve, die ihre flache Charakteristik von 1.800 U/min bis zum brachialen Maximum bei 7.000 U/min beibehält.
Da das Drehmoment nicht künstlich beeinflusst wird, obliegt es dem Fahrer, die Leistung nach Erfahrung und Können in jedem Moment richtig zu dosieren.
Wie im goldenen Automobilzeitalter ist der Valour mit einem mechanischen Sperrdifferenzial ausgestattet, das den Fahrer vollkommen präsent sein lässt.
MOTOR
SETZEN SIE UNBÄNDIGE LEISTUNG FREI
Der Valour ist die neueste Legende in einer Ahnenreihe aufregender, mächtiger Sportwagen mit Front-Mittelmotor und Heckantrieb von Aston Martin.
Sein Herzstück bildet ein außergewöhnlicher 5,2-Liter-V12-Motor mit zwei Turboladern, der dem edelsten Erbe des Motorsports entsprechend mit größter Sorgfalt von Hand gebaut wird.
Die bemerkenswerte Kraft seines Motors entstammt einer Ära, die sich dem Ende zuneigt. Motoren dieser Bauart werden die zeitlosen Legenden der Zukunft sein.
Der Klang des Valour ist von Natur aus episch und kommt ohne jegliche künstliche Verstärkung aus. Das lässt sich in seiner reinsten Form in einem berauschenden, sanften Crescendo über den ganzen Drehzahlbereich hinweg hören.
Die dreifache Auspuffanlage garantiert ein brachiales Fahrerlebnis, das Sie am ganzen Körper spüren.
REIFEN
WAGEN SIE, ALLES ZU FÜHLEN
Bisher gab es keinen einzigen Reifen, der den intuitiven Ansprüchen des Valor gewachsen gewesen wäre.
In Zusammenarbeit mit Michelin wurde eine eigens für Aston Martin entwickelte Mischung geschaffen, die dem neuen Michelin Pilot Sport S 5 ein Höchstmaß an Bodenhaftung, Fahrgefühl und Reaktionsvermögen verleiht.
Die Hybridmischung Dual Sport steigert die Haftung auf trockener Straße. Funktionale Elastomere und Silica sorgen für eine exzellente Bremsleistung und Haftung bei Nässe.